ベトナムで富裕層向けセダンが地位を失っている理由

高級車に興味のある多くの人々は、レクサスISセダンがレクサス・ベトナムの公式サイトで販売されなくなったことに驚きました。ディーラーからの情報によると、日本の高級車メーカーはこのモデルの販売を中止したとのことです。

実際、10億ベトナムドン以上の価格帯のDサイズセダンは徐々に「無視」されつつあります。これは、2024年上半期のDサイズセダンセグメントの販売状況にも反映されています。ベトナム自動車工業会（VAMA）の販売報告によると、2024年上半期のDサイズセダンの販売台数は合計1,077台で、2023年上半期の販売台数比で56.9%減、2022年の報告期間比で71.9%減となりました。

ベトナムでは10億ベトナムドンを超える価格のセダンの売上が減少している。

収集されたデータによると、ホンダ・アコードを除くほとんどの車種で販売減少傾向が顕著です。特にトヨタ・カムリは、2023年上半期の1,394台から52.6%減少し、660台を納車し、引き続きトップの座を維持しています。6ヶ月間の販売台数は700台を下回っていますが、カムリは依然としてセグメント市場シェアの61.3%を維持しています。

特に、最も人気があった時期（2015～2016年）には、大型セダンモデルの販売台数が数千台に達していたのに、現在は数百台にまで落ち込み、常に市場で最も売れ行きの悪い車の1つとなっている。

ハイシャーシ車の購入傾向は、小型セダンセグメントにも影響を与えています。統計によると、ベトナムでは2024年上半期に16,176台のセダンが購入され、前年同期比で約30%減少しました。顧客に人気の高いヒュンダイ・アクセントとトヨタ・ヴィオス（それぞれ4,988台と4,215台）を除き、その他の車種の販売台数は減少しました。

厳しい経済状況に加え、顧客の予算も限られており、現在の消費者は力強く実用的なデザインのSUV、CUV、MPVに傾倒しています。そのため、特にDセグメントセダン、そしてローシャシー車全般の販売台数は徐々に減少しています。この状況は今年残りの期間も続くと予想されます。

2024年上半期のベトナム市場におけるベストセラー車種は、7,773台を販売した三菱エクスパンダーです。この車種は、わずか5億6,000万VNDからという手頃な価格で、都市部での移動や大人数での乗車に適しています。

一方、10億ドンを超える価格帯では、フォード・エベレストSUVモデルが4,442台を販売し、2024年上半期のベストセラー車ランキングで5位にランクインしており、ユーザーが所有する傾向にあります。

出典: https://congthuong.vn/ly-do-xe-sedan-cho-nguoi-giau-dang-danh-mat-vi-the-o-viet-nam-333624.html