ダクラク省の「スキャンダラスな」1兆ドル規模のプロジェクトに関する注目の展開

（NLDO） - ダクラク省における「スキャンダラスな」1兆ドル規模の道路プロジェクトは、投資家の要請により運輸省によって2度目の延長が続いている。

運輸省建設投資管理局（MOT）は、ダクラク省バンメトート市の東部バイパス区間であるホーチミン道路プロジェクトの建設パッケージの契約実施時期を調整する方針に関する文書を発行した。

バンメトート市東部を迂回するホーチミン道路プロジェクトは引き続き延長されなければならない。

これに先立ち、投資家であるダクラク省交通建設農村開発プロジェクト管理委員会（以下、プロジェクト管理委員会）は、バンメトート市東部バイパス区間であるホーチミン道路プロジェクトの建設パッケージの契約実施時期の調整に関する文書を建設投資管理局（DIC）に送付した。

運輸省から委託された業務を遂行する建設管理局は、プロジェクト管理委員会の勧告に基づき、パッケージの契約履行の進捗状況を調整することに同意した。具体的には、プロジェクト全体は2025年6月30日までに完了し、プロジェクトの使用開始手続きは2025年12月31日までに完了する必要がある。

一部の道路区間の建設品質は懸念すべきレベルにあります。

建設管理部は、プロジェクト管理委員会に対し、工事の進捗を遅延させ、工期を再構築するための手続きを要請し、約束された工期通りに工事を完了させるよう指示します。進捗を遅延させる客観的および主観的要因（もしあれば）を点検、検討し、具体的に特定し、締結した契約書および法令の規定を遵守して、以下の内容に対応してください。特に、契約履行の進捗遅延により発生した費用（もしあれば）について、関係者の責任を明確に定義してください。

2024年11月末に建設管理局が実際のプロジェクトを検査したところ、用地造成作業の遅延に加え、関係者の主観的なミスもあり、延長されたスケジュールである2024年12月31日までにプロジェクトを完了することが困難であることが判明しました（用地引渡し済みのエリアについては）。また、現在も工事が継続中ですが、Km9+450～Km9+900区間では、路面の損傷や剥離が見られる箇所もありました。

ルートの最初のセクションは、用地の整地が完了していない住宅地内に押し込まれている。

建設管理局は、工事品質の検査要請に加え、運輸省に対し、プロジェクト管理委員会に対し、請負業者に対し2024年12月31日までに完成スケジュールを守るよう確約させるよう要請するよう要請した。請負業者が依然として進捗の遅れを補うための積極的な変更を行わない場合、プロジェクト管理委員会は規則に基づき違反請負業者を断固として処分する。

ラオドン紙の報道によると、全長39.61kmのこのプロジェクトは運輸大臣の投資により決定され、ダクラク省プロジェクト管理委員会が投資者となった。当初の総投資額は1兆5,000億ドン以上だったが、増資により1兆8,400億ドン以上に増加し、2023年の完成が予定されていた。しかし、進捗の遅れから2024年の完成に延期されたが、依然として進捗が遅れているため、上記の通り延長せざるを得なかった。

このプロジェクトは、遅延、費用超過、住宅地への路線変更、そして建設品質の懸念などから、「スキャンダラス」なプロジェクトとされています。特筆すべきは、トゥアンアングループに加え、プロジェクトの建設事業主2名とプロジェクト管理委員会の元リーダー2名が贈賄容疑で一時拘留されたことです。

出典: https://nld.com.vn/dien-bien-nong-lien-quan-du-an-ngan-ti-day-tai-tieng-o-dak-lak-196250116091120913.htm