Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បន្ថែមជើងហោះហើរ 3,000 បន្ថែមសំបុត្រ Tet

Việt NamViệt Nam22/11/2024

នាព្រឹកថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុន អាកាសចរណ៍វៀតណាម គ្រុប (រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ប៉ាស៊ីហ្វិក អ៊ែរឡាញ និង VASCO) បានប្រកាសផ្តល់កៅអីបន្ថែមជាង 650,000 ដែលស្មើនឹងជើងហោះហើរជាង 3,000 នៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងប្រទេសវៀតណាមសម្រាប់ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025 ។

យន្តហោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat - រូបថត៖ CONG TRUNG

ដូច្នោះហើយ ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 (ពោលគឺថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ ឆ្នាំរោង ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំពស់) ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines Group នឹងផ្តល់កន្លែងអង្គុយជាង 650,000 កៅអី ស្មើនឹងជាង 3,000។ ការហោះហើរ នៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកនៅប្រទេសវៀតណាម។

ការកើនឡើងជើងហោះហើរនេះនឹងនាំមកនូវចំនួនកៅអីសរុបនៅលើបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុករបស់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines Group ដល់ជាង 2.15 លានកៅអី ដែលស្មើនឹងជាង 11,000 ជើងហោះហើរ។

ការបង្កើនជើងហោះហើរផ្តោតលើផ្លូវដែលបម្រើសេចក្តីត្រូវការនៃការជួបជុំគ្រួសារ និងការធ្វើដំណើរនារដូវផ្ការីកក្នុងកំឡុង Tet ដូចជារវាង ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ញ៉ាត្រាង ដាណាង ភូកុក វីញ។ រវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Da Nang, Hai Phong, Hue, Thanh Hoa, Quy Nhon, Pleiku, Chu Lai, Dong Hoi, Vinh...

យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ជើងហោះហើរជាច្រើនក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីជាតិនេះ មានអត្រាកាន់កាប់កៅអីរហូតដល់ 70 - 80% ដោយផ្តោតលើជើងហោះហើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តភាគខាងជើង និងកណ្តាលដូចជា Thanh Hoa , Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi...

ចំនួន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បន្ត​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ខែ​ក្រោយ។

យោងតាមការស្ទង់មតិនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម Vietjet, Bamboo Airways និង Vietravel Airlines សម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំ 2025 តម្លៃសំបុត្រទៅមកចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2025 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូដល់ថ្ងៃទី 5 នៃបុណ្យតេត) បានបន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងទ្វេដងនៃថ្ងៃធម្មតា និងខ្ពស់ជាងការស្ទង់មតិកាលពីពីរខែមុន។

ជើងហោះហើរបច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ Vietjet កំពុងកត់ត្រាតម្លៃថោកបំផុត 7.2 លានដុង/ដំណើរទៅមក ខណៈក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដូចជា Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines មានតម្លៃចាប់ពី 7.3 ទៅ 7.5 លានដុង/ដំណើរទៅមក។ បើ​ធៀប​នឹង​ពីរ​ខែ​មុន តម្លៃ​សំបុត្រ​បាន​កើន​ឡើង​ប្រហែល ៣០​ម៉ឺន​ដុង។

ដូចគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានបើកការលក់សំបុត្រធ្វើដំណើរទៅមកទីក្រុងហូជីមិញ - Thanh Hoa ក្នុងតម្លៃ 7.3 លានដុង; ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្នុងតម្លៃ ១០លានដុង។ គួរ​កត់​សម្គាល់​ដែរ​ថា ផ្លូវ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ-ដុងហូ “បាន​លក់​អស់” នៅ​ថ្ងៃ​កំពូល​ពី​ថ្ងៃ​ទី ២៤ ដល់ ២៥ មករា។

ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ដាណាង បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃ ៥ លានដុង / ដំណើរទៅមក ខណៈផ្លូវហូជីមិញ - ឃ្វីញណន មានតម្លៃពី ៥,២ - ៥,៩ លានដុង / ដំណើរទៅមក។

តំណាងភ្នាក់ងារបាននិយាយថា តម្លៃសំបុត្រទៅមកសម្រាប់ Tet 2025 គឺពី 800.000 ទៅ 1.2 លានដុង/សំបុត្រ បើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា។ ផ្លូវហោះហើរទីក្រុងហូជីមិញ - ហាណូយ ប្រសិនបើកក់ទុកក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅមក នឹងត្រូវចំណាយចន្លោះពី ៦-៨ លានដុង/ដំណើរទៅមក ដែលខ្ពស់ជាង តេតឆ្នាំ ២០២៤ ដែលមានតម្លៃ ៦-៦,៧ លានដុង/ដំណើរទៅមក។

ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines Group ក៏មានគម្រោងជួលយន្តហោះ Airbus A320/A321 ចំនួន 4 គ្រឿងបន្ថែមទៀត រួមទាំងយន្តហោះជួលសើមចំនួន 2 គ្រឿង (រួមទាំងបុគ្គលិកហោះហើរ) ដើម្បីបម្រើដល់រដូវបុណ្យតេត។ យន្តហោះនីមួយៗត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជើងហោះហើរចំនួន 180 ក្នុងឱកាសនេះ។

និយាយជាមួយ Tuoi Tre Online ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនមួយបាននិយាយថា ខ្លួននឹងបន្ថែមកៅអីចំនួន 2,000 ក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់ជើងហោះហើរ Tet ។ បុគ្គលនេះបានវាយតម្លៃថា សំបុត្រហោះហើរ Tet នឹងពិបាកទទួលបានដូចធម្មតា ដូច្នេះអ្នកដំណើរត្រូវរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួនឱ្យបានសកម្ម និងទិញសំបុត្រឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាពដែលសំបុត្រអស់ជិតដល់ថ្ងៃហោះហើរ។

ជាពិសេសជាមួយនឹងផ្លូវហោះហើរតាមខេត្តមួយចំនួន តម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែប្រេកង់ជើងហោះហើរមិនខ្ពស់ទេ ដូច្នេះជារឿយៗនឹងមានការខ្វះខាតសំបុត្រ និងតម្លៃខ្ពស់។


ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ចំណាយប្រាក់រាប់លានដើម្បីរៀនរៀបចំផ្កា ស្វែងរកបទពិសោធន៍នៃការផ្សារភ្ជាប់ក្នុងពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ
មាន​ភ្នំ​ផ្កា​ស៊ីម​ពណ៌​ស្វាយ​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​ Son La
បាត់​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​បរបាញ់​ពពក​នៅ Ta Xua
ភាពស្រស់ស្អាតនៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ត្រូវបាន UNESCO ទទួលស្គាល់ជាបេតិកភណ្ឌបីដង។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;