グエン・マイン・フン科学技術大臣とザライ省の指導者らが、フーカット空港第2滑走路建設への投資プロジェクトの開始ボタンを押した。写真：VGP/ミン・トラン
8月19日午前、フーカット空港で、 ザライ省人民委員会がフーカット空港飛行場の第2滑走路建設および同期工事への投資プロジェクトの起工式を開催した。
式典にはグエン・マイン・フン科学技術大臣とザライ省の指導者らが出席した。
フーカット空港の第2滑走路と同期工事を建設する投資プロジェクトは、総投資額が3兆2,450億ドンを超え、A320、A321などのコードC航空機の受け入れを確実にします。
このプロジェクトは、12 か月で建設される予定で、主な項目は以下のとおりです: 西側に 215 メートル、既存道路と平行に第 2 滑走路 (33L-15R) を建設します (サイズは (3,048 x 45) メートル)。接続誘導路 4 本、急速排水誘導路 2 本。縦溝、地下下水道、浸透溝、縁溝、同期接続マンホールを含む排水システム。
さらに、このプロジェクトでは、CAT II（33Rヘッド）およびCAT I（15Lヘッド）進入灯、標識システム、ビーコン、照明、自動気象監視、発電所、運用用同期電源装置などの飛行運用保証システムを構築します。
起工式でスピーチを行ったジャライ省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長は、フーカット空港は社会経済発展において重要な役割を果たし、南部中海岸、中部高原、そしてジャライ省の国防と安全保障の確保に貢献していると述べた。近年、省は各省庁、各セクター、航空会社と緊密に連携し、便数の増加、貿易・観光の促進、投資誘致に努めてきた。しかしながら、現在、同空港は過負荷状態にあり、滑走路は老朽化が進んでいる。2030年までに旅行・輸送需要が急増すると予測されており、開発ニーズに対応するためのインフラ整備への早期投資が必要となる。
フーカット空港の立地、重要性、そして潜在的可能性といった利点を効果的に活用するためには、同時期に近代化され持続可能な投資を優先的に行う必要があります。完成後、第2滑走路は民間航空と軍用航空の活動に並行して利用され、運用能力の向上と開発ニーズへの対応に貢献します。これは、2021年から2030年までのフーカット空港計画（ビジョン2050）に基づくものです。
ミン・トラン
出典: https://baochinhphu.vn/gia-lai-khoi-cong-duong-cat-ha-canh-so-2-cang-hang-khong-phu-cat-102250819125042538.htm
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