응우옌 반 린-응우옌 후 토 지하차도 파손된 표면 복구

9월 15일 저녁, 호치민시 교통공사 투자건설관리위원회 위원장인 루옹 민 푹 씨는 SGGP 신문에서 응우옌 반 린-응우옌 후 토 지하차도에 운영을 시작한 지 불과 9개월 만에 많은 움푹 패인 곳이 생겼다고 보도한 후, 해당 기관은 계약자와 컨설턴트에게 보증 책임에 따라 즉시 수리를 요청했다고 밝혔습니다.

도로 상태 악화의 원인은 차량, 특히 대형 트럭의 높은 밀도와 장기간의 비입니다. 투자자는 손상된 아스팔트 층을 제거하고 기초를 보강한 후 도로 전체를 재포장할 것을 요청했습니다. 심하게 손상된 지역은 기초와 노면 전체를 교체할 예정입니다. 자재 및 시공에 대한 유지관리, 보수 및 품질 관리도 강화될 것입니다. 계획에 따르면 9월 16일 저녁, HC1과 HC2 두 터널의 손상 부위에 임시 아스팔트를 포설하고 9월 21일까지 철저한 처리를 완료할 예정입니다. 지하차도 주변 응우옌 반 린 거리는 9월 26일 이전에 임시 보수를 완료하고 9월 30일 이전에 전면 보수할 예정입니다.

이 교차로 지역 외에도 응우옌반린(Nguyen Van Linh) 노선 전체(50번 고속도로에서 1번 고속도로까지)의 여러 구간이 노후화되어 있습니다. 이 노선은 남부지역관리위원회(Southern Area Management Board)에서 운영하고 있으며, 호치민시 교통국(HCMC Department of Transport)에서 관리하고 있습니다.

쿠옥 훙

출처: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-hu-hong-mat-duong-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-post813188.html