多くの重要な新しい経済政策が3月から施行される

電気自動車の登録料、米の輸出、法人税の管理、輸入鉄鋼に対する反ダンピング税などの規制を含む多くの経済政策が正式に施行される。

今後2年間、バッテリー駆動の電気自動車は、同じ乗車定員のガソリン車およびディーゼル車の登録料の50%の初期登録料を支払うことになる。（写真：トゥアン・アン/VNA）

2025年3月からは、電気自動車の登録料、米の輸出、法人税の管理、輸入鉄鋼に対する反ダンピング税などの規制を含む、経済分野に関する多くの新しい政策と法律が正式に施行されます。

3月1日から、バッテリー駆動の電気自動車は登録料の免除がなくなります。

2022年1月15日に公布され、登録料を規制する政令10/2022/ND-CP（2022年3月1日から発効）の規定によると、バッテリー駆動の電気自動車の初回登録に対する優遇登録料は、2022年3月1日から2025年2月28日までの3年間0％と規定されています。ただし、2025年3月1日から2027年2月28日までは、この車両の登録料は、ガソリン車やディーゼル車に比べて50％になります。

そのため、2025年3月以降は、電気自動車は従来のように登録料が完全免除されなくなります。

現在、ベトナムにおける新規自動車登録料は、地域によって10%から12%の範囲となっています。つまり、2025年3月1日以降、電気自動車（EV）の購入者は、以前のように完全に免除されるのではなく、登録する省や市に応じて約5～6%の登録料を支払う必要があるということです。

この変更により、電気自動車の導入コストは以前よりも増加します。例えば、電気自動車の定価が10億ドンの場合、新たな登録料は地域によって10%または12%の登録料が適用され、5,000万～6,000万ドン程度になります。

2025年3月1日から米の輸出に関する新たな規制が適用されます。

2025年3月1日から、2018年8月15日付政府による米輸出事業に関する政令第107/2018/ND-CP号の一部条項を修正・補足する、2025年1月1日付政令第01/2025/ND-CP号が発効します。

したがって、米輸出事業を行う権利に関しては、政令第01/2025/ND-CP号により、以下の規制が補足されています。米輸出事業適格証明書を持つ貿易業者は、米輸出事業適格証明書を持つ貿易業者からのみ輸出を委託すること、または輸出の委託を受けることが許可されます。

米輸出トレーダーの責任については、政令第107/2018/ND-CP号第24条第3項の規定に従い、次のように規定されている：米輸出トレーダーは、管理目的でデータを統合するため、トレーダーが保有する籾と米の実際の在庫量を、特定タイプごとに毎週木曜日に商工省に定期的に報告しなければならない。

政令第01/2025/ND-CP号では、米輸出業者は、毎月5日までに定期的に、業者の本社、倉庫、製粉、粉砕施設、または米加工施設がある商工省商工局に報告し、同時に、管理目的でデータを統合するため、業者が在庫している米と籾の実際の種類ごとの数量のコピーをベトナム食品協会に送付しなければならないと規定されています。

同時に、政令第01/2025/ND-CP号は、政令第107/2018/ND-CP号の第24条第6項を削除します。「虚偽の報告を行った事業者、または本条に規定されている報告制度を遵守しなかった事業者は、違反行為を停止または是正するまで、本政令第16条第2項に規定されている優遇政策を享受できない。」

3月1日から鉱物資源採掘の管理を強化

2025年1月11日に公布された、鉱物分野の法令のいくつかの条項を改正および補足する法令10/2025/ND-CPによれば、政府は2025年3月1日から、持続可能な採掘と環境保護を確保するために鉱物採掘活動を監視する措置を強化する。

具体的には、新規則によると、河川敷における砂利採掘許可には、日中の砂利採掘活動の許可時間（午前5時から午後7時まで）と、年間の採掘時間に関する規定が含まれることとなっている。（旧規則（政令第23/2020/ND-CP号）によると、採掘時間は午前7時から午後5時までであり、夜間の採掘は許可されていない。）

省人民委員会は、地理的位置、気候、天候、水文条件に基づいて、各ライセンスおよび登録書類の具体的な開発時間を決定しますが、上記に規定された時間枠を超えることはありません。

政令第10/2025/ND-CP号は、河床における砂利集積用の埠頭及びヤードに関する政令第23/2020/ND-CP号の第10条第1項a号も改正・補足する。特に、砂利集積用の埠頭及びヤードは、内陸水路交通法の規定に従い、内陸水路港及び内陸水路埠頭の範囲内に設置されなければならない。

3月8日から中国とインドから輸入される鉄鋼に反ダンピング税が適用される。

2025年2月21日に発行されたインドと中国を原産とする一部の熱延鋼板製品に対する暫定的な反ダンピング税の適用に関する決定460/QD-BCTによると、商工省は2025年3月8日から、中国とインドから輸入される一部の熱延鋼板に対して暫定的な反ダンピング税を適用します。

暫定反ダンピング税の対象となる製品は、HSコード7208.25.00、7208.26.00、7208.27.19、7208.27.99、7208.36.00、7208.37.00、7208.38.00、7208.39.20、7208.39.40、7208.39.90、7208.51.00、7208.52.00、7208.53.00、7208.54.90、7208.90.90、7211.14.15、7211.14.16、7211.14.19に従って分類されます。 7211.19.13、7211.19.19、7211.90.12、7211.90.19、7225.30.90、7225.40.90、7225.99.90、7226.91.10、7226.91.90 (ケースコード: AD20)。

3月27日から関連取引のある事業者に対する税務管理の変更

2025年2月10日に公布された政令20/2025/ND-CPは、関連者間取引を行う企業の税務管理を規制する政府政令132/2020/ND-CP（2020年11月5日付）の一部条項を修正・補足するものであり、2025年3月27日以降、銀行からの融資は関連者間取引とみなされなくなるという注目すべき変更点がある。

従来、親会社または子会社に関連する銀行から資金を借り入れる場合、企業は関連取引に関する規定に従って申告する必要があり、税務手続きにおいて多くの困難が生じていました。今回の調整により、企業の申告負担が軽減され、取引価格の決定における透明性が向上します。

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