富裕層向けセダンがベトナムで地位を失いつつある理由

高級車に興味のある多くの人々は、レクサスISセダンがレクサス・ベトナムの公式ウェブサイトで販売されなくなったことに驚きました。ディーラーからの情報によると、日本の高級車メーカーはこのモデルの販売を中止したとのことです。

実際、10億VND以上のDサイズセダンは徐々に「無関心」になりつつあります。これは、2024年上半期のDサイズセダンセグメントの販売状況にも反映されています。ベトナム自動車工業会（VAMA）の販売報告によると、2024年上半期のDサイズセダンの販売台数は合計1,077台で、2023年上半期の販売台数比で56.9%減、2022年の報告期間比で71.9%減となりました。

ベトナムでは10億ドンを超える価格のセダンの売上が減少している。

収集されたデータによると、ホンダ・アコードを除くほとんどの車種で販売減少傾向が顕著です。特にトヨタ・カムリは、2023年上半期の1,394台から52.6%減少し、660台を納車し、引き続きトップの座を維持しています。6ヶ月間の販売台数は700台未満ですが、カムリは依然としてセグメント市場シェアの61.3%を維持しています。

特に、最も人気があった時期（2015～2016年）には、大型セダンモデルの販売台数が数千台に達していたのに、現在は数百台にとどまり、市場で最も売れ行きの悪い車の1つであり続けています。

ハイシャシー車の購入傾向は、小型セダンセグメントにも影響を与えています。統計によると、ベトナムでは2024年上半期に16,176台のセダンが購入され、前年同期比で約30%減少しました。顧客に人気の高いヒュンダイ・アクセントとトヨタ・ヴィオス（それぞれ4,988台と4,215台）を除き、その他の車種の販売台数は減少しました。

厳しい経済状況に加え、顧客の予算も限られており、現在の消費者は力強く実用的なデザインのSUV、CUV、MPVに傾倒しています。そのため、特にDセグメントセダン、そしてローシャシー車全般の販売台数は徐々に減少しています。この状況は年内いっぱい続くと予想されます。

2024年上半期のベトナム市場におけるベストセラー車種は、7,773台を販売した三菱エクスパンダーです。この車種は、わずか5億6,000万VNDからという手頃な価格で、都市部での移動に適しており、大人数での乗車も可能です。

一方、10億ドン以上の価格帯では、フォード・エベレストSUVモデルが4,442台を販売し、2024年上半期のベストセラー車ランキングで5位にランクインしており、ユーザーが所有する傾向にあります。

出典: https://congthuong.vn/ly-do-xe-sedan-cho-nguoi-giau-dang-danh-mat-vi-the-o-viet-nam-333624.html