国道37号線紅河にかかるイエンバイ橋の修理

イエンバイ橋修復プロジェクトの総投資額は248億ドンを超え、橋脚の補強、橋の局所的な損傷の修復によりプロジェクトの運用能力を維持し、交通の安全を確保します。

8月には請負業者がイエンバイ橋の修理を開始する予定だ。

建設局からの情報によると、ベトナム道路管理局長の2025年6月11日付決定第782/QD-CDBVN号「国道37号線280+500キロ地点におけるイエンバイ橋の緊急補修プロジェクトに関する技術経済報告書および請負業者選定計画の承認」に基づき、建設局長は、国道37号線280+500キロ地点におけるイエンバイ橋の緊急補修プロジェクトにおける工事の施工、建設保険、および工事の監査と最終決済に関するコンサルティングパッケージのパッケージの請負業者選定計画を承認した。

補修計画については、既存橋梁に基づき、T5橋脚の補強（D=1.2mの杭打ち杭10本の追加、旧橋脚基部下部に形鋼とプレストレスト鋼、普通鋼を組み合わせた支持鋼材の追加、特殊コンクリートによる橋脚基部の拡幅・補強等）、T4橋脚およびT5橋脚上流部の衝突防止のための警告柱2本の追加を実施します。さらに、橋梁の現状を踏まえ、局所的な構造損傷を補修し、プロジェクトの運用能力を維持します。

イエンバイ橋は1990年から建設に着手されました。

イエンバイ橋補修プロジェクトの総投資額は24兆8,530億ドンとされている。プロジェクトは2025年と2026年に実施される予定で、すべての条件が整い次第、請負業者は2025年8月から工事を開始する予定である。

イエンバイ橋の補修工事中は、トラックや7人乗り以上の乗用車を含む車両の通行が禁止されます。

国道37号線沿いの紅河に架かるイエンバイ橋は、イエンバイ市と旧イエンバイ省西部を結び、1990年1月に着工、1992年末に完成、供用開始となった。しかし、台風3号（2024年）の影響でイエンバイ橋は深刻な被害を受け、トラックや7人乗り以上の乗用車の通行が停止し、人々の生活や社会経済発展のための物資輸送に影響を及ぼした。

出典: https://baolaocai.vn/trien-khai-sua-chua-cau-yen-bai-bac-qua-song-hong-tren-quoc-lo-37-post649118.html