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開通したばかりで現在剥がれつつある11兆ドンの高速道路の舗装に関する新たな情報

Việt NamViệt Nam29/07/2024


TPO – フック・タン・フン投資株式会社の代表者は、請負業者が剥がれた路面を修復し、ディエンチャウ – バイヴォット高速道路の有料道路を建設していると語った。

7月29日午前、フック・タン・フン投資株式会社(プロジェクト企業)のグエン・クオック・ヴィエット社長は、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路の路面剥離箇所が請負業者によって補修されたと発表した。請負業者は7月29日午前、この場所で有料道路の島状の建設を開始し、近い将来にプロジェクトを完了し、料金徴収を開始する予定である。

開通したばかりですでに剥がれ始めている11兆ドンの高速道路の舗装に関する新情報、写真1

7月29日朝までに、路面の剥がれは修復され、工事班は迂回・交通規制を行い、有料道路島を建設しました。

7月25日以降、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の路面に穴が開き、一部で路面が剥がれていることが確認されています。穴の位置は、ディエンチャウ郡( ゲアン省)を通過する430+500キロ地点であることが分かっています。

グエン・クオック・ヴィエット氏は、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路の舗装剥がし箇所は料金所が増設された場所であると述べた。この舗装剥がし箇所は料金所島建設の待機場所であり、4月29日の開通に備えて粗悪なコンクリートが流し込まれた。

開通したばかりですでに剥がれ始めている11兆ドンの高速道路の舗装に関する新情報、写真2

建設部隊は、南北方向のディエンチャウ-バイヴォット高速道路に有料道路島を建設するために波形鉄板フェンスを設置している。

具体的には、ディエンチャウ - バイヴォット高速道路の 430+500 キロ地点には、単車線のセメントコンクリート路面構造と遮断機を備えた幹線ルート (南 - 北) に追加の料金所があります。

首相と運輸省の指示に基づき、4月29日の開通に向け、施工業者は車両通行路面の工事を完了しました。2車線の間に位置する幅2m、長さ33mの有料道路(トールアイランド)はまだ建設されていません。施工業者は、開通に先立ち、低品質コンクリートを仮打ちしました。施工過程において、有料道路(トールアイランド)の建設箇所において、一部にコンクリートの剥がれや局部的な陥没が発生しています。

7月26日以降、工事会社は請負業者に対し、路面剥離箇所の補修と工事の組織化のための措置を講じるよう指示しました。具体的には、請負業者は標識の設置、警備員の配置、交通規制・分流、工事区域内の通行速度を時速50キロメートルに制限しました。

開通したばかりですでに剥がれ始めている11兆ドンの高速道路の舗装に関する新情報、写真3

工事班は、路面が剥がれ落ちているコンクリートの劣化層を掘り起こし、有料道路島工事を実施した。

請負業者は、剥がれ箇所の補修後、7月29日の朝、料金所島を建設するために、劣化したコンクリート層の掘削と除去に着手した。

「ここ数日雨が降り続いており、工事は不可能です。現在、請負業者はトタン製のフェンスを設置し、警備員を配置し、作業員が現場に待機し、交通規制を行いながら有料道路島の建設を進めています。工事は約10日で完了する予定です」とグエン・クオック・ヴィエット氏は述べた。

ディエンチャウ – バイヴォット高速道路は、北 – 南東部高速道路プロジェクトフェーズ I (2017-2020) の 11 の構成プロジェクトの 1 つであり、官民パートナーシップ (PPP) の形で投資された 3 つの構成プロジェクトの 1 つです。

開通したばかりですでに剥がれ始めている11兆ドンの高速道路の舗装に関する新情報、写真4

ディエンチャウ - バイヴォット高速道路のN5道路交差点部分(ゲアン省ギロック地区)

このプロジェクトは総延長50km以上、ゲアン省とハティン省を通過し、総投資額は11兆VNDを超えます。2021年5月に着工し、最初の30km区間(ゲアン省QL7A交差点からQL46B交差点まで)は2024年4月30日に開通しました。残りの19km区間(QL46B交差点からQL8A交差点まで)は2024年6月30日に開通しました。

ゴック・トゥ

出典: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-vu-mat-duong-cao-toc-11000-ty-vua-thong-xe-da-bong-bat-post1658885.tpo


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