គម្រោងផ្លូវកណ្តាលរដ្ឋបាល Dai Loc៖ ខិតខំបញ្ចប់នៅចុងខែកញ្ញា

អ្នកវិនិយោគបានជំរុញ និងលើកទឹកចិត្តអ្នកម៉ៅការឱ្យជម្នះការលំបាក និងខិតខំប្រឹងប្រែងជាមូលដ្ឋានក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងចរាចរណ៍ពីផ្លូវ DH3.DL ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលស្រុក Dai Loc (ឥឡូវឃុំ Dai Loc) នៅចុងខែកញ្ញា។

អ្នកម៉ៅការចាក់បេតុងលើដី។ រូបថត៖ CONG TU

ពន្លឿនការសាងសង់

ផ្ទះរបស់លោក Huynh Van Huan (រស់នៅភូមិ Phu Phuoc ឃុំ Dai Loc) ស្ថិតនៅជិតដើមផ្លូវ DH3.DL (ផ្លូវ DT609C) ឆ្ពោះទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល Dai Loc ។ លោក ហួន បាននិយាយថា គ្រួសាររបស់គាត់សុខចិត្តរុះរើរានហាលដែលរងផលប៉ះពាល់ចេញ ប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការសាងសង់នៅចំណុចប្រសព្វនេះ។

បើ​តាម​លោក ហួន គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ពន្យារ​ពេល​ដោយ​សារ​តែ​បញ្ហា​ឈូស​ឆាយ​ដី។ ពេលនេះបានប្រគល់ដីស្ទើរតែទាំងស្រុងទៅហើយ អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ ហើយរូបរាងផ្លូវកាន់តែច្បាស់ជាងមុន។

ប្រជាពលរដ្ឋមានការរំភើបចិត្តជាខ្លាំង ព្រោះការធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលឃុំ Dai Loc មានចម្ងាយជិត 2km ជាងធ្វើដំណើរជុំវិញផ្លូវ DT609B បន្ទាប់មកឆ្ពោះទៅផ្លូវបំបែក Ai Nghia។ ចរាចរណ៍នៅលើ DT609B គឺធ្ងន់ណាស់ ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញ ដូច្នេះការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវដែលទើបនឹងបើកថ្មីនឹងមានសុវត្ថិភាពជាង។

លោក Nguyen Trong Hieu នាយកស្តីទីនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់តំបន់ Dai Loc (វិនិយោគិន) បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ DH3.DL ទៅមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល Dai Loc ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 14 ខែមករា ឆ្នាំ 2022។ ក្រុមហ៊ុន Thanh An 96 Construction Joint Stock Company បានឈ្នះការដេញថ្លៃសាងសង់ដោយរយៈពេលអនុវត្តរហូតដល់ខែតុលា ឆ្នាំ 2023។

ការសាងសង់ផ្លូវប្រវែង 200m ខាងត្បូងប្រឡាយ Ai Nghia ។ រូបថត៖ CONG TU

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែហេតុផលគោលបំណងមួយចំនួន ជាពិសេសបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង កាលវិភាគនៃការបញ្ចប់គម្រោងត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025។

លោក ហៀវ បានចែករំលែកថា ក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានបានដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងពង្រឹងការឃោសនា និងការប្រមូលផ្តុំ។ អង្គភាពដែលទទួលបន្ទុកលើសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីបានផ្តោតលើការជម្រះការស្ទះជាច្រើននៅក្នុងទីតាំង។

គិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃទី១០ ខែកញ្ញា កំណាត់ផ្លូវទី១ មិនទាន់សាងសង់បាន១០០ម៉ែត្រទេ ដោយសាររុះរើបង្គោលតង់ស្យុងមធ្យម (ខ្សែភ្លើងត្រូវបានរើចេញ) ការរុះរើម៉ែត្រ និងខ្សែភ្លើងសម្រាប់បំភ្លឺផ្ទះ និងខ្សែខ្សែកាបអុបទិកទូរគមនាគមន៍។ ផ្នែកខាងត្បូងនៃប្រឡាយមេ Ai Nghia នៅតែមានដីលំនៅដ្ឋានទំហំ 36m2 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់លោក Ngo Tan Cuong ដែលមិនបានយល់ព្រមទទួលប្រាក់ ប៉ុន្តែផ្ទៃដីក្នុងវិសាលភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវគឺមានចំនួនតិចតួច។

ឧត្តមសេនីយ Tran Van Ninh ទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់របស់ក្រុមហ៊ុន Thanh An 96 Construction Joint Stock Company បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 10 ថ្ងៃទៀត អ្នកម៉ៅការនឹងបញ្ចប់ការចាក់បេតុងលើផ្ទៃផ្លូវប្រវែង 200 ម៉ែត្រនៅច្រាំងខាងត្បូងនៃប្រឡាយ Ai Nghia ។

សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ 100 ម៉ែត្រដំបូងនៃផ្លូវនេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងរង់ចាំអង្គភាពមុខងារដើម្បីរុះរើបង្គោលភ្លើងតង់ស្យុងមធ្យម ហើយធាតុជំនួយនឹងត្រូវបានសាងសង់ភ្លាមៗ ដោយជាមូលដ្ឋាននឹងបញ្ចប់ផ្លូវមេនៅចុងខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ។

ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ប្រមាណ ១,៦ គីឡូម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់។ រូបថត៖ CONG TU

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា

យោងតាមលោក Tran Van Ninh ដំណើរការសាងសង់ត្រូវបញ្ចប់នៅចុងខែកញ្ញា។ គម្រោងទាំងមូលត្រូវតែបញ្ចប់ត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំនេះ (រួមទាំងការទូទាត់សំណង ការគាំទ្រ និងការចំណាយលើការតាំងទីលំនៅថ្មី)។

អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកម៉ៅការបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា អង្គភាពសំណង និងបោសសម្អាតទីតាំង និងមូលដ្ឋានបន្តផ្សព្វផ្សាយ និងកៀរគរគ្រួសាររបស់លោក គួង ដើម្បីយល់ព្រមទទួលប្រាក់។ ប្រគល់ដីលំនៅឋាននៅតំបន់តាំងលំនៅថ្មីជូនគ្រួសារលោក ឡេ វ៉ាន់តាំ ភ្លាមៗ ដើម្បីឲ្យគ្រួសារប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវបំបែកជាបួន។

ដោយកោតសរសើរចំពោះស្មារតីទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកម៉ៅការ អ្នកវិនិយោគបានចែករំលែកថា តម្លៃសម្ភារកើនឡើងបើធៀបនឹងតម្លៃឯកតាដែលបានអនុម័តនៃគម្រោង ប្រភពដីបំពេញត្រូវបានទិញពីចម្ងាយ និងដឹកជញ្ជូន ការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបាន "បញ្ឈប់" ជាច្រើនខែដោយសារតែខ្វះដី ប៉ុន្តែអង្គភាពសំណង់នៅតែព្យាយាមបន្ត។

អ្នកម៉ៅការកំពុងរង់ចាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធមករុះរើបង្គោលភ្លើងមុននឹងសាងសង់នៅសល់១០០ម៉ែត្រនៅដើមផ្លូវ។ រូបថត៖ CONG TU

ចាប់តាំងពីដើមខែកក្កដាមក តម្លៃនៃបរិមាណដែលទទួលយកមានជាង 7 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែការទូទាត់មិនត្រូវបានធ្វើឡើងទេ (ដោយសាររង់ចាំការរៀបចំដើមទុនពីថវិកាបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាខេត្ត និងស្រុក) អ្នកម៉ៅការបានប្រើប្រាស់ធនធានផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីទូទាត់ការចំណាយពាក់ព័ន្ធ។

គម្រោងនេះបានឈានដល់ជាង 90% នៃបរិមាណ។ ប្រសិនបើការកកស្ទះដែលនៅសល់មួយចំនួនត្រូវបានដោះស្រាយនោះ ផ្លូវដែលទើបនឹងបើកថ្មីនេះនឹងចែករំលែកបរិមាណចរាចរណ៍នៃស្ពាន Giao Thuy និងផ្លូវ DT609B ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ឃុំ Dai Loc។

គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ DH3.DL ទៅមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល Dai Loc មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៦០ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះថវិកាខេត្ត Quang Nam (ចាស់) ឧបត្ថម្ភថវិកាចំនួន ៥៤ពាន់លានដុង។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង ២,៨៦៥ គីឡូម៉ែត្រ និង​រួម​មាន ២ ផ្នែក។ អាស្រ័យហេតុនេះ កំណាត់ផ្លូវទី១ ចាប់ពីដើមផ្លូវទៅកាន់ប្រឡាយមេ Ai Nghia មានប្រវែង ១.៨៩៥ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវបំបែក ៩ ម៉ែត្រ (ផ្ទៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវមានទទឹង ៨ ម៉ែត្រ) ។ កំណាត់ទី២ ចាប់ពីប្រឡាយមេ Ai Nghia ដល់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល Dai Loc មានប្រវែង 0.97km ទទឹងផ្លូវកាត់ 17.5m (ផ្ទៃផ្លូវមានទទឹង 7.5m ចិញ្ចើមផ្លូវសងខាងមានទទឹង 5m)។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/du-an-duong-di-trung-tam-hanh-chinh-dai-loc-no-luc-hoan-thanh-cuoi-thang-9-3302722.html