ベトナムのクルーズ観光は贅沢な観​​光客の波を「歓迎」：チャンスか課題か？

専門家によると、クルーズ船の乗客がこの商品を選ぶのは、感情的な価値、違い、そして思い出を買いたいからです。だからこそ、彼らが真に繊細で詩的で、意味深い、一味違う人生を送れるよう、お手伝いさせてください。

観光客はハロン湾でベトナムの伝統に触れる旅を体験する。（写真：Mai Mai/Vietnam+）

6月中旬、5つ星の国際スーパークルーズ船「スター・ボイジャー」がフーミー内陸港（ホーチミン市）から正式に出航し、ベトナム人観光客をシンガポールへ4泊5日のクルーズで運びました。これは、ベトナムがクルーズの目的地から国際的な出発地へと正式に「移行」したことを示す出来事でした。さらに、国内企業のラックス・クルーズ・グループは最近、2隻のヘリテージクルーズ船が「アジア太平洋地域のベスト・リバークルーズ・イテナリー・トップ10」（ラグジュアリー・アワード・アジア・パシフィック2025で受賞）にランクインするという、華々しいダブル受賞を果たしました。

注目すべきは、総統計局のデータによると、2025年の最初の5か月間にベトナムを海路で訪れた観光客は17万5,400人に達し、総観光客数の1.9%を占め、前年同期比8%増加したことです。 クアンニン省だけでも、過去6か月間で35隻の国際クルーズ船が寄港し、約5万人の観光客がベトナムを訪れ、観光体験をしました（2024年の同時期比25%増）。

このような好調な結果により市場全体が活況を呈しているが、国内クルーズ観光は依然として商品開発戦略が明確でなく、観光港湾インフラや国際市場プロモーションへの投資も不足しているのが現実である。このことはチャンスなのか、それとも課題なのか。

ベトナムクルーズ観光の新たな転換点

現地の管理機関や一部の企業の代表者からの情報によると、クルーズサービスを利用する海外からの観光客の数は、主に米国、ドイツ、英国、フランス、日本、中国、その他のヨーロッパ諸国などの主要市場からの観光客です。

3,200キロを超える海岸線、何千もの島々、美しい湾、多くの深水港、そして豊かな文化と料理を誇るフーミー島。専門家たちは、スター・ボイジャー・クルーズ船（スタークルーズ・グループ傘下。スタークルーズ・グループは30年以上運航し、ワールド・トラベル・アワードで「アジアで最も知識豊富なクルーズライン」として8回受賞）がフーミー港から正式にゲストを迎えたことは、可能性から現実への移行を示すものだと考えている。

スター・ボイジャークルーズ船は、2025年6月中旬にフーミー港から正式にゲストを迎え入れます。（写真：ハ・フオン）

スター・ボイジャーの5日間4泊クルーズ（ホーチミン市-シンガポール-ホーチミン市）では、目的地や経由地から、ベトナムが世界の豪華クルーズ観光地図に正式に登場する出発点となり、高級ビーチリゾート分野に新たな方向を切り開きました。

旅行業の観点から、サイゴンツーリスト旅行サービス社のグエン・タン・ルー社長は次のように述べた。「クルーズ観光は今後2030年まで急速に成長する分野となるでしょう。しかし、飛躍的な成長を遂げるには、港湾インフラ、受付手続き、政策を支援する専門サービス、そして部門間の連携など、十分に強力なエコシステムが必要です。」

グエン・タン・ルー氏によると、サイゴンツーリストは昨年6月、ベトナムで唯一、スター・ボイジャー号によるクルーズ船の2つのクルーズを企画した企業だった。同社は6月13日、17日、21日、28日にフーミー港に到着したスター・ボイジャー号の約6,000人の海外観光客を迎え、ホーチミン市とクチトンネルを訪れるツアーを企画した。一方、同社は初めてベトナム人観光客200名を対象に、ベトナム発の国際クルーズを企画した。

ヘリテージクルーズ・ビンチュアン号で料理を体験する観光客。（写真：マイマイ/ベトナム+）

この新しいクルーズは、接続性を拡大する能力を「活性化」し、国内外のクルーズ観光市場の持続可能で高品質な発展の将来にとって前向きなシグナルとなります。

しかし、チャンスはそこにあります。ベトナムのブティッククルーズ分野の先駆者であるラックスクルーズグループの会長、ファム・ハ氏はこう語っています。「ベトナムには美しい自然、豊かな文化、魅力的な歴史といった要素がすべて揃っていますが、ベトナムをアジアにおけるクルーズ観光の主要目的地にするための組織力と体系的な国家戦略がまだ欠けています。」

エリート顧客の感情にどう訴えるか？

豪華クルーズサービス事業者の統計によると、国際クルーズ船の乗客は1日平均250～500米ドルを費やしており、これは一般観光客の3～5倍に相当します。こうした顧客は、良い体験をすればリピーターとなる傾向があります。高額消費で長期滞在する顧客の獲得も、ベトナム観光の目標の一つです。

ハロン湾、ランハ湾、ニャチャン、そして近々フーコック島のサイゴン川で運航予定の8隻のクルーズ船を擁するLux Cruises Groupの代表者は、国内クルーズ業界の新たな基準を打ち立てていると述べました。同グループの高評価のクルーズは、1919年に実業家バク・タイ・ブオイが就航した伝説の船をモチーフにした「ヘリテージ・クルーズ・ビンチュアン」と、バオ・ダイ王の生活を再現した王室クルーズ船「エンペラー・クルーズ」の2つです。



ハロン湾の遺産の中心で、感動を味わうクルーズ。（写真：CTV/Vietnam+）

「ラグジュアリーとは物質的なものだけではありません。感情やルーツに触れる体験も重要です。私たちは、それぞれの旅が単なる旅ではなく、ベトナムの伝統への回帰となることを願っています」とファム・ハ氏は語りました。

ラグジュアリークルーズラインの専門家によると、国際的なラグジュアリー顧客への対応において重要なのは、彼らがサービスではなく、感情的な価値、違い、そして思い出を求めていることを理解することです。したがって、ラグジュアリー顧客を維持したいのであれば、たとえ数日間であっても、真に洗練された、詩的で、意義深い人生を送れるようサポートすることが重要です。

感情に触れることは、心を保つことです。ラグジュアリーツーリズムとは、より良い体験をすることではなく、他とは違う体験をすることです。価値は価格ではなく、あなただけが語れる物語、そしてあなただけが呼び起こせる感情にあるのです。

CEO ファム・ハ

ファム・ハ氏によると、超高級ヨットサービスを選ぶ顧客層を開拓するには、体験デザインにおける芸術的精神、同期したエコシステム、そして優秀な人材という3つのギャップを埋める必要があるという。「優秀な人材」とは、深い洞察力を持ち、物語を語り、感情を導き、文化を広める能力を持つ人材でなければならない。

専門家によると、ベトナムのクルーズ観光が最大限に発展するためには、専門の観光港の計画、質の高い国内船団への投資インセンティブの提供、国際市場の促進、人材育成、そして観光客体験の向上を柱とする包括的な国家戦略が何よりも重要だ。特に、国際クルーズ船の受け入れという従来の考え方から、観光客を惹きつけるための積極的な商品開発へと意識改革を進める必要がある。

豪華クルーズ観光は、忘れられない体験をもたらし、心に深く刻み込み、観光客一人ひとりを魅了するだけでなく、地域観光の活性化に貢献し、経済に絶好の機会をもたらすサービスの一つでもあります。これは、ベトナムが国際社会に対し、近代的で洗練された、個性豊かで友好的な国というイメージを広める手段でもあります。





近年、ベトナム人観光客はクルーズ船で文化的な空間や高級料理を体験することに多くの時間を費やすようになっている。（写真：/Vietnam+）

（ベトナム+）

出典: https://www.vietnamplus.vn/du-lich-tau-bien-viet-nam-don-song-dong-khach-sang-thoi-co-hay-thach-thuc-post1047453.vnp