Ausbau des Netzes an Anlegestellen für den Tourismus

Thanh Tam Kai — Der Bezirk Hoi An Dong organisierte Anfang Oktober 2025 die Eröffnung des Thanh Tam-Kai am Fluss Cam Thanh, um den Wassertourismus zu fördern. Foto: QUOC TUAN

Das Töpferdorf Thanh Ha (Bezirk Hoi An Tay) konnte in den letzten Jahren eine große Zahl von Besuchern begrüßen, die auf dem Wasserweg entlang des Flusses Thu Bon anreisten (schätzungsweise 70 % der Besucher des Dorfes).

Anfang 2025 musste der Wasserhafen des Dorfes jedoch seinen Betrieb einstellen, da er den Standards nicht mehr entsprach, was zu einem enormen Rückgang der Besucherzahlen führte. Konkret erreichte die Zahl der Besucher des Töpferdorfes Thanh Ha in den ersten sechs Monaten dieses Jahres nur etwa 158.000 (nur 52 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 und nur 20 % im Vergleich zum Plan für 2025).

Aus diesem Grund haben die Behörden des Bezirks Hoi An Tay die Wiederherstellung des Wasserkais bei Kilometer 1+600 des zweiten Arms des Thu Bon-Flusses gefördert. Das Kai nahm am 1. September offiziell seinen Betrieb wieder auf. Nach über einem Monat Betrieb hat sich die Besucherzahl des Töpferdorfs Thanh Ha wieder verbessert.

Anfang Oktober eröffnete die Bezirksregierung von Hoi An Dong außerdem den Thanh Tam-Kai am Fluss Cam Thanh, der bis 2030 in Betrieb sein soll. Herr Tran Tan Dung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hoi An Dong, sagte, dies sei der erste Standard-Kai im Bezirk.

In der kommenden Zeit wird die lokale Regierung weiterhin eine Reihe weiterer Anlegestellen untersuchen und planen, um die Verbindung der Flusstourismusrouten zu stärken und den Besichtigungsbedürfnissen der Touristen im Kokosnusswaldgebiet Bay Mau gerecht zu werden.

Nicht nur in der Region Hoi An ist der Aufbau eines Netzes von Binnenhäfen an einigen Flussrouten der Stadt dringend erforderlich. Im Bezirk Vinh Dien wird die Bezirksregierung in Kürze zwei Binnenhäfen in den Gebieten Triem Tay und Dong Khuong errichten, die an die Thu Bon-Flussroute angeschlossen sind.

Darüber hinaus wird die Gemeinde den Stadtbehörden vorschlagen, die Planung eines Kais zu ergänzen, um die touristische Entwicklung am Fluss Vinh Dien zu fördern. Gleichzeitig hat das Volkskomitee des Bezirks Huong Tra vorgeschlagen, dass die Stadtbehörden die vier vom Bezirk vorgeschlagenen Kaistandorte bald prüfen und ihnen zustimmen.

In dieser Gegend gibt es schon seit langem Pläne, den Wassertourismus vom Tam-Ky-Fluss bis zum Phu-Ninh-See in Verbindung mit Ökotourismus-Zielen zu entwickeln. Aufgrund des Fehlens eines Standardanlegers ist dieser Plan jedoch auf viele Schwierigkeiten gestoßen.

Der Wassertourismus im Bezirk Huong Tra dürfte florieren, sobald die geplanten Standorte für den Jachthafen genehmigt sind. Foto: QUOC TUAN

Neben dem von den lokalen Behörden angestrebten und vorgeschlagenen Netz von Anlegestellen wird auch das vom städtischen Volkskomitee grundsätzlich genehmigte Projekt „Bau und Betrieb von Binnenschifffahrtstourismus“ voraussichtlich einen Durchbruch für die dem Tourismus dienende Anlegestelleninfrastruktur bringen.

Im Rahmen dieses Projekts werden auf einer Gesamtfläche von mehr als 15 Hektar insgesamt 20 Binnenschifffahrts-Kaianlagen in der Stadt sowie Nebenanlagen für den Betrieb der Kaianlagen gebaut, renoviert und modernisiert.

Im Zeitraum 2025–2030 werden entlang des Han-Flusses sieben Binnenwasserkais gebaut. Im Zeitraum 2028–2031 werden entlang der Flüsse Vinh Dien, Co Co und Cam Le 13 Binnenwasserkais gebaut.

Der frühzeitige Ausbau des Binnenwasserstraßensystems in der Stadt wird einen wichtigen Beitrag dazu leisten, das Ziel zu konkretisieren, dass die Wassertouristen bis 2030 etwa 15 bis 20 % der Gesamtbesucherzahl in Da Nang ausmachen. Es ist bekannt, dass die Zahl der Binnenwassertouristen in Da Nang im Jahr 2024 fast 940.000 erreichen wird (ein Anstieg von mehr als 13 % im gleichen Zeitraum).

Quelle: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html