Die alte Tang Long-Brücke in der Stadt Thu Duc (HCMC) ist in einem äußerst schlechten Zustand und erschüttert jedes Mal heftig, wenn ein Fahrzeug vorbeifährt. Kürzlich fiel ein Eisenstück von der Brückenoberfläche in den Kanal und gefährdete Fußgänger.
Die Tang Long-Brücke über den Trau-Trau-Kanal in der La Xuan Oai-Straße im Bezirk Truong Thanh in der Stadt Thu Duc in Ho-Chi-Minh-Stadt ist ein wichtiges Verkehrselement und verbindet Tausende von Fahrzeugen von Routen wie La Xuan Oai, Nguyen Duy Trinh und Vo Chi Cong zum und vom Hightech-Park.
Die Tang Long-Brücke ist jedoch schmal, alt und stark beschädigt, sodass der Verkehr auf der Straße eingeschränkt ist. Zu vielen Tageszeiten kommt es in diesem Bereich zu Verkehrsstaus, bei denen sich große und kleine Fahrzeuge ihren Weg bahnen müssen.
Am 12. Dezember 2024 war plötzlich ein Stück Eisen von der Brücke verschwunden. Dadurch entstand ein großes Loch, das die Menschen, die die Brücke überquerten, beunruhigte und verängstigte. Obwohl die Behörden das Loch sofort reparierten, um den Verkehr zu gewährleisten, fühlen sich die Menschen beim Überqueren der Brücke immer noch sehr unsicher.
Reportern der Zeitung Giao Thong zufolge erzittert die alte Tang Long-Brücke jedes Mal heftig und verursacht ein lautes Geräusch, wenn ein Auto oder Motorrad vorbeifährt. Die Eisenplatten auf der Brücke hüpfen auf und ab …
„Ich habe solche Angst. Jedes Mal, wenn ich vorbeifahre, stockt mir das Herz. Ich habe Angst, dass die Eisenteile der Brücke einstürzen. Ich hoffe nur, dass die neue Brücke fertiggestellt wird, damit ich bequemer und sicherer reisen kann“, sagte Frau Minh Hang (wohnhaft in Thu Duc City). Nicht nur Frau Hang, sondern auch viele Anwohner und Autofahrer, die diese Strecke regelmäßig nutzen, äußerten ihre Hoffnung, dass die neue Tang Long-Brücke bald fertiggestellt und in Betrieb genommen wird.
Der Bau der neuen Brücke, die sich neben der alten Tang Long-Brücke befindet, wird vom Bauunternehmer beschleunigt. Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkehrsbehörde, Projektinvestor), sagte, dass die neue Tang Long-Brücke eine Gesamtlänge von fast 680 m hat, wobei der Brückenabschnitt 231 m lang und 23 m breit ist und über vier Fahrspuren und Gehwege verfügt.
Im Rahmen des Projekts werden außerdem 560 m Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke entsprechend der geplanten Straßenbegrenzung und Wohnstraßen auf beiden Seiten der Brücke in den Bezirken Truong Thanh und Long Truong gebaut; außerdem wird ein Beleuchtungssystem gebaut, Bäume gepflanzt, ein Entwässerungssystem eingerichtet und der Verkehr entsprechend dem Umfang des Projekts organisiert.
Laut Herrn Phuc konzentriert sich der Auftragnehmer derzeit auf die Bereitstellung personeller und materieller Ressourcen und darauf, den Fortschritt zu beschleunigen und die Eröffnung der Tang Long-Brücke zum Wohle der Bevölkerung vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 sicherzustellen.
In den Tagen vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 arbeiten auf der Baustelle des Tang Long-Brückenprojekts Dutzende von Arbeitern und Maschinen auf Hochtouren. Die Brücke ist nun fertiggestellt, und Arbeiter und Maschinen errichten beide Enden der Brücke, Geländer, Beleuchtungssysteme, Wohnstraßen usw. Auf dem Foto errichten Arbeiter Geländer am Brückenkopf und am Brückenkörper.
„Die Arbeiter arbeiten hart daran, die Brücke schnell fertigzustellen, damit sie den Menschen während des chinesischen Neujahrsfestes dienen kann. Sobald diese Brücke fertig ist, werden wir auch in unsere Heimatstädte zurückkehren, um Tet zu feiern“, sagte Huy, ein Arbeiter an der Tang-Long-Brücke.
Der Besitzer eines Lebensmittelladens direkt am Fuße der Tang Long-Brücke war glücklich: „Bald wird es eine neue, geräumige und praktische Brücke geben, alle sind glücklich.“ Hoffentlich läuft das Geschäft nach der Fertigstellung der Brücke stabiler.
Das Bauprojekt Tang Long Bridge erstreckt sich über eine Fläche von 2,62 Hektar und erfordert eine Gesamtinvestition von 741,1 Milliarden VND. 34 Haushalte sind davon betroffen. Davon entfallen 688 Milliarden VND auf die Baukosten und 53,1 Milliarden VND auf den Grundstückserwerb. Der Bau des Projekts begann Ende 2017, musste jedoch aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes vorübergehend unterbrochen werden. Bis Ende Oktober 2023 hat das Volkskomitee der Stadt Thu Duc das gesamte Gelände zurückerobert und an den Investor übergeben. Nach Fertigstellung und Verkehrsfreigabe des ersten Abschnitts wird die Verkehrsbehörde den restlichen Abschnitt errichten und eine Fertigstellung bis 2025 anstreben.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thap-thom-qua-cau-cu-nguoi-dan-ngong-ngay-cau-tang-long-moi-la-hoan-thanh-192250115162019492.htm
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