この決定は、 総務省が10月3日に市の提案を承認したことを受けて行われた。新税は来年から施行される予定で、2018年の導入以来初の増税となる。

京都市は、新たな条例により宿泊税収入が52億円(約8,000億ドン)から126億円(1兆9,000億ドン以上)に増加すると見込んでいます。市当局は、この収入は「魅力の向上」と持続可能な観光の促進に活用されると述べています。
現在、京都を訪れる観光客は1泊あたり最大1,000円(約15万ドン)の税金を支払うだけで済みます。
新しい税金は、1泊あたりの客室料金に基づいて計算され、段階的に適用されます。

消費税の引き上げは、パンデミック後の日本の観光ブームが続く中で実施される。昨年、日本は過去最高の3,690万人の外国人観光客を迎え、2019年比15.6%増となった。観光客の急増は経済効果をもたらした一方で、特にオーバーツーリズムなどの問題も引き起こしている。
富士山では、山腹の「交通渋滞」により、汚染と安全への懸念が高まっています。多くの地方自治体は、需要に対応するため、インフラの強化と公共交通機関の拡充を計画せざるを得なくなりました。
京都府の観光税は観光客の減少を阻止するものではないと専門家は指摘する。むしろ、観光客に「オーバーツーリズム対策の費用を分担させる」ための手段なのだ。
「記録的な需要が何年も続いた後、観光地はインフラや地元コミュニティへの圧力を軽減しようとしています」と、オンライン旅行会社トーマス・クックのホリデー部門デジタルディレクター、ニコラス・スミス氏は述べた。
これらの税金は、文化の保存、公共交通機関、衛生、訪問者の管理の改善など、都市の魅力を高めるものに再投資するために設計されていると彼は述べた。
スミス氏は、京都議定書の段階的税制は「価値創造と組み合わせれば、無視できるほどのマイナスの影響しか及ぼさない」と考えている。「高級宿泊施設を選ぶ旅行者は、品質と独自性に関心を持つことが多い。自分たちの貢献が地域の持続可能性に貢献し、その目的地をより良くしていると認識すれば、宿泊体験は損なわれるのではなく、より充実したものになる」とスミス氏は付け加えた。
出典: https://baohatinh.vn/ap-thue-luu-tru-dat-nhat-lich-su-o-co-do-kyoto-post297090.html
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