Potenziale und Vorteile fördern, Ressourcen effektiv mobilisieren, Thanh Hoa zu einer starken Provinz in der maritimen Wirtschaft des Landes ausbauen.

Die Provinz Thanh Hoa verfügt über zahlreiche Potenziale und herausragende Vorteile für die Entwicklung der Meereswirtschaft und hat Ressourcen für die Entwicklung der Meereswirtschaft mobilisiert und effektiv eingesetzt. Dadurch wurde die sozioökonomische Entwicklung der Provinz rasch und nachhaltig gefördert und Thanh Hoa allmählich zu einer starken Provinz in der Meereswirtschaft des Landes gemacht.

Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh inspizierte die Umsetzung mehrerer Schlüsselprojekte in der Wirtschaftszone Nghi Son in der Provinz Thanh Hoa. Foto: VNA

Förderung des Potenzials und der Vorteile der Meereswirtschaft

Die Provinz Thanh Hoa liegt an der Brücke, die die Region Nord-Zentral und die Zentralküste mit dem Delta des Roten Flusses verbindet; sie ist das nächstgelegene Tor zum Meer der Region West-Nordwest unseres Landes und des Nordostens der Demokratischen Volksrepublik Laos. Thanh Hoa ist eine Provinz mit großem Potenzial und herausragenden Vorteilen für die Entwicklung der Meereswirtschaft, mit einer territorialen Meeresfläche von 17.000 – 18.000 ^km2 , 1,6-mal größer als die Fläche des Festlands, und einer 102 km langen, bogenförmigen Küstenlinie; entlang der Küste gibt es 7 Flussmündungen, 2 große Inseln (Insel Hon Ne und Inselgruppe Hon Me); viele schöne Strände, sanfte Sandbänke, sehr günstig für die Entwicklung des Meerestourismus , wie das touristische Küstenstadtgebiet Sam Son; Hai Tien, Linh Truong (Bezirk Hoang Hoa); Hai Hoa, Bai Dong (Stadt Nghi Son); Tien Trang (Bezirk Quang Xuong) ... Hier finden sich auch marine Kulturablagerungen mit zahlreichen Relikten, malerischen Orten und immateriellem Erbe, die sich in einzigartigen Festen und kulturellen Aktivitäten der Fischer widerspiegeln. Im Küstengebiet der Provinz befindet sich die Wirtschaftszone Nghi Son – eine der acht wichtigsten Wirtschaftszonen des Landes. Der Tiefwasserhafen Nghi Son kann Schiffe mit einer Kapazität von 70.000 DWT (voll beladen) aufnehmen, und der Offshore-Bereich des Hafens Nghi Son kann Schiffe mit einer Kapazität von über 200.000 DWT empfangen. Diese Faktoren begünstigen die Entwicklung einer Vielzahl maritimer Wirtschaftssektoren und -felder in der Provinz Thanh Hoa, insbesondere des Meerestourismus, der Küstenindustrie, der Seehäfen, der Fischerei, der Aquakultur und der Meeresfrüchteproduktion.

Die Provinz Thanh Hoa ist sich der Bedeutung des Meeres für den Aufbau und die Verteidigung des Vaterlandes voll bewusst und hat sich in den letzten Jahren darauf konzentriert, sein vorhandenes Potenzial und seine Vorteile zu nutzen, Ressourcen für die Entwicklung der Meereswirtschaft effektiv zu mobilisieren, die sozioökonomische Entwicklung der Provinz schnell und nachhaltig voranzutreiben und Thanh Hoa schrittweise zu einer starken Provinz in der Meereswirtschaft des Landes zu machen. Die Provinz hat zahlreiche Programme, Projekte, Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung der Meereswirtschaft, zur Erzielung von Durchbrüchen und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in allen Bereichen herausgegeben.

Touristengebiet Hai Tien Beach (Hoang Hoa)

Was die Entwicklung des Meerestourismus betrifft, so wurde, um das Potenzial und die Vorteile des Meerestourismus wirksam zu nutzen und zu fördern, in den beiden letzten Legislaturperioden, dem 18. Provinzparteitag für die Legislaturperiode 2015–2020 und dem 19. Provinzparteitag für die Legislaturperiode 2020–2025, die Tourismusentwicklung als ein Schlüsselprogramm identifiziert, um sich auf Führung und Lenkung zu konzentrieren und den Tourismus zu einer Wachstumssäule, einem führenden Wirtschaftssektor der Provinz zu machen, wobei der Meerestourismus eines der drei vorrangigen Tourismusprodukte für die Entwicklung ist. Die Provinz hat proaktiv Strategien und Projekte zur Entwicklung des Meerestourismus herausgegeben, wie etwa die Strategie zur Tourismusentwicklung der Provinz Thanh Hoa bis 2025 mit einer Vision bis 2030; das Projekt zur Entwicklung führender Tourismusprodukte bis 2025 mit einer Vision bis 2030…; die Umsetzung des Baus von 13 Entwicklungsplänen für touristische Küstengebiete und Reiseziele; die Priorisierung von Investitionsmitteln zur Fertigstellung des touristischen Infrastruktursystems; Der Schwerpunkt liegt auf der Anwerbung, Gewinnung und Schaffung von Bedingungen für die Fertigstellung und Inbetriebnahme großer Resort- und Hotelprojekte, wodurch sich das Erscheinungsbild des Seetourismus der Provinz dramatisch verändern wird, wie z. B. der FLC-Resort- und Golfplatzkomplex, der Meeresplatz, die Landschaftsachse des Sam Son-Stadtfestivals, Flamingo Hai Tien ... Derzeit verfügen die Seetourismusgebiete der Provinz über etwa 780 Beherbergungsbetriebe mit 35.300 Zimmern und 320 Betriebe mit touristischen Gastronomieangeboten mit 36.200 Sitzplätzen, die der steigenden Nachfrage der Touristen gerecht werden. Seetourismusprodukte werden in eine professionelle Richtung entwickelt, außerdem werden eine Reihe neuer Tourismusprodukte in Betrieb genommen und wirksam beworben, wie z. B. der Meeresplatz, Wassermusik, die Fußgängerzone in der Stadt Sam Son, Touren zu den Inseln Me und Ne, Paragliding-Festival im Touristengebiet Hai Tien ... Im Zeitraum 2021–2023 zog der Tourismus in der Provinz Thanh Hoa über 26,5 Millionen Besucher an, mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 17,8 % pro Jahr.

Bei der industriellen Entwicklung an der Küste spielt die Wirtschaftszone Nghi Son ⁽¹⁾ eine wichtige Rolle. Sie ist die treibende Kraft und der „Kern“ des Wirtschaftswachstums der Provinz sowie der Regionen Süddelta und Nord-Zentral. Diese multisektorale Wirtschaftszone wurde vom Premierminister als eine der acht wichtigsten Wirtschaftszonen an der Küste des Landes ausgewählt und bietet attraktive Investitionsanreize. Die Entwicklung der Wirtschaftszone Nghi Son wurde vom Parteikomitee der Provinz als eines der wichtigsten Programme während der drei Legislaturperioden des 17. Parteitags (2010–2015), des 18. Parteitags (2015–2020) und des 19. Parteitags (2020–2025) identifiziert. Die Resolution Nr. 58-NQ/TW des Politbüros vom 5. August 2020 „Über den Aufbau und die Entwicklung der Provinz Thanh Hoa bis 2030, mit einer Vision bis 2045“ legt auch das Ziel fest, weiterhin gleichzeitig in die wichtige Infrastrukturarbeit im Wirtschaftsgebiet Nghi Son zu investieren und diese abzuschließen, um dieses Wirtschaftsgebiet bald in eines der wichtigsten städtischen, industriellen und Dienstleistungszentren an der Küste des Landes zu verwandeln. Die Provinz Thanh Hoa hat diese Gesichtspunkte voll und ganz verstanden und in den letzten Jahren die Unterstützung der Zentralregierung genutzt und maximale Ressourcen in der Provinz mobilisiert, um in die Fertigstellung der sozioökonomischen Infrastruktur des Wirtschaftsgebiets Nghi Son zu investieren und so Investitionen anzulocken. So hat sich die Provinz Thanh Hoa schrittweise in eines der wichtigsten Zentren der Schwerindustrie in der Region Nord-Zentral und im ganzen Land verwandelt, wobei die Entwicklung der Industriegebiete an der Küste im Mittelpunkt steht. Bislang hat die Wirtschaftszone Nghi Son 332 Direktinvestitionsprojekte (darunter 25 Projekte mit ausländischen Direktinvestitionen (FDI)) mit einem gesamten registrierten Investitionskapital von 159.595 Milliarden VND bzw. 12.827 Millionen USD angezogen. Eine Reihe von Großprojekten wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen und hat erheblich zum Wirtschaftswachstum der Provinz Thanh Hoa im Besonderen und des ganzen Landes im Allgemeinen beigetragen, wie etwa das Wärmekraftwerk Nghi Son 2 mit einer Gesamtinvestition von 2,8 Milliarden USD, der internationale Hafen Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von 5.870 Milliarden VND, das Stahlwerk Nghi Son Nr. 1 mit einer Gesamtinvestition von 4.980 Milliarden VND... Insbesondere die Ölraffinerie Nghi Son mit einer Gesamtinvestition von etwa 9,3 Milliarden USD und einer Kapazität von 10 Millionen Tonnen Rohöl/Jahr hat die Provinz Thanh Hoa zu einem der führenden Standorte der Ölraffinerieindustrie des Landes gemacht und deckt 40 % des nationalen Bedarfs an Benzin und Öl. Darüber hinaus haben Küstenbezirke, Städte und Gemeinden Investitionen angezogen und elf Industriecluster mit einer Gesamtfläche von 304 Hektar und einem registrierten Investitionskapital von insgesamt 2.335,7 Milliarden VND gegründet. Bislang haben zahlreiche Industriecluster zahlreiche Unternehmen für die Produktion und Geschäftstätigkeit angezogen, was zur Verbesserung der industriellen und handwerklichen Produktionskapazitäten beiträgt und die Entwicklung der Meereswirtschaft fördert.

Was die Entwicklung der Infrastruktur betrifft, hat die Provinz von 2018 bis heute viele interregionale Verkehrswege durch Küstengebiete fertiggestellt und in Betrieb genommen, wie etwa den Küstenstraßenabschnitt von der Stadt Sam Son nach Quang Xuong; die Ost-West-Straße 4 zum Hafen Nghi Son; die Straße vom National Highway 1A zum Ausgangspunkt der Ost-West-Straße 4 zum Hafen Nghi Son ... Eine Reihe wichtiger Verkehrswege werden eingerichtet, wie etwa der Küstenstraßenabschnitt von Nga Son – Hoang Hoa, Hoang Hoa – Sam Son, Quang Xuong – Stadt Nghi Son; die Verkehrsroute vom Industriepark Bim Son zum Küstenstraßenabschnitt von Nga Son – Hoang Hoa ...

Was die Seehafeninfrastruktur betrifft, verfügt die Provinz über zwei Seehäfen, Nghi Son und Le Mon. Der Hafen Nghi Son ist ein Seehafen des Typs I mit dem Potenzial, ein Spezialhafen zu werden. Derzeit sind 25 Häfen in Betrieb, die Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 70.000 DWT aufnehmen können. Um die Stärken des Tiefwasserhafenclusters Nghi Son effektiv zu nutzen, hat sich die Provinz Thanh Hoa darauf konzentriert, Investitionen in regionale Logistikzentren in der Wirtschaftszone Nghi Son zu fördern und anzuziehen. Sie hat Richtlinien erlassen, um internationale und inländische Seetransportfahrzeuge zu unterstützen, Unternehmen zu unterstützen, die Güter per Container über den Hafen Nghi Son transportieren, und Unternehmen, die Güter exportieren, sowie große Reedereien anzuziehen und aufzufordern, internationale Containertransportrouten über den Hafen Nghi Son zu eröffnen. Zunächst hat sie zwei Reedereien, CMA, CGM (Frankreich) und VIMC Shipping Company (Vietnam), für den Betrieb internationaler Containertransportrouten gewonnen. Die Kapazität zum Be- und Entladen von Gütern im Hafen steigt von Jahr zu Jahr und wird im Jahr 2023 44,5 Millionen Tonnen erreichen. Neben Seehäfen bieten die Flussmündungen der Provinz günstige Bedingungen für den Bau von Kais und Frachthäfen. Quang Nham, Lach Sung, Quang Chau usw. sind im Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 enthalten.

Fischer der Gemeinde Ngu Loc (Hau Loc) bereiten sich auf die Seefahrt vor.

Was Ausbeutung und Aquakultur betrifft, so verfügt das Meeresgebiet der Provinz Thanh Hoa schätzungsweise über reiche und vielfältige Wasserressourcen mit etwa 426 Arten aus 203 Gattungen in 101 Meeresfrüchtefamilien, was 68,7 % aller im Golf von Tonkin vorkommenden Arten entspricht. Insbesondere das Meeresgebiet um die Insel Hon Me beherbergt seltene Arten mit hohem wirtschaftlichen Wert, wie Abalone, Zackenbarsch, Schnapper, Aal, Hummer usw. Die gesamten Meeresfrüchtereserven belaufen sich auf etwa 140.000 bis 165.000 Tonnen. Um die Aquakultur zu einer großen, hochwertigen und nachhaltigen Rohstoffproduktionsindustrie zu entwickeln, hat die Provinz Thanh Hoa viele Projekte und Richtlinien herausgegeben, wie etwa das Projekt zur Entwicklung der Aquakultur im Zusammenhang mit dem festen Schutz der nationalen Souveränität auf See bis 2030; Richtlinien zur Unterstützung des Kaufs von Reiseüberwachungsgeräten und von Abonnementgebühren für Reiseüberwachungsgerätedienste für Eigentümer von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr; Konsolidierung und Entwicklung der Solidaritätsgruppen für die maritime Produktion der Provinz … Derzeit verfügt die gesamte Provinz über 8 Fischereihäfen und 4 Ankerplätze, an denen Fischerboote anlegen und vor Stürmen ankern können, mit einer Gesamtkapazität von über 2.000 Fischerbooten. Es gibt 6.057 Fischerboote aller Art, von denen 1.095 15 m oder länger sind. Es gibt 28 Unternehmen, die auf die Verarbeitung, den Handel und den Export von Meeresfrüchten spezialisiert sind und über eine Gesamtkapazität von etwa 280.000 Tonnen/Jahr verfügen. 5 Unternehmen davon sind an offiziellen Exporten in wichtige Märkte wie Japan und Korea beteiligt … Im Jahr 2023 wird die Gesamtproduktion aus Fischerei und Aquakultur in der Provinz 215,6 Tausend Tonnen erreichen, was einem Anstieg von 11,5 % gegenüber 2020 entspricht.

Durch die gleichzeitige Umsetzung von Lösungen zur Förderung der Meeresvorteile hat sich die Küstenregion der Provinz in den letzten Jahren zu einem dynamischen Entwicklungsgebiet entwickelt. Die Wachstumsrate des Produktionswerts im Zeitraum 2020–2023 ist mit 12,94 % die höchste in der Provinz. Die Wirtschaftszone Nghi Son baut ihre Rolle als treibende Kraft und „Lokomotive“ der Provinzwirtschaft weiter aus. Die städtischen Gebiete und die touristischen Küstengebiete von Sam Son, Hai Tien und Hai Hoa entwickeln sich dynamisch. Die Fischerei- und Aquakulturindustrie verzeichnet weiterhin ein starkes Wachstum und trägt maßgeblich zum hohen Wirtschaftswachstum der Provinz bei. Die Wachstumsrate des regionalen Bruttoinlandsprodukts (BIP) im Zeitraum 2021–2023 erreichte 9,6 % und belegte damit den 5. Platz im Land. Im ersten Quartal 2024 lag sie mit rund 13,15 % auf Platz 3 im Land. Dabei trägt die Küstenregion etwa 61 % zum Wachstum der Provinz bei.

Trotz der erzielten Ergebnisse ist die Nutzung der marinen Wirtschaftsressourcen in der Provinz noch mit einigen Einschränkungen und Schwierigkeiten behaftet. Insbesondere: Die Entwicklung der Meereswirtschaft entspricht nicht dem Potenzial und den Vorteilen der Provinz. Der Meerestourismus hat zwar Investitionsinteressen geweckt, ist aber noch kein zentraler Wirtschaftszweig der Provinz geworden. Das System der wirtschaftlichen und sozialen Infrastruktur in den Küstengebieten ist noch nicht synchron und hat keine starke Triebkraft für Investitionen und die Entwicklung der Meereswirtschaft geschaffen. Die Entwicklungsverflechtung zwischen Küstenregionen und Städten, zwischen Küstengebieten und Binnenland sowie zwischen den marinen Wirtschaftssektoren und -feldern ist noch inkonsistent und wenig effektiv. Wissenschaft und Technologie werden in der Entwicklung der Meereswirtschaft kaum eingesetzt. Die Gewinnung und Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte für die wirtschaftliche Entwicklung entspricht nicht den Anforderungen. Der staatlichen Verwaltung der Meeresressourcen und der Meeresumwelt wird nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt. Einige Meeresressourcen werden überfischt, was die Artenvielfalt und die Meeresökosysteme beeinträchtigt. Das Einkommen eines Teils der Bevölkerung in den Küstengebieten, insbesondere der Fischer, ist nach wie vor niedrig. Küstengebiete sind häufig von Naturkatastrophen, Stürmen und Überschwemmungen betroffen, die schwere Regenfälle, Erdrutsche und einen Anstieg des Meeresspiegels mit zunehmendem Ausmaß und zunehmenden Folgen verursachen und die Produktion und das Leben der Menschen beeinträchtigen.

Fischer aus dem Bezirk Quang Tien (Stadt Sam Son) bereiten ihre Fanggeräte vor, um aufs Meer hinauszufahren und im Meer zu bleiben.

Streben danach, eine starke Provinz in der maritimen Wirtschaft des Landes zu werden

Die Resolution Nr. 58-NQ/TW des Politbüros vom 5. August 2020 „Zum Aufbau und zur Entwicklung der Provinz Thanh Hoa bis 2030 mit einer Vision bis 2045“ sieht eine umfassende Entwicklung vor, wobei der Schwerpunkt jedoch auf Schlüsselbereichen dreier sozioökonomischer Regionen liegt, einschließlich der bahnbrechenden und nachhaltigen Entwicklung von Küsten- und Inselgebieten mit zwei Wachstumspolen: den Städten Nghi Son und Sam Son. Dies ist besonders bedeutsam, da das 21. Jahrhundert von Experten als das Jahrhundert des Meeres und der Ozeane angesehen wird. Die Meereswirtschaft birgt ein enormes Potenzial zur Unterstützung des Wirtschaftswachstums, zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zur Förderung von Innovationen.

Um die wirtschaftlichen Ressourcen des Meeres effektiv zu nutzen, Durchbrüche in der sozioökonomischen Entwicklung zu erzielen und die Provinz Thanh Hoa zu einem neuen Wachstumspol im Norden des Landes auszubauen, wird die Provinz Thanh Hoa weiterhin entschlossen und synchron Aufgaben und Lösungen gemäß der Resolution Nr. 36-NQ/TW des 12. Zentralen Exekutivkomitees vom 22. Oktober 2018 „Zur Strategie für die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft Vietnams bis 2030 mit einer Vision bis 2045“, den Richtlinien, Richtlinien und Gesetzen der Partei des Staates, umsetzen und sich auf die Leitung und Lenkung der effektiven Umsetzung der folgenden Schlüsselaufgaben und -lösungen konzentrieren:

Erstens: Propaganda betreiben und auf allen Ebenen, in allen Sektoren, in der Geschäftswelt und bei den Menschen aller Gesellschaftsschichten das Bewusstsein für die Stellung, Rolle und Bedeutung des Meeres für die sozioökonomische Entwicklung sowie für die Bedeutung der Ausbeutung und effektiven Nutzung mariner Wirtschaftsressourcen im Zusammenhang mit Umweltschutz, Wasserressourcen und der Souveränität über Meer und Inseln schärfen. Die nationale Planung genau verfolgen, die Umsetzung der Provinzplanung in Bezug auf Meer und Inseln überprüfen, ändern, ergänzen, verknüpfen, verbessern und effektiv organisieren, um eine harmonische und synchrone Kombination zwischen der Erhaltung und Entwicklung der Festland-, Küsten-, Meeres- und Inselgebiete der Provinz und der Nachbarprovinzen zu gewährleisten.

Zweitens: Nutzen Sie das Potenzial und die Vorteile des Meeresraums und mobilisieren und nutzen Sie gleichzeitig Ressourcen zur Entwicklung der marinen Wirtschaftssektoren.

Anh Phat Marina (Stadt Nghi Son).

Für den Seetourismus gilt es, weiterhin neue, hochwertige, einzigartige und unterschiedliche Seetourismusprodukte zu entwickeln, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, Besucher anzuziehen und Marken aufzubauen, mit dem Ziel, einen Ganzjahrestourismus zu entwickeln; dabei liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung von drei wichtigen Seetourismuszentren entlang der Küste: Hai Tien – Linh Truong – Hoang Phu (Bezirk Hoang Hoa); Stadtgebiet Sam Son und Bezirk Quang Xuong; Zentrum Hai Hoa und Gebiet Hon Me (Stadt Nghi Son). Erforschung und Entwicklung von See- und Inselerkundungstourismusprodukten in den Gebieten Hon Ne und Hon Me, Meeresbodenerkundungstourismus und andere Arten kombinierter Tourismusdienstleistungen.

Schaffen Sie günstige Bedingungen für die Anziehung und Umsetzung von Investitionsprojekten zur Entwicklung der Küstenindustrie und der mit dem Meer verbundenen Industrien mit Vorteilen, wie etwa die petrochemische Raffination und die Verarbeitung von Produkten nach der petrochemischen Raffination, die Metallurgieindustrie, die Lebensmittelverarbeitung usw. Konzentrieren Sie die Ressourcen auf zeitgleiche und moderne Investitionen in wichtige Infrastrukturarbeiten und machen Sie die Wirtschaftszone Nghi Son zu einem der wichtigsten städtischen, industriellen und Dienstleistungszentren an der Küste des Landes. Ziehen Sie Investitionen in LNG-Kraftwerksprojekte gemäß dem VIII. Energieplan in der Wirtschaftszone Nghi Son an; fördern Sie Investitionen in den Bau und die Nutzung von Windkraft, Solarenergie und anderen Formen erneuerbarer Energien gemäß dem Plan.

Im Interesse der maritimen Wirtschaft ist die Nutzung der Stärken des Tiefwasserhafenclusters Nghi Son zu fördern. Der Hafen von Nghi Son ist schrittweise zu einem Spezialhafen auszubauen, der der sozioökonomischen Entwicklung des ganzen Landes und der Regionen dient. In die Häfen Le Mon, Quang Chau und Quang Nham soll planmäßig investiert und diese modernisiert und erweitert werden. Weiterhin sollen Lösungen wirksam umgesetzt werden, um Unternehmen für den Containertransport von Gütern über den Hafen von Nghi Son zu gewinnen und so zur Sicherung der Import- und Exporteinnahmen der Zentralregierung und zur Steigerung der lokalen Haushaltseinnahmen beizutragen. Eine Flotte von Seetransportschiffen mit einer vernünftigen Struktur soll aufgebaut werden, die den Anforderungen des inländischen Transportmarktes gerecht wird, sich eng an den Transportlieferketten beteiligt und schrittweise seinen internationalen Marktanteil ausbaut und erobert.

Im Hinblick auf Aquakultur und Fischfang ist die Umstrukturierung der Fischerei hin zu Industrialisierung und Modernisierung zu fördern. Der Einsatz von Wissenschaft und Technologie in der Aquakultur, der Fischfang-, Konservierungs- und Verarbeitungsindustrie soll verstärkt werden, um Produkte mit hohem wirtschaftlichem Wert zu schaffen und die Marktnachfrage zu decken. Die Fischereiwirtschaft soll konsequent umgestaltet werden, um die Zahl der Küstenfischereifahrzeuge zu reduzieren und die Zahl der großen Fischereifahrzeuge für die Hochseefischerei zu erhöhen, was mit der Regeneration der Meeresressourcen einhergeht. Die Gründung von Fischereiverbänden und Produktionsteams auf See ist erforderlich. Investitionen in die Modernisierung der Fischereihäfen von Hai Chau, Quang Nham und Hoang Truong sowie in sturmsichere Ankerplätze in Lach Hoi und Lach Bang sind erforderlich.

Drittens: Förderung der Verwaltungsreform, deutliche Verbesserung des Investitions- und Geschäftsumfelds, Mobilisierung vielfältiger Ressourcen aus allen Wirtschaftssektoren zur Investition in die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft. Proaktive und umfassende Ansprache von Investoren im Einklang mit dem Ziel der nachhaltigen Entwicklung. Effektive Nutzung von Mitteln aus dem Staatshaushalt zur Investition in die Entwicklung der Infrastruktur in den Küstengebieten, Schaffung von Verbindungen zwischen den vier dynamischen Wirtschaftszentren der Provinz ⁽²⁾ , um die sozioökonomische Entwicklung der Provinz rasch und nachhaltig zu fördern; schrittweise Schaffung eines Wirtschaftskorridors, der den Seehafen Nghi Son – Flughafen Tho Xuan mit den nordwestlichen Provinzen verbindet, und zwar über die Route vom Flughafen Tho Xuan zur Wirtschaftszone Nghi Son sowie über die interregionale Verbindungsverkehrsroute von der Ho-Chi-Minh-Straße im Bezirk Ngoc Lac, Provinz Thanh Hoa, zur Nationalstraße 6 im Bezirk Tan Lac, Provinz Hoa Binh.

Viertens: Setzen Sie die Innovation fort und nutzen Sie fortschrittliche wissenschaftliche und technologische Errungenschaften für die nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft. Bilden Sie hochqualifiziertes Personal aus, um den Entwicklungsbedarf der Tourismusbranche, der Schwerindustrie, der Petrochemie usw. zu decken. Schaffen Sie Mechanismen und Strategien zur Gewinnung von Talenten und bilden Sie schrittweise ein Team aus Managern, Wissenschaftlern und Experten mit fundierten Kenntnissen im Meeresbereich. Setzen Sie die Berufsausbildung im Zusammenhang mit der Umstellung der Küstenbewohner auf Arbeitsplätze effektiv um.

Fünftens: Umweltschutz, Erhaltung und nachhaltige Entwicklung der marinen Biodiversität und der natürlichen Meeresökosysteme müssen gestärkt werden. Die Prognosefähigkeit muss verbessert werden, Naturkatastrophen müssen proaktiv verhindert und gemindert werden, und die Anpassung an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel muss gewährleistet sein. Die sozioökonomische Entwicklung muss gewährleistet sein, während gleichzeitig die Landesverteidigung und die Sicherheit in den See- und Inselgebieten gewährleistet sind. Die staatliche Verwaltung der See- und Inselgebiete muss gestärkt werden, insbesondere die enge und wirksame Koordinierung der funktionalen Kräfte auf See muss gewährleistet sein, um die Souveränität zu schützen und die Sicherheit in den See- und Inselgebieten zu gewährleisten. Die Landesverteidigung muss fest mit der Sicherheitshaltung der Bevölkerung in den See- und Inselgebieten verbunden sein.

DO TRONG HUNG

Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volksrats der Provinz Thanh Hoa

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(1) Die Wirtschaftszone Nghi Son wurde 2006 vom Premierminister eingerichtet (Beschluss Nr. 102/2006/QD-TTg vom 15. Mai 2006 des Premierministers) und umfasst eine Fläche von 18.611,8 Hektar, darunter 12 südliche Gemeinden des Distrikts Tinh Gia (heute Stadt Nghi Son). Am 7. Dezember 2018 genehmigte der Premierminister mit Beschluss Nr. 1699/QD-TTg die Anpassung und Erweiterung des Masterplans für den Bau der Wirtschaftszone Nghi Son bis 2035 mit einer Vision bis 2050. Dementsprechend wurde die Wirtschaftszone Nghi Son auf 106.000 Hektar erweitert (davon 66.497,57 Hektar Festland- und Inselfläche; 39.502,43 Hektar Wasserfläche).

(2) Einschließlich: 1- Dynamisches Zentrum der Stadt Thanh Hoa – Stadt Sam Son, 2- Dynamisches Zentrum des Südens (Wirtschaftszone Nghi Son), 3- Dynamisches Zentrum des Nordens (Thach Thanh – Bim Son), 4- Dynamisches Zentrum des Westens (Lam Son – Sao Vang)

Quelle: https://baothanhhoa.vn/phat-huy-tiem-nang-loi-the-huy-dong-hieu-qua-cac-nguon-luc-xay-dung-thanh-hoa-tro-thanh-tinh-manh-ve-kinh-te-bien-cua-ca-nuoc-220509.htm