州の指導者らが主要な交通プロジェクトの進捗状況を視察する。

8月23日午後、党中央委員会委員で省党委員会書記のゴ・ドンハイ同志、省党委員会副書記で省人民委員会委員長のグエン・カック・タン同志は、南部環状道路プロジェクト、市街地からゲン橋までの道路プロジェクト、沿岸道路プロジェクトといった重要な交通プロジェクトの進捗状況を視察した。視察団には、省党委員会常務委員会の同志、省人民評議会および人民委員会の指導者、そして多くの部、支部、地区、市の指導者らが同行した。

省の指導者らはタイビン市からニン橋までの道路の進捗状況を視察した。

タイビン市南部一帯道路建設投資プロジェクトは、S1橋からチューヴァンアン通りの延長まで、総延長8.3kmを超えています。タイビン市側の路線延長は2.17kmで、用地造成工事は完了し、請負業者に引き渡されました。ブートゥ地区側の路線延長は6.2kmで、5.6/6.2kmの農地が造成されました。

省の指導者らがタイビン市の南部環状道路プロジェクトを視察した。

プロジェクトは困難に直面しており、未開墾地は0.6km（うち農地0.52km、住宅地3箇所0.08km）となっている。現在、請負業者はS1橋、キエンザン橋の建設と路盤掘削・盛土工事を6.1kmにわたって並行して実施しており、プレキャスト構造物の80%以上、大径間ボックスカルバート6/8基、小径間ボックスカルバート10/32基の施工が完了している。プロジェクト規模は258/756億ドン（約34%）である。

タイビン市からゲン橋までの路線プロジェクトは、タイビン市の17の町村とドンフン県、クインフー県の2つの郡を通過する。プロジェクトの総投資額は2兆5,868.3億ドンで、投資形態は官民パートナーシップ、建設・運営・譲渡（BOT）契約、工期は2020年から2023年。現在までに、用地造成に対する補償・支援計画が承認され、総費用は2,618.5億ドン、支払われたのは2,316億ドン。20.28/21.28キロメートルの用地造成が完了し、約1キロメートルはまだ引き渡されていない。そのうち、クインフー県を通る区間は約0.1キロメートル、ドンフン県を通る区間は約0.9キロメートルである。建設に関しては、現在までに完成した工事量の価値は209.3/1兆7,750億ドン（11.8%に達している）である。そのうち、16.78kmの土地を掘削して砂を埋め、1つの仮橋を建設し、プロジェクトの省道DT.455との交差点内での補修と交通を確保し、2つのセグメント（Km2+500-Km3+685、Km21+500-Km23+809）で下部排水砂層、排水工事、および沈下埋め戻しの準備が完了している。現在、プロジェクトは、資材供給の不足、価格の高騰、ニンビン- ハイフォン高速道路（CT.08）がプロジェクトの財務計画（2031年以降）の予想よりも早く2027年に投資され運用開始されたため、プロジェクトの交通と収入に影響を与え、現場でいくつかの問題が発生しているため、プロジェクトは現在困難に直面している。

省の指導者たちは、海岸道路の一部である紅河橋の工事の進捗状況を視察した。

タイビン省の海岸道路プロジェクトは、総延長が43kmを超え、引き渡しが完了しフェーズ1を実施中の9kmに加え、タイトゥイ県とティエンハイ県の残りのセクションは34kmを超えています。現在、プロジェクトの現場整地作業は基本的に完了していますが、ティエンハイ県のルート上のいくつかの追加場所ではまだ問題が残っています。建設工事については、今日までに完成した工事量の価値は2兆3000億VNDで、約70％に達しています。道路セクションは24.84kmが実施され、5.2kmがティエンハイ県に残っています。橋梁セクションは、シン川橋、ディエムディエン橋、ドゥア橋、ソントー橋、チャリー橋、Km25+372橋、ガスパイプライン高架、ラン1橋、ラン2橋を含む9/11橋が基本的に完成しました。残りのカ川橋は、橋台、橋脚の建設、すべての橋桁の架設、2/3径間の架設が完了しています。ナムディン省に接続するレッド川橋は、アプローチ径間の23/24径間が完成し、5径間（片持ち径間）の主径間を建設中です。現在、このプロジェクトは、材料やCT.08高速道路の影響に関するいくつかの困難に直面しています。

省幹部は、プロジェクトの建設現場を直接視察し、地方当局、請負業者、建設部門がプロジェクトの実施に尽力していることを高く評価しました。同時に、これらは省の重要な交通プロジェクトであることを強調しました。完成・供用開始後は、近隣省との交通を繋ぐ同期交通ネットワークシステムが構築され、省への投資誘致を促進し、ひいては省の社会経済発展を促進することになります。省幹部は、請負業者と建設部門に対し、地方自治体と連携し、用地の整地を綿密に行い、用地が整地され次第、速やかに建設工事を実施し、計画された進捗と計画を確実に履行するよう要請しました。地方自治体は、プロジェクトの意義、重要性、そしてメリットを住民が正しく十分に理解できるよう、広報活動と動員活動に注力します。住民移転計画は、住民にとって最も有益な方向へ政策を柔軟に適用し、以前の居住地と同等かそれ以上の条件を確保しつつ、法規制を厳格に遵守することで、住民が速やかにプロジェクト建設に同意し、支持するよう努めます。

南部環状道路プロジェクトの一部であるS1橋の建設。

タイビン市からニン橋までのプロジェクトに対する政策、総投資額、公共投資資金の支出を調整するという提案に関して、省の指導者は投資家に対し、提案された選択肢を慎重に検討し、法的規制の遵守を確保し、クインフー県とドンフン県と調整して、予定通りプロジェクトを実施できるよう、用地の整地の進捗を早めるよう要請した。

市内からンギン橋までの道路の建設。

海岸道路建設業者がプロジェクト実施のために総額を調整し、資金を補充するという提案について、省党書記は、この問題の決定権は国会にあると述べた。彼は、省人民委員会が関係部門・支局に積極的に意見を集約し、中央省庁・支局に送って政府に報告するよう指示し、次回の国会に提出する内容のリストに速やかに組み入れるよう提案した。同時に、各部門・支局はプロジェクト実施のための困難を取り除き、公共投資資金の支出を加速することに注力する必要がある。建設部門は、全路線の工事を実施し、定められた進捗要件を確実に達成するために、人材、車両、機械の確保に注力する必要がある。

グエン・トイ - トラン・トゥアン

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