빈하오-판티엣 고속도로 사면 산사태 원인 규명

9월 19일 오전, 건설부 제7사업관리위원회는 조사를 통해 빈하오-판티엣 고속도로의 산사태와 노출된 가장자리의 원인이 도로 표면의 물을 배수하기 위한 차단벽을 제거한 데 기인한 것으로 초기 판단되었다고 밝혔습니다.

빈하오-판티엣 고속도로, 사면 산사태 및 도로바닥 산사태 통과 구간

이에 따라 이전에 이례적으로 많은 강수량을 동반한 폭우가 내린 이후, 유지관리 부서가 현장 조사를 실시한 결과 도로변(물 장벽이 있는 구역 내)에 정체된 물이 있는 것을 발견했습니다.

산사태 현장에는 자동차가 동원되어 보강작업을 실시했습니다.

교통 안전을 위해 관련 부서는 방호벽의 짧은 구간을 파내어 물을 빼내어 흐름을 정리했습니다. 이로 인해 가드레일 기둥 하부에 국부적인 침식과 틈이 발생했습니다. 피해 지역은 주로 함림(Ham Liem) 마을을 통과하는 구간이며, Km213~Km214 구간과 Km206~Km207 구간의 일부 지역에 집중되어 있습니다.

경사지붕, 고속도로변 보강 후

전체 경로의 안전을 확보하기 위해 프로젝트 관리 위원회 7은 현장에 상주 인력을 배치하고 고속도로를 관리하는 기관 및 부서와 적극적으로 협력하여 피해 지역을 처리하고, 고속도로의 교통 안전을 확보하고, 산사태 위험이 있는 지역과 개방 공간을 보강하고, 동시에 보강된 물 수집 위치로 물이 흐르도록 물 장벽을 검토하고 구축합니다.

고속도로 방수로가 재건되었습니다.

고속 물 흡입구

빈하오-판티엣 구간 투자 프로젝트는 2023년 5월에 인계되어 운영에 들어갔습니다. 2025년 우기 최고조, 특히 9월 초순부터 현재까지 프로젝트 관리 위원회 7은 11일간 장기간 폭우가 내렸고, 어떤 날은 하루 150mm가 넘는 강수량을 기록했습니다. 9월 첫 15일간 누적 강수량은 1,250mm로 예년 대비 급증했으며, 같은 기간 강수량은 706mm로 544mm 증가했습니다.

출처: https://baolamdong.vn/xac-dinh-nguyen-nhan-sat-truot-taluy-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-392162.html