2人のアメリカ人億万長者は、約100人の支援を受けながら、ヘリコプターでハザン省からヴァン・ドン省まで移動した。

2 人のアメリカ人ゲスト向けのプライベートツアーの旅程を作成するのに 1 年かかりました。

2月11日、金融業界のアメリカ人億万長者2人、ジェフ・グリンスポン氏とジョン・トーマス・フォーリー氏を乗せたヘリコプターがハザン省からジアラム空港に直行した。

億万長者のジェフ・グリンスポーンは、フォーブス誌のアメリカのトップ・ウェルスアドバイザーランキングで76位にランクインした上級金融専門家で、現在19億ドルの資産を運用しています。今回のベトナム旅行において、2人のアメリカ人億万長者は非常に厳しい要求を突きつけました。

ツアーの旅程はユニークでなければならず、安全対策を最優先に考えた安全な体験でなければならず、目的地は自然のままでありながら現地の文化の特徴も取り入れていなければなりません。これらは「難しい」要件とみなされており、ベトナムのすべての旅行代理店が満たせるわけではありません。

ニョークエ川でのジェットスキー乗馬体験は、このアメリカ人億万長者のために企画されたプライベート体験の一つである（写真：同ユニット提供）。

ダン・トリ記者に対し、億万長者グループを招待するツアーを企画・運営するオール・アジア・バケーション（AAV）のCEO、グエン・ドゥック・ハン氏は、この2人のゲストを迎える前に、この部門は約1年かけて計画、シナリオ構築、個別の旅程の設計を行ったと語った。

二人の億万長者が訪れた場所の一つは、祖国ベトナムとの国境に位置するハザン省です。手つかずの自然が残る美しい場所で有名ですが、ハザン省はまだ超富裕層の観光地としてはあまり知られていません。

その理由は、この地は空港も高速道路もなく、インフラ面で不利な状況にあるからです。一方、億万長者のゲストは時間に非常に気を配る傾向があり、移動に関しては厳しい要求をしています。例えば、車内での移動は最小限に抑え、30分以上車内に留まることは避け、セキュリティは最大限に確保しなければなりません。特にプライバシーは最優先です。

AAVのCEOは、幾度となく計算を重ねた末、プライベートヘリコプターを使ってハザン省へ直行するという「解決策」を思いつきました。このスケジュールを実現するために、旅行会社は関係省庁の承認を得るために、地元当局と綿密に連携する必要がありました。

クアンニン省観光局長グエン・フエン・アイン氏（赤シャツ）がヴァン・ドン空港でアメリカ人億万長者2人を歓迎した。（写真：同局提供）

ハザン省での3日間、億万長者の2人は、100人近くのスタッフを擁する高級リゾートに滞在することを選択しました。旅行代理店はハノイからスタッフチームを派遣し、彼らのサポートを行いました。

ゲストのスケジュールは、ハザン省で一日過ごし、夕方にリゾートに戻るというものでした。滞在中、二人の億万長者は満足感を味わい、世界中の様々な場所を旅し、あらゆるサービスを楽しんだと語りましたが、この土地の手つかずの美しさには特に感銘を受けたと語りました。

ハザン省から、億万長者グループはハロン湾への移動を続け、体験を楽しみました。旅行代理店はヘリコプターを利用し、ハザン省からジャーラム空港へ直行して給油し、そこからヴァン・ドン国際空港（クアンニン省）へ向かいました。この飛行ルートも、このグループのために特別に設計され、認可されました。

ハン氏は、これが今回の歓迎の旅における特別なことの一つだとコメントしました。

ハロン湾の船上にいるハン氏とジェフ・グリンスポン氏（黒シャツ）とジョン・トーマス・フォーリー氏（黄シャツ）（写真：部隊提供）。

なぜなら、ヴァン・ドン空港は近代的で規模も大きく、白土龍湾への玄関口であるアオ・ティエン港から陸路でわずか30分以内という大きな利点があり、ここに来るために個々の観光客グループを搾取する組織はまだ存在しないからだ。

パンデミック以前は、この空港は中国、韓国、日本、オーストラリアからの国際線の旅客を乗せた商業便を受け入れていたが、現在は国内線のみを運航している。

空港には設備が整っており、アオティエン国際港から車で20分の距離にあり、億万長者のゲストの特別なニーズに非常に適しています。

ハロン湾を目的地に、ゲストは豪華クルーズを予約します。2名様限定ですが、すべてのサービスはきめ細やかで豪華、そしてユニークでなければなりません。ゲストの要望は、一般のお客様ではなく、手つかずの自然を探索することです。

異なる体験をお届けするため、旅行代理店は従来のルートとは異なるルートでお客様をお連れします。クルーズはアオティエン港からバイトゥロン湾へ、そしてハロン湾へと続きます。

ここで二人のゲストは、ほとんど人がいない手つかずの砂浜を体験しました。この旅程を実現するために、旅行会社は地元当局と協力する必要がありました。それ以前にも、島々を調査し、詳細な計画を立てるためにスタッフを派遣しました。

「クアンニン省の地方自治体と協力し、幸運にも地方自治体は私たちにとって好ましい条件を整えてくれました。今回は、ラグジュアリー層にとっての宝庫とされるバイトゥロン湾を散策し、その後ハロン湾へと向かいました。これは、まだ多くの人が訪れていない場所を体験したいというゲストのニーズにぴったりです」とハン氏は語りました。

2 人の億万長者のゲストが体験した追加サービスには、カヤック、クアヴァン漁村の探索、ティエンオン地域の訪問、バハム湖地域でのボート漕ぎなどがありました...

旅の3日目、2人のアメリカ人ゲストは船上で文化・娯楽活動に参加し続け、バイトゥロン湾とハロン湾の景色を楽しんだ後、トゥアンチャウ港に移動してプログラムを終了しました。

それぞれの旅程はお客様ごとにカスタマイズされます。

AAVは20年間の営業で、世界中から多くの超富裕層のお客様をお迎えしてきました。ハン氏は、この層は世界人口のごく一部を占めるに過ぎないにもかかわらず、支出額が非常に大きく、非常に高い基準を設けているため、超富裕層のお客様は航空運賃を除いて1日あたり最大15,000米ドル（約4億ドン）を支出できると述べています。しかしながら、この層のお客様を満足させることは容易ではありません。

お客様は、市場でよく見られる大量生産型のツアーではなく、それぞれの体験を可能な限りパーソナライズすることを望んでいます。そのため、それぞれの旅行は、常に創造性と違いを確保しながら、お客様一人ひとりに合わせて「カスタマイズ」される必要があります。

このツアーオペレーターはかつて、超富裕層のゲストをもてなすため、島でプライベートディナーを企画したことがある（写真：同部提供）。

このCEOによると、アイデアの発想から具体的な商品の開発に至るまでの時間こそが、最も時間のかかるステップと言える。ハン氏は億万長者のツアーオペレーターを、食材を揃え、顧客の希望や目的地での期待を聞き出し、顧客の好みに合った最適なツアープランを作成するシェフに例える。

次に、旅行代理店は企画、調査、製品開発、そしてサービスのテストを行う必要があります。サービステストは、実際のサービスと同じように（ただし顧客はいない状態で）何度も行われます。

団体のお客様が到着する前に、セキュリティチームがサービスの事前テストを実施します。旅行代理店も同様にテストを行い、操作に誤りがないか確認します。

ベトナムは、この地域の他の国々と比較して、安全と安心の確保、長い文化の歴史、豊かな料理、そして親切で温かい国民性など、こうしたタイプのゲストを惹きつける上で多くの利点があると考えられています。しかし、ハン氏は、超富裕層ゲストを惹きつけるには、施設の改善に加え、この特別なグループのゲストを歓迎するための独自の仕組みを導入する必要があると述べました。