バイゾートンネルの崩落が続き、南北鉄道が開通できず

4月13日朝、フーカイン鉄道開発支部長のレー・クアン・ヴィン氏はダン・トリ記者に対し、 カインホア省バンニン県ダイラン村のバイゾー鉄道トンネルの土砂崩れ問題はまだ解決されておらず、列車を開通させることができないと語った。

ヴィン氏によれば、作業員と機械がトンネルを早く開通させるために土と岩を掘ろうとしていたが、約50立方メートルの土と岩が滑り落ち続け、トンネルを塞いでいたという。

バイジオ鉄道ト​​ンネルで新たな地滑り（写真：Phu Khanh）。

「現時点では、船をいつ撤去できるか見通すことは不可能だ。作業員と機械は今も岩や土を掘り起こす作業に精を出しており、時間との戦いで問題を解決しようとしている」とビン氏は述べた。

現状の最大の難題は、トンネルが狭く、照明が不足していることです。作業員は適切な工事場所を確保し、トンネル内での土砂崩れの危険性が続く中で安全を確保する必要があります。

フーカイン鉄道開発支局は、トンネルの両端から中間まで2つの工事部隊を動員しました。トンネルの規模が小さく、工事量が多いため、トラブルシューティング作業は予想よりも迅速に進んでいません。

トンネルをすぐに開けるために機材が動員される（写真：Phu Khanh）。

ニャチャン鉄道運輸支社のトラン・ベト・トゥン氏は、4月12日の夜だけでニャチャン鉄道運輸支社が約1,800人の乗客の移送を支援したと語った。

「現在、南から向かう列車はヴァンニン区のジア駅に停車し、北から向かう列車はトゥイホア駅に停車する必要があります。ニャチャン鉄道運輸支社は、両駅間の乗り換えのためにシャトルカーの運行を継続しています」とトゥン氏は説明した。

鉄道業界は、分断された鉄道区間での乗客の乗り換えを支援している（写真：Phu Khanh）。

4月13日朝には約700人の乗客が乗り換える予定だ。また、鉄道業界は数百人の乗客に無料の食事を提供するほか、乗客が乗り換え車両に荷物を運ぶのを手伝う職員を配置する予定だ。

運輸省道路管理事務所Ⅲ.３によると、トンネル内の土砂崩れは国道１号線の車線の下に位置している。

高速道路管理局III.3の責任者であるタ・タン・ティン氏は、情報を受けてすぐに部隊が現場に警官を派遣し、2つの省の交通警察と連携して、事故が発生した鉄道トンネルのエリアに圧力がかからないように、土砂崩れ地域を通過する車両の規制と制限を行ったと述べた。

4月12日12時45分頃、白橡鉄道トンネルの天井が突然崩落し、150立方メートル以上の土砂や岩石が流れ出し、トンネルの出入り口を塞いだ。

ソース: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ham-bai-gio-tiep-tuc-sat-lo-chua-the-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-20240413101701229.htm