
今日のダナンの主要プロジェクトに求められるのは、「迅速かつ美しい建設」だけでなく、スマートな建設、透明性のある経営、調和のとれた発展、そして社会的な信頼です。これらが揃って初めて、ダナンは機会を強みに変え、決意を行動に移し、プロジェクトを都市発展の真の原動力へと変えることができるのです。
テクノロジー - 制度 - 統合シンボル
ダナンは、都市だけでなく中部地域、そして国全体にとって意義深い一連の重要プロジェクトにより、新たな段階を迎えています。科学技術、イノベーション、デジタル変革を推進力とする決議第57号の文脈において、各プロジェクトはもはや単なるインフラではなく、技術、制度、そして統合の象徴とならなければなりません。
ダナン・ハイテクパークは、半導体、AI、ロボット、新エネルギーといったコアテクノロジーの研究開発と生産拠点です。また、研究所、学校、企業を繋ぐイノベーションの中心地でもあり、中部地域のテクノロジー成長拠点化に貢献しています。
集中型ITパークと都市・地域データセンターは、新都市の「データの肺」となる。交通、医療、教育、環境など、都市のあらゆるデータストリームがここで統合、分析、活用され、ダナンが中部地域の「データ首都」となり、デジタル政府、デジタル経済、デジタル社会を構築するための基盤が築かれる。
ダナンで最もユニークな制度的プロジェクトである自由貿易区は、関税免除の場であると同時に、制度的なサンドボックスでもあります。同時に、デジタル通関政策、ブロックチェーン物流、越境電子商取引、グリーンファイナンスなどを実証する場でもあります。自由貿易区がうまく機能すれば、ダナンは国際貿易のゲートウェイとなり、世界中の商品、サービス、データの流れを繋ぐことになるでしょう。
ダナン国際金融センターは、ダナンの「統合の頭脳」です。単なる建物の集積地ではなく、デジタルバンキング、ブロックチェーン、リスク管理におけるAI、国境を越えたデジタル資産といった金融テクノロジーのサンドボックスを検証するための空間でなければなりません。このセンターの成功は、ダナンをベトナムの「ミニチュア・シンガポール」、つまり資本、質の高い人材、そして金融イノベーションの新たな拠点へと位置づけることでしょう。
リエンチュウ港は国際物流の玄関口です。コンテナ管理にブロックチェーン、オペレーション追跡にIoT、サプライチェーン最適化にビッグデータを適用することで、この港はティエンサ港の負荷を軽減するだけでなく、ダナンを地域におけるスマート物流センターへと押し上げます。
ダナン国際空港(ターミナル3と航空物流エリアを含む)は、AIを活用した旅客管理、ビッグデータを活用したフライトの最適化、パーソナライズされたサービスなど、スマート空港へと変貌を遂げます。中部地域におけるスマートな航空ゲートウェイとなるでしょう。
ダナンを通過する南北高速鉄道は、国家的意義を持つプロジェクトです。プロジェクトのライフサイクル全体を通してハイテクと人工知能(AI)を活用することで、ダナンはデジタルインフラ管理のモデルとなり、ダナンが国の戦略的な交通ハブとしての地位を確立するでしょう。
最後に、ダナン海面干拓都市圏は、全く新しい開発空間を切り開きます。この都市圏は、防食技術、再生可能エネルギー、グリーン交通、オープンデータを活用し、グリーンでスマート、そして持続可能な都市モデルを実証する場となります。適切に展開されれば、海面干拓都市圏は新たな空間シンボルとなり、ダナンの創造力と長期的なビジョンを体現するでしょう。
住みやすい沿岸都市圏の基盤
リエンチュウ港、空港、高速鉄道、ハイテクパークを「稼働機械」とすれば、自由貿易区、国際金融センター、海に面した都市部はダナンの躍進を助ける「翼」である。

自由貿易区については、単なる特恵関税地域ではなく、制度的なサンドボックスとして構築し、越境電子商取引、ブロックチェーン物流、ワンストップデジタル通関に関する政策をテストし、国際企業が商品、サービス、データの流れを制御するための新しいソリューションを展開できるようにし、自由貿易を連湖港と空港のインフラと結び付けて「スマート物流回廊」を形成する必要があります。
国際金融センターは、国家レベルのフィンテック・サンドボックスとなる必要があります。デジタルバンキング、デジタル保険、デジタル資産、ブロックチェーンといった技術を取引において実証するとともに、世界の金融機関(アジア開発銀行、世界銀行、国際投資ファンド)と直接連携し、金融・技術系人材を誘致し、「イノベーションビザ」の仕組みを構築して専門家の来訪と就労を容易にします。同時に、AIとビッグデータをリスク管理、マネーロンダリング対策、デジタル金融のセキュリティ確保に活用します。
海に面した都市部においては、計画は「新世代の都市実験室」のようなものであり、グリーンでスマート、そして持続可能な開発を目指し、設計から運用段階までBIM、GIS、デジタルツイン、AIを活用します。メタシティモデル(オープンデータ、再生可能エネルギー、グリーン交通によって運営される都市)の実証実験も行います。海に面した都市部と既存の中心地であるホイアン、ミーソン、クーラオチャムを繋ぎ、遺産、エコロジー、そして近代的な都市圏の連鎖を構築します。
ダナンの新時期における各重点プロジェクトは、技術的なインフラであるだけでなく、政治、経済、技術のシンボルでもあり、リーダーシップと管理能力を反映する「鏡」となると同時に、人々の願望と信念を託す場所でもあります。
この構想の中で、自由貿易区、国際金融センター、そして海に面した都市部という3つの画期的なプロジェクトが新たなシンボルとして浮かび上がりました。自由貿易区が制度的なシンボルであるならば、国際金融センターは統合のシンボルであり、海に面した都市部は空間的なシンボルです。これら3つのシンボルがダイナミックなインフラシステムと調和して機能すれば、ダナンはアジア太平洋地域における住みやすく洗練された沿岸都市となるための基盤を築くことができるでしょう。
画期的なソリューション
新たな状況において、ダナンは多くの面で画期的な解決策を必要としています。

制度面では、ダナン市は国会決議第136号「都市自治組織に関する特別メカニズム」を最大限に活用し、ダナン市の発展のための様々な特別メカニズムと政策を試行的に導入し、ダナン市を全国規模の制度的サンドボックスとする必要がある。すべての主要プロジェクトは、簡素化された手続き、透明性のあるプロセス、柔軟な官民連携(PPP)モデルに基づき、リスクを公平に分担しながら実施されなければならない。特別機関は、追加メカニズムの導入を要請するだけでなく、新たなモデルの運用能力を検証・実証することも求められる。
デジタル技術の飛躍的進歩は不可欠な要件です。すべての主要プロジェクトでは、スマートで近代的、かつ環境に配慮した材料、構造、そして技術を採用する必要があります。プロジェクト管理はもはや紙ベースではなく、リアルタイムのダッシュボード上で行われます。テクノロジーは単なる「おまけ」ではなく、監視、透明性、そして品質向上のためのツールとして捉えるべきです。
組織と人材に関しては、プロジェクトマネジメント委員会は専門性を高め、KPIに基づいて運営し、各段階に責任を割り当てる必要があります。経営陣はデジタル技術の研修を受け、データに基づいた意思決定を行う方法を理解している必要があります。リーダーシップの思考も、「事務管理」から「開発調整」へと変革する必要があります。
プロジェクト管理に関しては、ダナンはステージゲート方式を採用する必要があります。計画、設計、建設、運用の各段階は、独立した品質「管理ゲート」を通過する必要があります。同時に、結果はデジタルプラットフォーム上で公開され、人々、企業、監視機関が監視できるようにする必要があります。進捗、コスト、品質がすべて透明に測定されることで、プロジェクトは信頼を築くことができます。
重要なプロジェクトは、真の意味で「人々に知られ、議論され、検証され、享受される」ものでなければなりません。計画は3DやXRで視覚化され、人々が明確にイメージできるものでなければなりません。移住は以前の居住地よりも良い、あるいは同等でなければなりません。人々が信頼し協力し合うことで、すべての新しいプロジェクトはスムーズに実行できます。これは社会的な合意形成における画期的な進歩です。
国際的な連携と統合を飛躍的に進展させるには、ダナン市は現代的で効果的な国際モデルを学び、先進的な技術と経営を実践する必要があります。同時に、金融機関、投資ファンド、そして世界的なテクノロジー企業を積極的に誘致していく必要があります。
機会を活かすこと、課題をモチベーションに変えること、そして主要プロジェクトを制度的・技術的統合軌道に乗せる方法を知っていれば、ダナンは新しいインフラを持つだけでなく、新しい未来、つまりデジタル時代のベトナムのスマートで持続可能、住みやすく先駆的な都市を持つことになるだろう。
出典: https://baodanang.vn/cong-trinh-dong-luc-trong-diem-cua-da-nang-dong-luc-but-pha-trong-ky-nguyen-moi-ky-cuoi-bien-khat-vong-thanh-hien-thuc-3303227.html
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