រដូវវស្សាខិតជិតមកដល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យពន្លឿនការសាងសង់គ្រឹះផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានផ្ញើឯកសារស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ដើម្បីបន្តធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងផ្នែក Van Ninh-Cam Lo។

ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo (រូបថត៖ Duy Loi ថតក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤)។

ដោយទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះស្មារតីសកម្ម និងវិជ្ជមានរបស់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័ន មន្ទីរ និងសាខាក្នុងមូលដ្ឋាន ក្នុងការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតការដ្ឋាននាពេលកន្លងមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា គិតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងបានទទួលការផ្ទេរការដ្ឋានជិត ៦៤ គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបានជាង ៩៧% ដោយក្នុងនោះនៅសល់ជាង ១,៧ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមូលដ្ឋាន។

"ការរៀបចំការងារសាងសង់នៅនឹងកន្លែងគឺមាន លក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិធីសាស្រ្តជាមូលដ្ឋាន ហើយការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅពេលវាដំណើរការ។

ទិន្នផល​សំណង់​សម្រេច​បាន ៤៦,៨៦% នៃ​តម្លៃ​កិច្ចសន្យា ដោយ​បំពេញ​តាម​កាលវិភាគ​កិច្ចសន្យា។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដំណើរការលម្អិតនៃអង្គភាពមួយចំនួននៅតែយឺត” ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានវាយតម្លៃ។

បើ​តាម​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន ការ​លំបាក​ខ្លាំង​បំផុត​នៅ​ពេល​នេះ គឺ​ដី​ជាង ១,៧ គីឡូម៉ែត្រ​មិន​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ឲ្យ​ទេ។ ក្នុង​នោះ Quang Binh នៅ​មាន​ចម្ងាយ​ជាង 0,7km, Quang Tri នៅ​មាន​ជាង 1km។ ប្រការនេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការសាងសង់ស្ពានមួយចំនួន និងផ្លូវប្រសព្វចំនួន ៥ ដែលត្រូវតែជួសជុលឡើងវិញនូវផ្លូវហូជីមិញ។

លើសពីនេះ តំបន់កំពុងរៀបចំសម្រាប់រដូវវស្សា ហើយការងារសាងសង់ផ្លូវអាចនឹងរងផលប៉ះពាល់ ប្រសិនបើមិនទាន់បញ្ចប់ត្រឹមខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤។

ខិតខំបញ្ចប់គម្រោងឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ដឹកនាំអង្គភាពឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ មិនត្រូវធ្វេសប្រហែស ពិនិត្យ និងតាមដានឱ្យបានដិតដល់នូវគុណភាព វឌ្ឍនភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពការងារ អនាម័យបរិស្ថាន និងទាញយកផលប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម និងការងារប្រព័ន្ធលូ មុនរដូវវស្សា ឆ្នាំ២០២៤។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ សិក្សាដំណោះស្រាយ ដើម្បីអនុវត្តការងារសំណង់ ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ការដ្ឋានសំណង់ ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៩D ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៩A ខាងជើង (ស្ពាន Tam Hiep) ស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៩A និងផ្លូវប្រសព្វ៥ ដែលត្រូវជួសជុលផ្លូវហូជីមិញ។

"អ្នកវិនិយោគត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាឈូសឆាយដីនៅកំណាត់ផ្លូវដែលធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍។ ការសាងសង់នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលការឈូសឆាយដីដល់ចំណុចនោះ ដោយខិតខំបញ្ចប់ និងបោសសំអាតទីតាំងផ្លូវដែលធ្វើមាតុភូមិនិវត្តទាំង 5 ឱ្យបានមុនខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីអនុវត្តកំណាត់ផ្លូវសំខាន់ៗដែលត្រួតស៊ីគ្នា ឬប្រសព្វជាមួយផ្លូវហូជីមិញ។

សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ដែលកំពុងដំណើរការ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្តោតលើការជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រមូលគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីបញ្ចប់ពួកគេ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែក Cam Lo - Van Ninh មានប្រវែង 65.5 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Quang Binh (ជិត 33 គីឡូម៉ែត្រ) និង Quang Tri (ជាង 32.5 គីឡូម៉ែត្រ)។ គម្រោង​នេះ​មាន​ពីរ​កញ្ចប់​ដែល​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប ៩ ៩០០ ពាន់​លាន​ដុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm