最近の豪雨により、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの建設に支障が生じている。写真:P.Tung |
大雨のため路盤工事が困難
ドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの建設には、路盤を埋め立てるために約540万立方メートルの土砂が必要です。最近、省人民委員会は、このプロジェクトの建設に必要な土壌鉱山の採掘許可手続きを加速させました。
省人民委員会によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路建設プロジェクトの盛土供給源について、省人民委員会は投資家と請負業者が提出した書類に基づき、グループIV鉱物採掘ライセンスの発行手続きを既に完了している。したがって、盛土供給源はプロジェクトの建設に十分な量を確保している。
基礎土工資材の調達問題は基本的に解決しましたが、次に気象条件が本工事の工事進捗、特に路盤盛土工事に影響を及ぼす障害となりました。
ドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは全長34kmで、2つのコンポーネントプロジェクトに分かれています。コンポーネントプロジェクト1は約16km、コンポーネントプロジェクト2は約18kmです。
建設会社1-CTCP(CC1)は、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト、パッケージ21、コンポーネント1の3km以上の工事を請け負っています。請負会社の担当者によると、この区間の路盤工事には42万立方メートル以上の盛土が必要です。2025年5月には、盛土の供給源と良好な気象条件が整えば、1日平均約6,000立方メートルの盛土が可能です。しかし、6月初旬から大雨が降り始め、1日の盛土量はわずか約2,000立方メートルにとどまっています。
「盛土が建設現場に到着し、雨に遭遇すると柔らかくなって溢れ、建設作業に大きな影響を及ぼした」と、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトを担当する請負業者CC1の代表トラン・ヴァン・ファ氏は述べた。
同様に、プロジェクトコンポーネント2では、多くの請負業者が基礎を埋めるのに十分な土壌を持っているにもかかわらず、2025年6月初旬から建設工事は非常に遅れています。その理由は、雨が多く、建設現場の道路がぬかるんでおり、輸送手段が動けないことです。
パッケージ10の一部である約6km区間の施工業者であるベトナム建設輸出入総公社(Vinaconex)の代表者によると、同区間では90万立方メートル以上の盛土が必要で、すでに80%以上が完了しているという。過去の豪雨の影響で、施工業者は好天に恵まれた場合にのみ路盤の盛土を行うことができた。
ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトのコンポーネント1の投資家である省建設投資プロジェクト管理委員会の副委員長、グエン・リン氏も、大雨が請負業者の路盤建設作業に影響を与えていると述べた。
進捗を確実にするためのローリング建設
ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは国家の重要プロジェクトであり、 首相の要求により2025年末までに技術的交通が完成することが求められています。そのため、大雨による困難に直面している請負業者は、プロジェクトの進捗を確実にするために気象条件に適した建設ソリューションを実施しています。
最近の豪雨により、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの請負業者は路盤工事に支障をきたしている。写真:P.Tung |
トラン・ヴァン・ファ氏によると、現在、請負業者が担当する区間の幹線道路において、完了が必要な土工量は約1万立方メートルである。請負業者は晴天を利用して工事を進めることに加え、ドンナイ省の2つの採石場で風化岩のサンプルを採取し、土工の代わりに路盤盛土を使用することを検討している。適切な方法であれば、雨天時の盛土工事の作業性が向上する。また、請負業者は盛土工事が完了した区間の骨材建設に使用するための石材も確保している。
「省人民委員会の要求通り、2025年12月19日までに幹線道路を開通させるという目標は変わっていないため、請負業者はこのスケジュールに間に合うよう努力する必要がある」とファ氏は述べた。
ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト(コンポーネント2)の出資者である建設省プロジェクト管理委員会(Project Management Board 85)によると、例年通り雨天が続く中、施工業者は十分な人員と機材を積極的に準備し、晴天を活かして路盤工事の進捗を加速させている。同時に、施工業者はプロジェクトの進捗要件を満たすため、砕石骨材、セメント補強砕石骨材(CTB)、アスファルトコンクリート舗装の施工も行っている。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-taugap-kho-do-mua-nhieu-bc61120/
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