수하물 손상에 대한 보상 규정 완성
베트남 민간항공법(개정)과 관련하여, 대표단은 정부 제출안과 법무위원회 검토 보고서에 따라 개정안을 공포할 필요성에 동의했습니다. 베트남 민간항공법 개정안은 당의 정책 및 지침과도 일치하며, 현행 발전 요건을 충족합니다.

제29조 공항 계획과 관련하여, 국회의원 당 빅 응옥(푸토)은 공항 계획이 국가 및 지방 계획과 일관성을 유지해야 하며, 개발 필요에 따라 정기적으로 검토되어야 함을 더욱 명확하게 규정할 필요가 있다고 말했습니다. 이는 베트남 계획법과 민간항공법 간의 일관성을 보장하고, 민간항공의 실질적인 개발 요건을 충족하며 사회 경제적 발전을 충족합니다.

다른 관점에서, 국회의원 응우옌 티 투 응우옛(닥락)은 공항 계획법 제29조 제1항 a, b호에 따라 공항 계획 체계는 국가 부문별 계획이며, 세부 항공 계획은 전문 기술 계획이라고 명시되어 있다고 말했습니다. 그는 초안 작성 기관이 개정된 민간항공법과 국회에 개정을 위해 제출된 계획법 간의 일관성을 확보하여 규정 중복을 방지할 것을 제안했습니다.
운송인의 손해배상 책임(제64조 2항)에 대해 국회의원 응우옌 티 투 응우엣은 다음과 같이 말했습니다. "이 조 2항은 "운송인은 항공기에서 발생한 사고로 인해 위탁 수하물이 멸실, 분실 또는 손상된 경우 발생하는 손해를 배상할 책임이 있다. 그러나 수하물의 본질적인 결함, 품질 또는 결함으로 인해 손해가 발생한 경우에는 운송인이 책임을 지지 않는다"고 규정하고 있습니다. 이러한 규정은 구체적인 정량화나 기준 없이 일반적인 사항입니다. 수하물이 손상된 경우, 그 원인이 "수하물의 결함"인지 "수하물의 품질 또는 결함"인지 판단하는 근거가 무엇이기 때문입니다. 따라서 국회의원은 수하물 수령 단계부터 명확한 검사 절차를 마련하여 손상의 구체적인 원인을 파악하고 승객의 권리를 보호해야 한다고 권고했습니다.

또한 이 내용을 언급하며, 당 빅 응옥(푸토) 국회의원은 항공편 지연 및 취소가 여전히 빈번하게 발생하고 있으며, 특히 저비용 항공사의 경우 국민들에게 피해와 불편을 초래하고 있다는 점을 지적했습니다. 그는 국민의 정당한 권리를 보호하고 베트남 항공 산업의 명성을 높이기 위해 항공사의 보상 및 지원 책임을 초안에 명확히 명시해야 한다고 제안했습니다.
소수민족 지역의 공무원 채용에 우선권이 부여됩니다.
공무원법(개정) 초안에 대해 논평하면서 국회의원 루 반 득(닥 락)은 관련 법률과 정책(특히 민족 정책) 측면에서 일관성과 동기화를 지속적으로 검토하고 보장할 필요가 있다고 제안했습니다.

당의 민족 정책 정책을 초안에서 더욱 제도화하는 데 기여하기 위해 루 반 득(Luu Van Duc) 의원은 다음과 같이 제안했습니다. 제3조 5항에서, 초안 작성위원회는 소수민족 공무원과 소수민족 및 산악·도서·국경 지역의 우수한 전문 자격을 갖춘 공무원을 양성하고 채용하는 데 있어 특별한 우선순위 정책을 수립해야 합니다. 또한, 공무원 평가 규정(제24조)에는 형식적인 절차 없이 업무 성과, 공공 서비스의 질, 국민 만족도 등을 평가 기준으로 삼아야 합니다.

전문가, 과학자, 재능 있고 경험이 풍부한 공무원 채용 방식 확대 및 활용 원칙과 관련하여, 당 빅 응옥(Dang Bich Ngoc, 푸토) 국회의원은 채용 시 실제 역량과 윤리를 점검하고 평가하는 메커니즘을 마련하여 정책을 악용하지 않아야 한다고 말했습니다. 채용 권한과 관련하여, 그는 법률 초안과 지침이 특히 코뮌 단위의 기관들이 현 시대의 요건을 충족하는 교사 및 공무원 관련 직책을 채용할 수 있도록 검토, 평가 및 여건을 조성해야 한다고 제안했습니다.
출처: https://daibieunhandan.vn/quy-dinh-ro-trach-nhiem-cua-hang-hang-khong-khi-giay-anh-huong-den-quyen-loi-khach-hang-10392415.html
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