Mehr als 2.000 Milliarden VND für den Ausbau der Hanoi-Eisenbahnlinie

Die vietnamesische Eisenbahnbehörde hat dem Verkehrsministerium gerade Lösungen zur Überwindung von Schwachstellen des gesamten Eisenbahnnetzes vorgelegt.

Davon schlug diese Einheit vor, mehr als 2.000 Milliarden VND für die Modernisierung der Eisenbahnlinie Hanoi – Dong Dang bereitzustellen.

Zur Begründung des Vorschlags erklärte die vietnamesische Eisenbahnbehörde, dass die Eisenbahnstrecke Hanoi – Dong Dang eine Gesamtlänge von 167 Kilometern habe und seit 1970 gebaut und in Betrieb genommen worden sei.

Vietnam Railways schlägt vor, die Strecke Hanoi – Dong Dang im Zeitraum 2026–2031 zu renovieren und zu modernisieren (Abbildungsfoto).

Derzeit weist die Tunnelschalenstruktur aus Zementbeton kleine Risse und Wasserlecks auf, die Sicherheit des Projekts ist dadurch jedoch nicht wesentlich beeinträchtigt.

Es ist jedoch notwendig, diese Tunnel zu bewerten, um rechtzeitige Renovierungs- und Reparaturarbeiten in Betracht zu ziehen und so die Sicherheit der Züge zu gewährleisten.

Auf der Strecke gibt es insgesamt 60 Brücken, darunter eine extragroße Brücke, vier große Brücken, neun mittelgroße Brücken und 46 kleine Brücken.

Die Long-Bien-Brücke ist derzeit stark beschädigt und muss bald repariert werden, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten. Die übrigen Brücken erfüllen grundsätzlich die Betriebsanforderungen. Auf der Strecke gibt es außerdem acht Tunnel mit einer Gesamtlänge von 1.992 m.

Was die Straße betrifft, besteht die derzeitige Oberbaustruktur hauptsächlich aus alten P43-Schienen und normalen Betonschwellen, die durch eine neue Oberbaustruktur ersetzt werden müssen, um der steigenden Betriebsgeschwindigkeit und den Transportanforderungen der Strecke gerecht zu werden.

Insbesondere gibt es insgesamt 67 Schlüsselstellen auf der Strecke, die im jährlichen Management- und Wartungsplan für die Eisenbahninfrastruktur repariert und verstärkt werden müssen.

Auf der Grundlage der oben genannten Fakten hat die vietnamesische Eisenbahnbehörde vorgeschlagen, ein Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Eisenbahnlinie Hanoi – Dong Dang ins Leben zu rufen. Das Projekt soll im Zeitraum 2026 bis 2031 umgesetzt werden.

Im Rahmen des Projekts werden unter anderem folgende Investitionen getätigt: Modernisierung und Renovierung der Architektur der oberen Stockwerke, lokale Renovierung der Ebene, Vergrößerung des Kurvenradius an Verkehrsengpässen, Gewährleistung der Zugsicherheit sowie Verstärkung und Renovierung von Abwasserkanälen, Entwässerungssystemen und schwachen Straßenbetten.

Gleichzeitig müssen die Gleise für Bahnhöfe mit einer begrenzten Anzahl von Gleisen wiederhergestellt, bestehende Bahnhöfe für eine effektive Nutzung renoviert, zur Kapazitätssteigerung beigetragen, die Personen- und Güterverkehrsdienstleistungen verbessert und günstige Bedingungen für die Zugabfertigung und -organisation geschaffen werden. Schwache Tunnel müssen renoviert werden, um die Zugsicherheit zu gewährleisten, Gefahrenstellen zu beseitigen und die Geschwindigkeit zu begrenzen.

Die erwartete Gesamtinvestition beträgt 2.238 Milliarden VND aus mittelfristigem öffentlichem Investitionskapital für den Zeitraum 2026–2031.

Die vietnamesische Eisenbahnbehörde erklärte, das Projekt ziele darauf ab, die Sicherheit der Züge zu gewährleisten, die Durchsatz- und Transportkapazität zu verbessern und den internationalen intermodalen Verkehr mit China und Europa zu fördern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm