メルセデス・ベンツ、48Vバッテリーのマイナス接続により約2,000台の車両をリコール

リコールの対象となるのは、GLS、マイバッハGLS、GLE、AMG GLEなどの高級モデルです。GLS 450 4MATIC、GLE 450 4MATIC、AMG GLE 53 4MATIC、マイバッハGLS 480 4MATIC、マイバッハGLS 600 4MATICを含む合計1,871台のメルセデス・ベンツ車が、2019年6月から2022年12月の間に製造されました。これらの車両は、ドイツのシュトゥットガルトにあるメルセデス・ベンツ工場から輸入されました。

リコールの原因は、助手席下の車体への48Vバッテリー配線のマイナス電源接続（アース接続）が組立時に緩んでいた可能性があることです。これにより接続抵抗が増加し、この部分の異常な温度上昇を引き起こし、火災の危険性が生じる可能性があります。

この問題に対処するため、メルセデス・ベンツ・ベトナムのディーラーは、対象車両の無償点検・修理を実施します。作業時間は1台あたり約1時間を見込んでおり、このプログラムは2029年12月31日まで実施されます。

このリコールだけでなく、ベトナム登録局は3月18日にも、2022年3月から12月に製造されたGLC、S 450 4MATIC、マイバッハS 450 4MATIC、GLS 450 4MATIC、マイバッハGLS 480 4MATIC、マイバッハGLS 600 4MATICモデルのメルセデス・ベンツ車474台のリコールを発表している。今回のリコールの原因は、燃料ポンプの故障である。

また、メルセデス・ベンツ・ベトナムも同様の不具合により、2021年6月から2023年1月までにベトナムで製造されたEクラス車432台をリコールした。

出典: https://www.congluan.vn/mercedes-benz-trieu-hoi-gan-2000-xe-vi-moi-noi-nguon-am-ac-quy-48v-post299295.html