オーストラリア警察、トヨタRAV4ハイブリッドバッテリーが過熱

ビデオ：2026 年型トヨタ RAV4 SUV モデルの紹介。

オーストラリアのクイーンズランド州警察（QPS）の集中運転者訓練プログラムで、耐久性と燃費効率で有名なトヨタ自動車のRAV4ハイブリッドモデルで高電圧バッテリーの過熱状態が発見された。

2025年初頭に発表された計画に基づき、QPSはカムリセダンなどの従来の警察車両を置き換えるため、RAV4ハイブリッド400台を発注しました。しかし、内部資料の漏洩によると、激しい運転訓練中に急ブレーキ、急加速、高回転運転を行うと、RAV4のハイブリッドバッテリーが過熱する可能性があることが明らかになりました。

この場合、システムは保護モードを起動し、車を強制的に停止させて冷却するか、または制限されたパワーでガソリンエンジンのみで作動するリンプホームモードに切り替えます。

このニュースはクイーンズランド州警察内で議論を巻き起こした。警察組合のシェーン・プライアー会長は、緊急時の出力低下が市民と警察の安全を損なう可能性があると懸念を表明した。プライアー会長は、この車両を大量に導入する前に試験を実施すべきだったと考えている。

これらの懸念に対し、QPSはRAV4ハイブリッドが引き続き完全に運用可能であると主張しています。QPSは、実際の運用中に過熱事故は記録されておらず、問題は訓練プログラム中の特別な試験条件下でのみ発生したと述べています。

トヨタ・オーストラリア社はまた、関連する全ての車両を検査し、設計通りに作動していることを確認したと認めるとともに、ハイブリッドシステムには過負荷状態での損傷を避けるための自動保護機構が備わっていることを強調した。

QPS は、RAV4 ハイブリッドが依然として最前線のサービスを受ける資格があることを確認しています。

専門家によると、トヨタRAV4ハイブリッドAWDバージョンは、2.5L自然吸気ガソリンエンジンと後輪用の独立した電気モーターを組み合わせ、両車軸間に機械的な接続は設けていない。このシステムは、前輪のスリップやグリップ不足を検知した場合にのみモーターを起動する。

しかし、追跡訓練や緊急ブレーキなど、高強度の運転が持続する状況では、電気モーターとバッテリーに過度の熱負荷がかかり、システムがコンポーネントを保護するために介入せざるを得なくなる場合があります。これは、ハイブリッド車が設計限界を超えて運転している際の正常な反応です。

オーストラリアでの事故にもかかわらず、トヨタRAV4ハイブリッドは信頼性、燃費、コストパフォーマンスの面で評価が高く、2024年も世界で最も売れているSUVであり続けるだろう。

カーエキスパート社による長距離、オフロード、加速シミュレーションを含むこれまでの独自のテストでは、同様の問題は記録されておらず、この問題は警察の特別訓練でのみ発生する可能性があることを示唆している。

オーストラリアでの事故にもかかわらず、トヨタRAV4ハイブリッドは信頼性、燃費、そして低いランニングコストで高い評価を受け、2024年も世界で最も売れているSUVであり続けています。QPSがRAV4を継続的に使用していることは、たとえ高負荷の任務の性質に合わせて運用手順を調整する必要があるとしても、トヨタのハイブリッド技術への信頼を揺るぎなく維持していることを示しています。

出典: https://khoahocdoisong.vn/toyota-rav4-hybrid-cua-canh-sat-australia-bi-qua-nhiet-pin-post2149059831.html