2年間の工事を経て、Giai Phong通りの下のトンネルはどうなっているでしょうか?

TPO - ジャイフォン通りとキムドン通りの交差点における交通渋滞の緩和を目指し、 ハノイ市は2022年10月、ジャイフォン通りを貫通する総額7,000億ドン超の地下道建設事業に着工しました。2年以上の工期を経て、道路フェンスエリアが拡張され、オープントンネル区間が建設されました。

TPO - ジャイフォン通りとキムドン通りの交差点における交通渋滞の緩和を目指し、ハノイ市は2022年10月、ジャイフォン通りを貫通する総額7,000億ドン超の地下道建設事業に着工しました。2年以上の工期を経て、道路フェンスエリアが拡張され、オープントンネル区間が建設されました。

ビデオ：環状2.5号トンネル建設現場の建設現場と交通状況

10月30日現在のGiai Phong通り地下道の工事状況。

地下トンネル区間の掘削・建設後、開通トンネル区間の建設のため、ジャイフォン通りとキムドン通りのフェンスが拡張されました。通行に支障をきたし、ジャイフォン通りとキムドン通りの交差点ではラッシュアワー時に交通渋滞が頻繁に発生しています。

ジャイフォン - キムドン交差点の中央エリアは、下の地下道に通じる深い穴を建設するためにフェンスで囲まれている。

主請負業者であるCIENCO 4社の代表者は、地下道はディンコン側のいくつかのトンネル区間を完成させ、擁壁の建設も完了したと語った。

ディンコン側のトンネルアクセス道路も基本的に完成しています。

主請負業者によると、建設部隊は現在、ジャイフォン-キムドン道路の開通トンネル区間と閉鎖トンネル区間の建設に注力している。

ジャイフォン通りとキムドン通りの環状道路2.5号地下道の建設現場。

2年以上の工事期間を経て完成した、環状2.5号線ジャイフォン交差点地下道の形状。このプロジェクトは2025年の完成が予定されています。

2022年10月6日、ハノイ人民委員会は、ジャイフォン-キムドン交差点を通る環状2.5号線の地下トンネルの着工を開始した。

本プロジェクトの総投資額は7,700億ドンを超え、トンネルの長さは460メートル、自動車専用4車線で、既存交差点の渋滞緩和と環状2.5号線の完成を目指しています。建設期間は2022年から2025年です。

このプロジェクトを実行するために、最近、投資家、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会、および請負業者は管轄当局と調整し、プロジェクトを実行するために、Giai Phong通りとKim Dong通りの2/3をフェンスで囲い、多くの種類の車両の通行を禁止しました。

トロン氏

出典: https://tienphong.vn/ham-chui-qua-duong-giai-phong-ra-sao-sau-2-nam-thi-cong-post1686955.tpo