マー川の丸木舟はタイの人々と結びついています。

タイ人は水に愛着を持つ民族であり、稲作に長けています。河川や小川から水を引き、灌漑システム（溝、パイ、ライ、リン）を通して高地や低地の畑に水を供給します。タイ人は生活を通して「川が曲がれば魚が生える」と悟りました。水は生命の源であり、水があれば人々は「米に飢えることはなく、魚にも苔のスープにも事欠かない」「水があれば田があり、水があれば道がある」のです。

マー川（バトゥオック）での丸木舟レース。

タインホア省西部に暮らすタイ族は、古くからムオンカダ（クアンホア）、ムオンクオン（バトゥオック）、ムオンチンヴァン（トゥオンスアン）といった、マー川、チュー川、そして大きな河川沿いの大きなムオン族の集落に暮らしてきました。険しい山岳地帯と多くの河川が流れるこの地域では、陸に足を置くだけでなく、船も移動手段として多くの利点を持っています。河川沿いに集い、生活することで、彼らは他の土地よりも多くの利点を得てきました。「ムオンカダの人々は3つの川で獲れた魚を食べ、マー川は梯子の麓を流れ、出かけるときは馬ではなく船に乗り、ナイフを使わずに薪を拾い、高い山からは薪が川を流れ下る…」

自然と密接に結びつき、水辺の環境で暮らし、「馬の代わりにボートで出かける」という点で、丸木舟は長い間、幼少のころから死ぬまでタイの人々と密接に結びついており、ボートは死者に付き添います。

丸木舟は、いかだとともに、古来より人々の河川、小川、湖沼、池を移動するための交通手段として、非常に早くから登場してきました。我が国のドンソン文化期の考古学的発掘調査によると、丸木舟は少なくとも2500年前に存在していたことが分かっています。青銅製の太鼓の表面には、大型船の横に丸木舟の痕跡が今も残っています。古代タン地方のタイ人は、祖先から丸木舟を作る伝統を受け継いでおり、今日に至るまで、河川を移動し、魚を捕り、網を投げ、物資や食料を運ぶために、この種の乗り物を作り続けています。

船を持つには、まず材料を探し、船を作らなければなりません。広大な森には多くの貴重な木材があり、人々は船を作るのに良い木材を自由に選ぶことができます。タイの人々にとって、船作りによく使われる木材は、ドイ、チョー、キエン、サムレーです。これらの木材は良質で、水を吸いにくく、軽く、浮きやすいからです。森に入る前に、所有者は森に入って木を切る許可を求める儀式を行います。気に入った木を選んだら、森の神に祈りを捧げ、木の神は木を切る許可を与えます。木を切る前に、木の幹に印を付けます。木が倒れた場合は、地面に接していない幹の半分を選んで船を作ります。そして、伐採した木の中から適切な部分を選び、一部を切り落とします。そして、斧を使って木のてっぺんに大きな穴を開け、水牛が村まで引っ張って帰るためのロープを通して、根元と根元の境目を印します。川や小川の近くで木が伐採された場合、彼らはその場で船を作ります。タイの人々は斧で船をくり抜いたり、火を起こしたりし、その後斧で彫り、仕上げていきます。大型の丸木舟を作る場合は、必ず親戚や熟練した人を招いて手伝ってもらいます。クアンホア県ムオンカダのタイ・カプ・ソングには、木材を探し、船を作る過程が歌われています。「山へ木を切りに行く／長い木を切る、大きな木を切る／キエン材、ドイ材、チョ材／牛に引かせ、手で引かせ／カム村、コー村からここに来る／昼夜を問わず彫り、ノミで削り、美しい船を作る…」

船が完成すると、吉日には船主はもち米、アヒル、焼き魚、米酒、ビンロウジュ、ビンロウジュの実などのお供え物を船に盛り、川や小川、水港の神々を祀ります。船と船主に幸運を祈願するためです。「丸木舟、商船は／白米と大魚で村を助けます」。急流、深い川、渦潮を無事に乗り越えます。「高い急流と大きな滝にもかかわらず／船は岸に沿って滑り、水を押し進めて前進します」。

何世代にもわたり、丸木舟はタイの人々と密接な関係があり、丸木舟とルオンのどちらが先に誕生したかは定かではありませんが、この2つの道具には類似点があります。材質とデザインの面から見ると、ルオンは丸木舟の小型版です。ルオンの機能は、もともと米を搗くための長いすり鉢でしたが、その後、タイの人々だけでなく、タインホア省の山岳地帯の少数民族の間で、コミュニティ活動や儀式の慣習において非常に人気の高い打楽器になりました。丸木舟を使う人がオールや棒を使って水上で舟を操縦するのに対し、ルオン舟を使う人は木製の杵を使って米を搗き、山や森に特徴的な独特の音を出して、各個人だけでなく村全体の感情レベルや心理状態を反映します。

丸木舟とベッドは、タイの人々にとってベッドの賑やかな音とともに、コミュニティの新しいメンバーである子供が生まれると、まるで爆発するかのようです。このベッドでは、香りの良い米、白米を搗き、山の母親の甘い乳で赤ちゃんを育てます。丸木舟は、タイの少年少女が「川に行って魚を食べ、畑に行って米を食べる」ためによく働くための便利な手段です。ベッドの音は、明るい月夜に魅力的に響き渡り、上の村の少女と下の村の少年が互いにキンゴン祭に先導し、五色の花の木、緑と赤の果実の周りで踊り、情熱的な言葉に酔いしれ、出会ったカップルが夫婦になるように愛情を伝えます。それだけでなく、火葬の信仰に従うタイ人とは異なり、土葬の信仰に従うタイ人にとって、丸木舟やベッドも、この世を去って霊界に戻らなければならないときについてきます。

タイの棺は、丸木舟を2隻ひっくり返したような形をしています。棺は「チュン」と呼ばれる木の幹をくり抜いて作られ、トラム、デ、ヴァン、ドイといったシロアリに強い木材が使われます。かつてタイの人々は、タイ語で「コベー」と呼ばれる木材で棺を作ることを専門としていました。この種類の木は高くまっすぐで、森に豊富に存在していました。後にこの木材は希少となり、上記の種類の木材が使われるようになりました。

舟形の棺は、長さ約2.2メートル、直径60～65センチ、幅40～50センチ、長さ1.8メートルです。棺は木の幹を二つに割り、上半分は下半分より薄くし、さらにその両側を溝状にくり抜いて作られます。縁の間には溝が彫られ、蓋を閉めた際にしっかりとフィットするように縁が作られています。故人を副葬品とともに棺に納めた後、乾燥した瓢箪の殻に水を満たしたり、酒瓶に入れたりします。そして、砕いたイモ類やもち米を使って、二つの板の間の隙間を埋めます。棺作りに参加する人は事前に犬肉を食べなければなりません。なぜなら、タイでは犬が油を塗った橋をきれいに舐めて、故人が滑って奈落の底に落ちることなく橋を渡って鬼の村へ行けるようにし、悪霊を追い払い、棺を作る人も棺の中の人と一緒に「ピー」として連れて行かれないようにすると信じているからです。

クアンホア郡の高山で最近発見されたルンミ洞窟は、山の麓にマー川が流れています。この洞窟には、数百基の空洞になった木の幹で作られた棺があり、中には人骨や、剣、青銅の矢、古代の陶器などの副葬品が収められています。これは、タイ人だけでなく、この地域の少数民族が、古くから船型の棺に死者を安置する習慣を持っていたことを示しています。

現在でも、クアンホア、トゥオンスアン、クアンソン、バトゥオックの各地区では、遺体をくり抜いた木の幹に埋葬する習慣がタイの人々に受け継がれています。丸木舟は今も昔もタイの人々の生活に寄り添い、マー川、チュー川、ロー川、ダット川で魚釣りや苔採りに役立っています。竹笛の音色は今も遠く離れた村々に響き渡り、子どもの誕生、新婚生活、豊作の祝い、そして誰かが亡くなって共同体を去る悲しみを分かち合っています。

タインホア省のタイ人の丸木舟、ベッド、船型の棺に至るまで、まずはいくつかの観察結果が浮かび上がってきます。

山岳地帯に居住地を構え、多くの河川が流れるタイの人々は、古くから河川環境に愛着を持ち、その環境を理解してきました。水は生命の源であり、水を崇拝することで、水を神聖なものとしてきました。川、小川、水門、酒壺、水を張った干し瓢箪、船など、水にまつわる物への儀式において、タイの人々は深い敬意と感謝の気持ちを表します。水辺で暮らし、船で河川を移動し、魚、エビ、苔など、河川から豊富な食料を得ることは、人々の生活を支えるものであり、古代から現代に至るまで、タイ社会において船への信仰と崇拝が徐々に育まれてきました。

東南アジアの人々、特にタイ人は、稲作を中心とした農耕民族であり、水と太陽（作物の成長に影響を与える光の神）を崇拝しています。そのため、死者の魂は天界に還ると信じられています。タイ人にとって移動手段は船ほど便利なものはなく、魂があの世へ帰るには船が必要です。そのため、古代から今日に至るまで、タイ人の棺は丸木舟のような形をした木の幹をくり抜いて作られています。

一般的なタイ人、特にタインホア省のタイ人の丸木舟、ベッド、船型の棺には、生と死についての概念と深遠な哲学が込められています。人々は感謝し、自然を尊重して保護し、小川、川、森林、山々と調和して暮らしています。これらは、古代人が丸木舟を通して彼らに託したものです。

記事と写真：ホアン・ミン・トゥオン（寄稿）

出典: https://baothanhhoa.vn/thuyen-doc-moc-tren-song-ma-gan-bo-voi-dong-bao-thai-225562.htm