民間航空局はパシフィック航空に対し、早期の運航再開を要請

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ベトナム航空はパシフィック航空の航空機群を早急に再編し、できるだけ早く航空機の運航を再開する必要がある。

2日前、パシフィック航空はリース会社への債務負担を軽減するため、保有する航空機をすべて返却せざるを得なくなった。一部の路線は運航スケジュールの変更や一時運休を余儀なくされた。

このような状況を受け、ベトナム民間航空局はパシフィック航空に対し、法律に基づき航空券を購入した顧客の権利を保障するよう要請しました。フライトが欠航となり、顧客がサービスを利用する必要がなくなった場合、パシフィック航空は料金を徴収することなく払い戻しを行う義務があります。

当局はまた、パシフィック航空に対し、機材の再編と可能な限り早期の運航再開を要請した。同社は3月22日までに再編計画と運航計画を当局に報告しなければならない。また、当局は運航停止期間中に未使用の発着枠を返還するようパシフィック航空に要請した。

3月18日の発表によると、同航空会社は近日中に運航を再開することを確認していました。航空券をご購入済みのお客様には、新しいフライトスケジュールをお知らせするか、ベトナム航空のフライトに振り替えさせていただきます。

この格安航空会社は、リソースを最適化するため、親会社であるベトナム航空から航空機をリースする予定です。ベトナム航空から3機の航空機を受け取る可能性が高いです。これは、航空会社が航空機運航証明書（AOC）を維持するための最低要件でもあります。

1991年に設立されたパシフィック航空は、ベトナム初の株式会社航空会社です。この格安航空会社は長年苦戦を強いられてきました。2018年から2019年にかけては数百億ドンの利益を上げましたが、その後、新型コロナウイルス感染症の影響で再び赤字に転落しました。2022年には、約2兆1,000億ドンの損失を計上し、前年比で2,100億ドン以上の減少となりました。

2022年にカンタス航空の株主から全株式を取得したベトナム航空は、パシフィック航空の株式98.8%以上を保有しています。それ以来、ベトナム航空はこの格安航空会社への新たな投資家を探しており、複数の投資家から関心を集めています。しかし、いくつかの規制とここ数年の航空市場の低迷により、パシフィック航空からの売却は実現していません。

トゥ氏

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