バクニン省における道路インフラの管理、運営、利用、保守に関する規制

規則によれば、建設局は以下の種類の道路を管理します：地方分権され管理が割り当てられている省道、国道、サービス道路、国道から離れた側道（市町村および区の人民委員会に管理が割り当てられている路線上の一部の工事を除く）、省人民委員会によって割り当てられたその他の道路。

ハノイ- バクザン高速道路。

省工業団地管理委員会は、工業団地の境界内にある公共交通道路（建設局が管理する道路を除く）および省人民委員会が割り当てたその他の道路を管理します。

コミューンレベルの人民委員会は、都市道路網、工業団地と産業集積地を結ぶ道路（建設局が管理する道路を除く）、管理区域内の共同道路と村道、省人民委員会が割り当てた道路ルート上のその他の道路と一部の工事を管理します。

地方道路との交通接続については、当該道路への接続は、規定に基づき管轄の国家管理機関が承認した計画に従わなければなりません。特に、規定の計画に含まれない道路への接続については、新たな接続交差点の位置は、以下の特定の距離を確保する必要があります。

- グレードIII以上の道路の場合：1,500m以上

- グレードIV以下の道路の場合：1,000m以上。

・村道や住居群道路への隣接する2つの接続点間の最小距離に関する規制はありませんが、交通秩序と安全を確保するために、接続部分には交通安全施設や道路信号システムが完備されていなければなりません。

- 国防や安全保障の任務を果たすため、高い山、深い渓谷、河川、小川、運河、溝、堤防、湖、ダム、灌漑施設、水力発電施設、鉄道、歴史文化遺跡地域、重要工事などがある地域を通過する道路路線や区間では、側道、支線、側道の建設が困難であるか、または地域の緊急の社会経済発展のニーズに応える必要がある場合、上記の規定よりも距離を短縮することができます。

交差点は、道路水準に適合し、交通安全と道路容量を確保するための技術基準及び基準に従って設計・建設されます。速度車線を設置できる十分な敷地がある場合は、交差点に進入する車両が右折するための速度車線を設置する必要があります。

道路インフラの管理、運営、活用、保守の計画は、建設局が管理する国家予算資本を使用して、規則に従って毎年作成され、承認されます。

出典: https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg