ドライバーのマックス・フェルスタッペン(レッドブル・チーム)が、K+で独占放送されたF1で第1ラウンドのバーレーンGPと第2ラウンドのジェッダGPで圧倒的な勝利を収めました。
3月10日、ジッダ(サウジアラビア)で第2戦が開催されました。このサーキットは、当時最速のストリートレーストラックとして注目を集めました。高速特性を持つこのコースで、2024年モデルの真のパワーが発揮されました。過去3シーズン連続でF1(フォーミュラ・ワン)チャンピオンに輝いたマックス・フェルスタッペンは、50周を1時間20分43秒で完走し、総合首位を維持しました。
このパフォーマンスは、オランダ人ドライバーにとって9度目の連続優勝となり、昨年フェルスタッペン自身が樹立した連続優勝記録にわずか1レース差となった。
開幕戦でのフェルスタッペンの素晴らしいパフォーマンス。写真:ロイター
レッドブルは、セルジオ・ペレスがペナルティを受ける余裕を持って2位に入り、結果を改善した。ルクレールは最終ラップでハミルトンからファステストラップポイントを奪い、3位に入った。ピアストリは4位、アロンソは5位、ラッセルは6位だった。
ベアマンは7位でフィニッシュし、トップ10の次の3位はそれぞれノリス、ハミルトン、ヒュルケンベルグとなった。 レッドブルのドライバー2人が連続でトップの座を獲得したという事実は、他のチーム(フェラーリ、メルセデス、マクラーレン)にこの帝国の打倒を目指す動機を与え、次戦がエキサイティングなものになることを約束する。
3月3日、フェルスタッペンはバーレーンGPで圧倒的な勝利を収め、1時間31分44秒742でフィニッシュしました。これは2位に22秒差をつけています。彼は2004年のミハエル・シューマッハ以来、F1開幕戦でグランドスラム優勝を果たした初のドライバーとなり、ドイツの伝説的ドライバーであるシューマッハの5度のグランドスラム優勝に並びました。フェルスタッペンにとって、これはキャリア通算55回目の優勝であり、過去19回のグランプリでは18回目の優勝となります。
ライダーたちは、3月22日から24日までオーストラリアのメルボルンでシーズンが再開される前に1週間の休暇を取ることになる。
今年のF1 2024は、史上最長となる24レースのレーススケジュールを誇り、収益の増加に加え、大会の魅力とドラマ性を高めています。チャンピオンシップ獲得を目指すチームにとって新たな挑戦となるのは、3週間で3レース連続開催となるトリプルヘッダーです。具体的には、スペイン(6月21日~23日)を皮切りに、オーストリア(6月28日~30日)、イギリス(7月5日~7日)を皮切りに、アメリカ(10月18日~20日)、メキシコ(10月25日~27日)、ブラジル(11月1日~3日)と続きます。そして、ラスベガス(11月21日~23日)、カタール(12月29日~1月)、アブダビ(12月6日~8日)での最終戦でシーズンは幕を閉じます。
前シーズン最終戦に参戦したドライバーとチームが全員、翌シーズンも残留したのは史上初となる。レッドブルのフェルスタッペン、ペレス、ルイス・ハミルトン、ジョージ・ラッセルのコンビに加え、メルセデスは依然としてチームに名を連ねている。しかし、ランキング2位のメルセデスはレッドブルに次ぐ成績を収め、不本意なシーズンを送っている。
カルロス・サインツとシャルル・ルクレールは依然同じフェラーリのシャツを着用しているが、昨年も不安定なパフォーマンスを経験したため、契約最終年で安定性を維持する必要がある。
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