Am 13. Juni kündigte Nio die vierte Generation von Batteriewechselstationen für den chinesischen Hersteller von Luxus-Elektrofahrzeugen an, mit zwei neuen Batteriewechselstationen in den Provinzen Guangdong und Anhui.
Die neue Generation der eingeführten Batteriestationen wird offener sein und Dienste für Fahrzeuge mehrerer Marken mit mehr Batteriepackgrößen unterstützen.
Die neue Batteriewechselstation von Nio reduziert die Zeit pro Service um 22 %, erhöht die Anzahl der gelagerten Batterien auf 23 und bietet bis zu 480 Ladeservices pro Tag.
Nios neue Batteriewechselstation hat die Größe von zwei 40-Fuß-Containern und kann 23 Elektrofahrzeugbatterien aufnehmen. Sie bietet 480 Ladevorgänge pro Tag. Foto: Nio.
Die Batteriestation der ersten Generation von Nio, die 2020 auf den Markt kam, konnte nur fünf Batterien aufnehmen, bei der vierten Generation ist die Anzahl der austauschbaren Batterien jetzt mehr als viermal so hoch.
Technisch ist die Station der vierten Generation mit sechs Ultraweitwinkel-LiDAR-Sensoren und vier Nvidia Orin X-Chips ausgestattet, die es Autos mit autonomer Fahrtechnologie ermöglichen, in die Station einzufahren, und der Fahrer muss lediglich vor der Tür aus dem Auto aussteigen.
In ganz China hat Nio 2.432 Batteriewechselstationen eingerichtet, 804 davon befinden sich entlang von Autobahnen.
Das Unternehmen plant, in diesem Jahr in China weitere 1.000 Batteriewechselstationen hinzuzufügen, sodass die Gesamtzahl auf über 3.310 Stationen steigt.
Laut Nio können Batteriewechselstationen die Gewinnschwelle erreichen, wenn sie 60 Dienste pro Tag anbieten, was derzeit etwa 30 Ladevorgängen pro Tag entspricht.
Nio ist einer der wenigen Hersteller von Elektrofahrzeugen, der auf den Batteriewechsel als Technologieoption setzt und ein Batteriewechselnetzwerk einrichtet, das nur zwei Minuten dauert und damit schneller ist als das Tanken.
Es gab jedoch auch einen Vorfall, bei dem ein Nio-Elektroauto nach dem Verlassen der Wechselstation aufgrund eines losen Batteriepakets seine Batterie auf die Straße fallen ließ.
Derzeit werden auf dem chinesischen und indischen Markt Lösungen zum Batteriewechsel für Personenkraftwagen eingeführt, während auf anderen Märkten Batterien nur für Busse und Spezialfahrzeuge ausgetauscht werden.
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Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm
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