ハイズオン軍と人民が交通を確保し、南部の解放に貢献

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飛行機による爆撃が絶えず

1964年のトンキン湾事件後、アメリカ帝国主義は北朝鮮を滅ぼすための戦争を開始しました。ハイズオン省は北部デルタの中心に位置し、多くの重要な交通路が通っていたため、幾度となく激しい砲撃に耐えなければなりませんでした。

1965年から1967年にかけて、アメリカ軍は激しい空襲を何度も行い、ライブー橋一帯、フールオン橋、ハン桟橋、コーパップ桟橋に数千発の爆弾を投下しました。1967年6月28日から8月までの34昼夜にわたり、アメリカ軍は1,321機の最新鋭航空機を動員し、312地点に71回の攻撃を行い、様々な爆弾を合計2,649発投下しました。

道路とともに、ハイズオン省を通る河川ルートもアメリカ軍の攻撃目標となり、特に北部で2番目に大きい河川であり、主要な海港と北部諸省を結ぶ水路交通の動脈であるタイビン川水系が攻撃の標的となった。

1972年5月10日午後1時5分、米帝は36機の爆撃機を集中的に投入し、ライヴー橋、フー・ルオン橋、ハイズオン鎮の3地域を攻撃した。省内の主要河口を封鎖し、磁気爆弾投下も併用した攻撃を実施した。さらに、ライヴー橋、フー・ルオン橋、タイビン川左岸を中心に、交通結節点、鉄道駅、河口に数千トンの爆弾と弾薬を投下した。

地雷を継続的に破壊・除去し、円滑な交通を確保する

日記-数量-1-.jpg — ド・クアン・ルオン船長がハイズオン水路管理株式会社に引き渡した爆弾処理日誌は大切に保管されている。

米軍が猛烈な爆撃を続けていた間、ハイズオンの将校、兵士、住民は、重要な交通路を維持し、南部の戦場への支援を確保するため、執拗に爆弾の捜索と解除に努めた。

ハイズオン省は、省党委員会常務委員会の指示に従い、いかなる状況においても交通の円滑化を図るという精神で、敵の攻撃を何度も受けたにもかかわらず、速やかに橋やバイパスの補修を行い、交通の安全を確保した。

1967年7月19日、ハイズオン省は航行船舶の安全を確保するため、ハイズオン運輸局傘下にハイズオン川管理課を設立することを決定した。

ドー・クアン・ルオン氏は当時、ハイズオン水路管理課の隊長を務めていました。ルオン氏は亡くなりましたが、彼が爆弾処理の日々について記した日記は、彼のチームメイトによって保管され、ハイズオン水路管理株式会社に寄贈されました。

爆弾日記.jpg — 日記には、アメリカが爆撃した時間と、私たちがその状況に対処するために現地にいた時間がはっきりと記されています。

彼は、アメリカ軍が爆弾を投下した時刻、場所、爆弾の数、弾道、爆弾の種類、爆弾の翼のシンボルなど、詳細に記録していました。私たちが到着し、処理を終えた時刻と分まで、細部まで記録していました。河川地図は彼の手による非常に巧みな手描きでした。

日記には、爆弾観測組織、投下された爆弾の紹介、即発爆弾、遅発爆弾、陸上および水中での爆弾の解除方法、地雷除去方法など、訓練課程のプログラムに似た内容のリストも含まれていた。

そこには、指揮委員会、管理チーム、ケータリングチーム、医療チーム、パイロット、エンジニアなどを含む30名の爆弾処理チームのリストを記録した日記ページがあります。

1972年7月6日のグループ会議の議事録に似た日記を読むのは、非常に感動的でした。グエン・ヴァン・モン同志は次のように評価されていました。「体調が悪く、病気のため仕事は限られていました。しかし、与えられた任務はすべてきちんと遂行しました。責任感と勇気を持ち、敵の攻撃直後から現場にいました。」

ファム・ヴァン・チュン同志は、「勤勉で努力家で、割り当てられた仕事がどんなに困難であっても、すぐに実行する」と評価されました。

1972年、河川管理課の将兵は、生産と戦闘において数々の輝かしい功績を挙げ、トン・ドゥック・タン国家主席から二級軍事功績勲章と祝花籠を授与された。ベトナム河川管理局は「最も傑出した勇敢な爆弾監視兵部隊」の旗を授与した。左岸軍区司令部軍区党委員会は「アメリカ軍の爆弾・地雷除去の功績を称えた部隊」の旗を授与した。

現在でも、ハイズオン水路管理株式会社の役員と従業員は、この日記とこれらの高貴な勲章を保管しています。

同社取締役会長のグエン・フン氏は、「爆弾や地雷の除去に献身的に取り組み、アメリカ帝国主義の排除、南部の解放、そして国家の統一に貢献した先人たちの伝統を、私たちは大変誇りに思っています。今日も、世代を超えてその伝統と精神が受け継がれ、さらに発展させられています」と述べました。