ワークショップでは、ホーチミン市における大気汚染の発生源について説明が行われました。排出量の35%は道路交通、25%は産業・生産、15%は建設です。大気汚染の原因の中で、運輸部門と産業生産部門が主な「犯人」と考えられています。都市部の清浄な空気を維持するためには、連携した解決策を導入する必要があります。

ベトナムクリーンエアネットワークのホアン・ズオン・トゥン会長によると、 ハノイやホーチミン市などの都市では、郊外の空気は中心部よりも「呼吸しやすい」という。ホーチミン市は大気汚染削減に多大な努力を払ってきたが、十分ではない。その理由は、排出源の管理が不十分であること、政策や行動計画を策定するためのデータが不足していること、近隣省との連携(地域連携)が不十分であること、大気汚染削減のための資金が依然として限られていることなどが挙げられる。大気汚染問題は市レベルにとどまっており、責任は専門機関である農業環境局のみに帰属し、区や社町レベルでは責任が果たされていないようだ。

ホアン・ドゥオン・トゥン博士は、大気汚染削減のための解決策として、グリーン・トランスフォーメーションのためのデジタルトランスフォーメーションの推進、都市部の大気質改善を社会経済開発政策の最優先事項とすること、大気保護は市人民委員会、農業環境局だけでなく、他の部局(建設、商工、金融)や近隣地域の区やコミューンも責任を持つべきである、といった提言も行いました。各地域は、大気汚染削減のための具体的な目標と責任(明確な人材、明確な取り組み、明確な責任、明確な進捗など)を持つ必要があります。
ホーチミン市開発研究所の代表者らはまた、ホーチミン市は、緑豊かな都市部、緑のインフラ(地下鉄、公共バス)、緑地(公園、森林、緑地帯)の増加、グリーンビルディング、建設工事における粉塵の制御(建設現場へのより厳しい規制の適用)、廃棄物管理の改善(固形廃棄物の収集および処理システムの強化、リサイクルおよびエネルギー変換イニシアチブの促進)を計画する必要があるなどの解決策も提案した。

ホーチミン市農業環境局環境保護部のゴ・グエン・ゴック・タン副局長は、ホーチミン市はガス排出の防止と削減、建設・農業活動による粉塵やガス排出の効果的な抑制など、多くの計画と解決策を実施していると述べた。生産、ビジネス、サービス活動における大気汚染の防止と抑制を継続し、大気汚染の予測と警告能力を向上させるために人工知能モデルの応用研究を展開する。環境保護のための財源の多様化を優先し、国際協力と科学研究を促進する。排出源データベースを見直し、2026年から2030年までのホーチミン市の大気質管理計画を策定する。
出典: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-keo-giam-o-nhiem-khong-khi-do-thi-post808467.html
コメント (0)