議会シーズンの「最も赤い」株主の正体はCIIの臨時総会に出席し、すぐに5億ドルを獲得した

CIIが運営するチュンルオン・ミートゥアン高速道路プロジェクトは、2022年8月から通行料の徴収を開始した – 写真：クアン・ディン

ホーチミン市インフラ投資株式会社（CII）は、株主構成が断片化しているため、感謝の贈り物を贈呈する際であっても、株主総会の開催に繰り返し失敗している。

CII は、これまでの経験を活かし、本日 1 月 15 日に開催された臨時株主総会において、1,000 株以上を保有する株主を対象に抽選会を実施しました。

発表された結果によると、トラン・ゴック・ベという名の個人株主が5億ドンの特別賞を獲得し、グエン・クオック・タイという名の別の個人株主が1億ドンの一等賞を獲得した。

CIIは、2つの賞金に加えて、iPhone 16 Pro Max 256 GBや金などの形で13の他の賞品も株主に授与しました。

以前、公開された会議の議事録によると、CII の株主は多くの重要な内容を承認しました。

具体的には、「ホーチミン市～チュンルオン～ミートゥアン高速道路建設・拡張投資事業」への出資・投資家選定入札への参加が株主から85％以上の賛成率で承認された。

CIIの指導部によると、これは国家予算資本の参加なしのPPP方式（BOT契約）による投資プロジェクトである。

ホーチミン市 – チュンルオン – ミートゥアン高速道路は全長約 91.126 km で、メコンデルタとホーチミン市、南東部の各省、ロンタン空港、南部の主要港を結んでいます。

CII社はチュンルオン-ミートゥアン高速道路BOTプロジェクトへの投資（89%保有）に参加しており、同社の取締役会は、このプロジェクトへの投資を継続することでCIIに大きな利益をもたらし、今後数年間のCIIの長期的かつ持続可能な投資ポートフォリオを確実に確保できると評価しました。

さらに、CIIの株主は、2つの転換社債パッケージを公募発行する計画も承認しました。パッケージ1は最大発行額2兆ドン、パッケージ2は最大発行額2兆5,000億ドンです。この内容に対する承認率は84%を超えています。

CII は 2001 年に設立された南部の大企業であり、主に建設およびインフラ開発の分野で事業を展開しており、特に建設・運営・譲渡 (BOT) および建設・譲渡 (BT) 契約の形態をとっています。

CII の BOT プロジェクトには、国道 1A 号バイパス拡張プロジェクト (BOT ニントゥアン1)、BOT ニントゥアン 2、ハノイ高速道路拡張投資プロジェクト、DT 741、ラックミエウ橋プロジェクト、コーチエン橋プロジェクト、チュンルオン - ミートゥアンが含まれます。

出典: https://tuoitre.vn/danh-tinh-co-dong-do-nhat-mua-dai-hoi-di-hop-bat-thuong-o-cii-trung-ngay-500-trieu-20250115200921591.htm