クアンチ空港プロジェクトは依然として土地の整地問題を抱えている

12月3日、レ・ドゥック・ティエン省人民委員会副委員長がクアンチ空港プロジェクトの進捗状況を視察した。

検査地点で報告したクアンチ省建設投資プロジェクト管理委員会は、クアンチ空港第2コンポーネント建設プロジェクトは、総面積32,917平方メートルの航空機駐機場と資材置き場を建設するために、設備、機械、人材を配備することに重点を置いていると述べた。

そのうち、駐車場セクションは面積が30,600平方メートルで、駐車場面積7,324立方メートル/ 8,000.34立方メートル内の砕石骨材、セメントコンクリート工事が完了しており（92％達成）、駐車場材料縁石の工事面積は2,371平方メートルで、敷地の整地、有機掘削、風化剥離が完了しており、2025年1月に完成する予定です。

クアンチ空港プロジェクトの建設現場の概要。

内部サービス道路は、73号線から駐車場、プロジェクト補助エリアに接続する砂利舗装が完了し、延長は2,560メートルです。サービス道路2、3、4、5、8号は砂利舗装が完了し、セメントコンクリートミキシングステーション、補助エリア、駐車場に接続しています。サービス道路1と7号は、多くの墓が移設されていないため行き詰まっており、現地でルートの方向を調整しています。サービス道路6号は延長が678メートルで、請負業者は補償支援の根拠として、人々の土地と農作物への影響範囲を特定しています。

クアンチ省は、このプロジェクトを実施するため、クアンチ空港建設のための用地造成プロジェクトを承認しました。総投資額は2,331億ドンを超え、総面積は265.3ヘクタール、そのうちコアエリアは135.5ヘクタールです。このプロジェクトは、ジョーリン区人民委員会が投資家として任命され、プロジェクト実施期間は2023年から2024年です。

ジョーリン区人民委員会の報告によると、本プロジェクトに割り当てられた現在の資本金は1,109億ドンで、そのうち支出済み資本金は1,037億ドンを超えています。本プロジェクトは209.44ヘクタールの用地造成を完了し、140.5ヘクタールの土地（コアエリア72.4ヘクタール）を投資家に割り当てました。

そのうち、ジオクアンコミューンの伐採面積は103.2ヘクタールで、99.22ヘクタールの伐採が完了している。残りの3.98ヘクタールは、7件の森林地と2件の墓地に対する補償金支払いに滞留している。ジオマイコミューンの伐採面積は150.1ヘクタールで、102.31ヘクタールの伐採が完了している。残りの地域で影響を受ける30世帯に対しては、補償支援と再定住、仮住まいの計画が策定されている。ジオハイコミューンの伐採面積は12.1ヘクタールで、7.9ヘクタールの伐採が完了している。残りの4.2ヘクタールのうち8世帯、68件の農地、33件の墓地に対しては、補償支援の動員と実施が行われている。

移住プロジェクトについては、設計コンサルタントが実現可能性調査報告書を完成させていますが、総投資額を超過しているため、用地確保協議会が調整のために管轄当局にプロジェクトを提出しています。

クアンチ省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長は、報告書の聴取とプロジェクト現場の視察後、ジョーリン区に対し、人的資源と時間を集中させ、残りの区域の用地取得を完了するよう要請した。特に、残りの中核区域26.26ヘクタールの用地取得を最優先とし、特に滑走路内の用地については、投資家への建設用地の迅速な引渡しを求めた。

レ・ドゥック・ティエン副議長は、運輸局に対し、ジョーリン区および関係部署と調整し、用地の撤去作業における困難を解決するよう指示した。住民との対話を組織するため、省人民委員会に報告する必要がある。

クアンチ省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長（砂場を指差しながら）が投資家代表らと進捗状況について話し合った。

投資家側では、クアンチ省人民委員会の副委員長レ・ドゥック・ティエン氏が、建設の進捗を加速するためにできるだけ早く滑走路の評価を完了するよう投資家に要請し、省建設投資プロジェクト管理委員会と関連機関に、クアンチ電力会社と調整して電力供給ラインを移設し、プロジェクトへの引き渡しのために現場を整備するよう指示した。

クアンチ空港建設投資プロジェクトは、2021年12月20日付決定第2148/QD-TTg号において、官民連携（PPP）方式に基づき首相により承認され、実現可能性調査報告書は2023年8月にクアンチ省人民委員会により承認され、2024年7月6日に正式に開始されました。

このプロジェクトは、ジオクアン、ジオハイ、ジオマイの各コミューン（ジオリン地区）で実施され、規模は265ヘクタールを超え、総投資額は5兆8,000億ドンを超え、CHKレベル4C基準（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）を満たすように建設され、コードE航空機の開発と活用が可能で、年間最大500万人の乗客と年間25,500トンの貨物の活用ニーズを満たすレベルIIの軍用空港です。

T&T交通インフラ投資開発有限公司とCIENCO4グループ株式会社のコンソーシアムが本プロジェクトの入札を勝ち取りました。プロジェクトの実施期間は50年で、そのうちプロジェクト準備・建設投資期間は24ヶ月、運営・通行料徴収による資本回収期間は47年2ヶ月です。2026年7月までにクアンチ空港が供用開始される予定です。

出典: https://baodautu.vn/cang-hang-khong-quang-tri-van-con-vuong-mat-bang-d231593.html