物流コストを削減するためのソリューションを継続的に模索

気候変動や世界的な政治紛争の影響を受けていますが、ベトナムは依然として物流コストの改善を継続し、業界の発展に貢献する大きな可能性を秘めています。

FDI企業がベトナムに進出し、工場を建設する場所を選択する際、各地方の投資誘致政策に加えて、立地も投資するかどうかの決定要因となります。ベトナムの道路交通システムがまだ限られており、物流コストがかなり高いため、投資家はコストと輸送時間を最適化する必要があるためです。

例えば、アボイティス・フーズ（アボイティス・グループ傘下）の場合、最近ベトナムで6番目の工場（北部に2工場、南部に4工場）に投資したが、アボイティス・フーズは北部と南部の工場建設にのみ注力しており、中部地域への投資は行っていない。

ベトナム物流会議2024

計画投資省の後援を受け、ダウトゥ新聞が主催する「突破口のための変革」をテーマにした第2回ベトナム物流カンファレンス2024が、2024年10月31日にJWマリオットサイゴンホテル（ホーチミン市1区ハイバーチュン通り82番地）で開催されます。

国内外から300名を超えるゲストが参加するこの会議では、新たな課題とトレンド、物流インフラの近代化、サプライチェーンの効率化、デジタル変革の推進、新しい物流ビジネスモデルの開発など、業界の最も差し迫った問題について深く分析し、議論します。

フォーラムに関する情報は、投資新聞のオンラインプラットフォームおよびマスメディアでオンラインで報道されます。カンファレンスに関する情報は、https://logsummit.vir.com.vn で定期的に更新されます。

ゴールドコイン・ベトナム（アボイティス・フーズ所有）のハ・ヴァン・ミン取締役は、2地域への投資について次のように説明した。「中部地域は嵐や洪水の被害を受けやすいため、10年間の開発期間においては、北部と南部の工場建設に注力します。また、ロンアンに第6工場を建設する理由は、ホーチミン市に近く、フーミー港にも近く、メコンデルタの畜産の主要地域に位置するため、ティエンザン省やベンチェ省への輸送が容易で、物流コストを大幅に削減し、当社の競争優位性を高めることができるからです。」

アボイティス・フーズは、数多くの外国直接投資企業の中で典型的な一例に過ぎないが、ベトナムで工場建設への投資を選択する際、道路よりも水上輸送に便利な河川近くの立地を優先することが多く、また消費地間の結節点に工場を建設して天候の影響を回避することで、物流コストと価格を削減し、最終消費者に届いた時点での製品の競争力を高めている。

しかし、最近嵐「ヤギ」が北部に上陸し、地方に大きな被害をもたらしたことから、気候変動は企業の生産状況を大きく変えました。

気候変動は、FDI企業全般、特に物流業界にとって引き続き大きな課題であり、気候変動によって引き起こされる破壊の規模がますます大きくなり、影響を受ける地域は広くなり、企業が投資して工場を建設する際の予測を超えていることがわかります。

物流活動に大きな影響を与えるもう一つの要因は、中東紛争の激化、ロシア・ウクライナ戦争の継続、そして特に地域保護主義の台頭です。これらすべてが原油価格と海上運賃を押し上げる可能性があります。

しかし、専門家や投資家は、ベトナムには依然として物流発展の大きな潜在性があると考えています。近年、政府はインフラ整備を強化し、地域間のルートを継続的に接続し、一連の高速道路の建設に着手しました。これらの高速道路が完成すれば、地域の他の国々と比較して物流コストが大幅に改善されると期待されています。

世界銀行（WB）のランキングによると、2023年のベトナムの物流パフォーマンス指数（LPI）は、ランク付けされた139の経済圏のうち43位にランクされ、2010年の53位と比べて大幅に改善しました。この地域では、ベトナムはシンガポール、マレーシア、タイに次いでフィリピンと同じ上位5位にランクされています。

ベトナム物流サービス協会の試算によると、ベトナムの物流コストはGDPの平均16.8～17%で、世界平均の10.6%を大きく上回っています。したがって、競争力を高め、より多くの投資資本をベトナムに誘致するためには、物流コストを削減する解決策を継続的に模索することが、ベトナム経済の魅力を高めることにつながります。

ベトナムは16の自由貿易協定（FTA）に署名・発効しており、3つのFTAが交渉中であるなど、最も開放的な経済圏の一つとなっており、60以上の経済圏と自由貿易圏における貿易関係を築いています。また、ベトナムは米国、日本、中国、EU、英国、ロシアなど、世界の主要経済パートナー全てとFTAを締結している唯一の国です。これは、物流セクターの力強い発展にとって根本的な有利な要因と考えられています。

出典: https://baodautu.vn/tiep-tuc-tim-giai-phap-giam-chi-phi-logistics-d227916.html