ロンタン空港に接続する道路の建設を加速

これに伴って交通路も徐々に完成し、ロンタイン空港とホーチミン市および近隣省を結ぶ同期交通網が形成されています。

多くのルートがゴールラインに到達しようとしている

ロンタイン空港に直結する2つの交通ルート、T1とT2では、現在、建設工事が急ピッチで進められています。T1道路は、国道51号線、ベンルック・ロンタイン高速道路、ビエンホア・ブンタウ高速道路、省道25B号線、25C号線、ホーチミン市環状3号線と接続するロンタイン空港への玄関口であり、すでに道路の大部分がアスファルト舗装されています。

一方、ホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路とロンタイン空港を結ぶT2路線は4車線、時速100kmで設計されており、現在工事量の80%以上に達しており、2025年末までに完成する予定である。

ホーチミン市南部とロンタン空港を結ぶベンルック・ロンタン高速道路プロジェクトは、約30kmの区間が開通しました。しかし、フオック・カン橋とビン・カン橋はまだ建設中で、国道51号線の交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路までの区間は依然として混乱状態です。地元住民のハ・ヴァン・マイさんは、「私の家族やこの地域の一部の世帯は埋め立ての通知を受けていますが、補償金を待っているため、まだ移転できていません」と語りました。

ホーチミン市環状3号線プロジェクトは、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路（ホーチミン市ロンチュオン区）の交差点から、ドンナイ省ニョンチャックコミューンのDT25B道路交差点までの全長8.14kmで、同交差点では全線最大のニョンチャック橋が開通しました。ホーチミン市環状3号線の残りの部分プロジェクトは加速的に進められており、2025年末の完成が見込まれています。これにより、ホーチミン市とドンナイ省、そしてロンタン空港を結ぶ交通網の完成に貢献します。

ホーチミン市を通る全長19.5キロ、4～6車線のビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは4月30日に正式に開通し、今年末の運用開始が見込まれており、ロンタン空港とブンタウの沿岸観光中心地を結ぶことになる。

ドンナイ省では、ビエンホア・ブンタウ高速道路が全長34kmで、多くの区間と大きな交差点が形成されており、12月19日の開通を目標に、請負業者が工事の完了を急いでいます。同地方では、省内の地方とロンタイン空港を結ぶ交通軸を形成することを目指し、総投資額18兆ドン以上を投じてDT769、773、770Bルートの建設に投資し、改良、拡張するプロジェクトの進捗を加速しています。

同期輸送ネットワークの形成

ドンナイ省では、高速道路に加え、ロンタン空港に接続する交通網計画の一環として、着工したばかりの道路プロジェクトや建設が相次いでいます。最近では、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路（全長22km、環状2号線ホーチミン市交差点からビエンホア-ブンタウ高速道路交差点までの第1区間）の拡張工事が開始され、総投資額は約16兆3,000億ドンに上ります。

このプロジェクトは計画通り2026年末までに完了し、交通容量の増加、渋滞の緩和、ホーチミン市、ドンナイ省、近隣省間の移動時間の短縮、特にタンソンニャットとロンタンの2つの国際空港の接続に貢献することになる。

一方、ドンナイ省人民委員会は、関係部局と調整を行い、ベンタイン・スオイティエン地下鉄路線をトランビエン、ロンタイン空港まで延伸し、全長約38.5kmのTOD都市モデルを構築するプロジェクトの投資書類を完成させています。この地下鉄路線は、地域間の効率的な連携、ロンタイン空港へのアクセス拡大、観光、貿易、サービス業の促進に貢献し、省の社会経済発展の推進力となるでしょう。

ロンタイン空港への接続性を高めるため、地下鉄2号線と6号線、カットライ橋梁プロジェクト、ドンナイ2号線、フーミー2号線、そして国道51号線の高架高速道路の建設が提案されています。南北高速鉄道に加え、ドンナイ省ではトゥーティエム-ロンタイン、ビエンホア-ブンタウ間の鉄道路線、そして省中心部からロンタイン空港までの地下鉄路線が建設される予定です。ドンナイ省人民委員会は、ホーチミン市人民委員会と引き続き連携し、タンソンニャット空港とロンタイン空港を結ぶ地下鉄路線の検討を進め、旅客および貨物輸送のニーズに応えていきます。

ホアン・バック

出典: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-thi-cong-cac-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-long-thanh-post813836.html