ដំណើររបស់បុគ្គលិកធនាគារ "ផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍" ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះអន្តរជាតិ

ការប្រឡងយ៉ាងម៉ត់ចត់

ក្នុងមួយប៉ព្រិចភ្នែក ក្រោយពេល៩ឆ្នាំធ្វើការជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិមួយ អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ មានឱកាសទៅលេងប្រទេសជាង១០០ប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។ ធម្មជាតិនៃការងាររបស់នាងបានធ្វើឱ្យនាងក្លាយជាមនុស្សដែលមានភាពអត់ធ្មត់ ល្អិតល្អន់ ឯករាជ្យ និងបើកចិត្តទូលាយ។

មុនពេលក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ នាងបានធ្វើការរយៈពេល 4 ឆ្នាំជាមន្ត្រីទូទាត់ប្រាក់អន្តរជាតិនៅធនាគារមួយក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ចំណូលក៏ល្អ ការងារមានស្ថិរភាព ប៉ុន្តែនាងរកឃើញភាពទាក់ទាញនៃការធ្វើជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះកាន់តែខ្លាំង។

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 1 — លោកស្រី ង៉ុក អាញ់ “បានចូលបម្រើកងទ័ព” សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ (រូបថត៖ NVCC)។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលនាងមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអាជីពរបស់នាង។ ក្នុងអំឡុងពេលនោះ នាងបានឆ្លៀតឱកាសសិក្សាពីអាជីពថ្មី និងដំណើរការដាក់ពាក្យសុំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

ជំនួសឱ្យការធ្វើការក្នុងស្រុក នាងបានជ្រើសរើសយ៉ាងក្លាហានក្នុងការសាកល្បងដៃរបស់នាងនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិមួយ។

ការងារបានចាប់ផ្តើមយ៉ាងរលូននៅពេលដែលនាងទទួលបានការគាំទ្រពីគ្រួសាររបស់នាង។ នៅថ្ងៃដែលនាងទៅដល់ប្រទេសអារ៉ាប់រួម (UAE) ដើម្បីចូលរួមវគ្គបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ នាងមានអារម្មណ៍ភ័យ លាយឡំនឹងការរំភើបចិត្តសម្រាប់បទពិសោធន៍ថ្មីទាំងស្រុង។

ដំណើរការបណ្តុះបណ្តាល និងជ្រើសរើសបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺពិបាកខ្លាំងណាស់ ហើយការប្រកួតប្រជែងគឺធំ។ អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ មានប្រសាសន៍ថា៖ «យើងតែងតែប្រាប់គ្នាថា ២ខែហ្វឹកហាត់ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ គឺមិនខុសពីការសិក្សាចំណេះដឹងច្រើនដើម្បីត្រៀមប្រលងចូលសាកលវិទ្យាល័យនោះទេ។

បរាជ័យក្នុងការប្រឡងលើកទី១ អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ មិនបាក់ទឹកចិត្តទេ។ ប្រាំមួយខែក្រោយមក បុគ្គលិកធនាគារស្រីរូបនេះបានបន្តដំណើរនៃការបណ្តុះបណ្តាល និងការអនុវត្តបន្ថែមទៀតដើម្បីឆ្លងផុតវគ្គជ្រើសរើស។

អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានដាក់ពាក្យជាលើកទីពីរ ហើយបានបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងនៃជំនាញសេវាកម្មអតិថិជន ជំនាញការងារជាក្រុម និងជំនាញទំនាក់ទំនង។ ជាលទ្ធផល ខ្ញុំបានប្រលងជាប់កម្មវិធីនេះ ហើយបានចូលរួមជាផ្លូវការជាមួយក្រុមអ្នកបម្រើលើយន្តហោះនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេនៅទីក្រុងឌូបៃ"។

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 2 — ការងារនេះជួយឱ្យនាងសម្រេចបាននូវក្តីសុបិនរបស់នាងក្នុងការទៅលេងប្រទេសផ្សេងៗជាច្រើន (រូបថត៖ NVCC) ។

នៅទីនេះ បុគ្គលិកថ្មីដូចជានាងបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលច្រើនជាងប្រាំពីរសប្តាហ៍លើស្តង់ដារឧស្សាហកម្មខ្ពស់បំផុតនៃសេវាកម្មអតិថិជន សុវត្ថិភាព និងការផ្តល់សេវានៅឯកន្លែងទំនើបបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅទីក្រុងឌូបៃ។

ក្នុងការហោះហើរដំបូងរបស់នាងក្នុងនាមជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ នាងមិនប្រឈមនឹងសម្ពាធខ្លាំងពេកទេ ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ អ្នកបម្រើការលើយន្តហោះថ្មីនឹងសង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវភារកិច្ចដែលត្រូវធ្វើ ដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងសម្រាប់ខ្លួនពួកគេ។ នោះជាជើងហោះហើរពីឌូបៃទៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត។

អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ "ដើរតួនាទីជាច្រើន"

អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ ចែករំលែកថា៖ «ពេលខ្ញុំក្លាយជាអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ខ្ញុំបានរៀនពីរបៀបធ្វើខ្លួនឱ្យកាន់តែឯករាជ្យ សម្របខ្លួន និងរឹងមាំជាងមុន។

ជាញឹកញយ ជាទូទៅ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះអាចដើរតួជាវេជ្ជបណ្ឌិត មេចុងភៅ អ្នកក្រឡុកស្រា ឬអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ។

អ្នកបម្រើលើយន្តហោះនេះយល់ស្របនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នោះ នៅពេលក្រឡេកមើលទៅស្ថានភាពដែលនាងត្រូវដោះស្រាយលើជើងហោះហើរ បន្ទាប់ពីទ្វារយន្តហោះបានបិទ ហើយ "បក្សីដែកយក្ស" បានហោះឡើងជាមួយអ្នកដំណើរជិត 500 នាក់នៅលើយន្តហោះ។

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 3 — អំណោយដែលនាងប្រមូលបាននៅពេលទៅលេងប្រទេសផ្សេងៗ (រូបថត៖ NVCC)។

Ngoc Anh ចងចាំពីស្ថានភាពដែលកើតឡើងលើជើងហោះហើរពី New York (USA) ទៅ Dubai ខ្លាំងបំផុត។ នៅពេលនោះ យន្តហោះនៅឆ្ងាយពីការចុះចតប្រហែល 2 ម៉ោង អ្នកដំណើរម្នាក់មានអារម្មណ៍មិនស្រួលខ្លួន ពិបាកដកដង្ហើម និងបេះដូងលោតញាប់។

អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ បានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅជិត ជួយអ្នកដំណើរ ហើយបានជូនដំណឹងដល់ប្រធានអ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកបើកយន្តហោះអំពីស្ថានភាពនេះ។ នៅពេលនោះ អ្នកបើកយន្តហោះបានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅព្រលានយន្តហោះដែលនៅជិតបំផុតដើម្បីជួយអ្នកដំណើរ។

នៅលើជើងហោះហើរដ៏វែង មានអ្នកដំណើរក្នុងអារម្មណ៍មិនល្អ។ អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ និយាយដោយអត់ធ្មត់ ស្តាប់ និងបញ្ចុះបញ្ចូលពួកគេឱ្យបន្តប្រើប្រាស់សេវាកម្មនេះ។ បន្ទាប់ពីការខិតខំទាំងនោះ អ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍ពេញចិត្តកាន់តែខ្លាំង។

វាគឺជាការដឹងគុណរបស់អតិថិជនដែលផ្តល់កម្លាំងចិត្តបន្ថែមទៀតដល់នាងក្នុងការធ្វើការងាររបស់នាងឱ្យកាន់តែប្រសើរ។

អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ បាននិយាយថា "នៅលើជើងហោះហើរនីមួយៗ ខ្ញុំពិតជារីករាយក្នុងការជួបជាមួយអ្នកដំណើរវៀតណាម។ អ្នកដំណើរជាច្រើនមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលបានជួបអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះជនជាតិវៀតណាមម្នាក់ ដែលធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អារ៉ាប់ ហើយបានណែនាំខ្ញុំដោយបើកចំហអំពីគោលដៅ និងមុខម្ហូបប្លែកៗដើម្បីសាកល្បងបន្ទាប់ពីចុះចត" ។

មកទល់នឹងពេលនេះ នាងបានបោះជើងក្នុងប្រទេសជាង 100 ដែលជាគោលដៅល្បីៗនៅទូទាំងទ្វីបទាំងអស់។

Hành trình nhân viên ngân hàng bẻ lái thành tiếp viên hãng bay quốc tế - 4 — ពេលវេលាសម្រាកលំហែកាយរបស់អ្នកបម្រើលើយន្តហោះបន្ទាប់ពីការហោះហើររយៈពេលយូរ (រូបថត៖ NVCC) ។

ទៅណាមកណា អ្នកស្រី ង៉ុក អាញ់ តែងតែរក្សាទម្លាប់រក្សាការចងចាំ ដោយប្រមូលគ្រឿងបន្លាស់ទូរស័ព្ទ ពែង ស្លាបព្រាពីប្រទេសផ្សេងៗ។

អ្នកស្រីង៉ុកអាញ់ក៏បានចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់គាត់ដើម្បីជួយគាត់ឱ្យមានភាពរឹងមាំក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការលំបាកនិងបញ្ហាប្រឈមនៃវិជ្ជាជីវៈអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។

ង៉ុក អាញ់ បាននិយាយថា "មនុស្សគ្រប់រូបមានគោលការណ៍រៀងៗខ្លួន សម្រាប់ខ្ញុំ ខ្ញុំមិនកាន់របស់នរណាម្នាក់ឡើយ សូម្បីតែអ្នកស្គាល់គ្នា។ ខ្ញុំនិយាយយ៉ាងសកម្មថា "សុំទោស ខ្ញុំមិនអាចកាន់វាឱ្យអ្នកបានទេ" ដោយបន្ថែមថា នាងតែងតែរៀបចំអីវ៉ាន់ផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់រាល់ជើងហោះហើរ។

ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍៩ឆ្នាំក្នុងអាជីពនេះ នាងជឿជាក់ថាការប្រុងប្រយ័ត្នគឺចាំបាច់សម្រាប់ការងារនេះ។ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះម្នាក់ៗត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍យ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងដឹងពីរបៀបការពារខ្លួន។

ង៉ុក អាញ់ បានឈប់រាប់ម៉ោងហោះហើរជាយូរមកហើយ។ ក្នុងរយៈពេល៩ឆ្នាំមកនេះ ចំណង់ចំណូលចិត្តការងាររបស់នាងនៅតែស្រស់ស្រាយ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ នាងនៅតែព្យាយាមសម្រេចផែនការដែលខ្លួនស្រលាញ់។

ប្រភពតំណ