ベトナム人夫婦が10万ドン以上のパンを販売、日本人客が購入に列

[広告1]

グエン・フイ・フオック氏とヴー・ホアン・ザン氏が営むベトナムサンドイッチ屋台は、長年にわたり、東京の街頭や多くの祭りでよく見かける光景となってきました。

ジャンさんは自身の体験を語りながら、こう語りました。「夫と私は留学生として日本に来ました。専門学校を卒業した頃から、フックさんは移動販売車でベトナム料理を売るという夢を抱いていました。しかし、卒業して1、2年経った頃、私が子供を産み、夫が一家の大黒柱になりました。夫は当初、事業がうまくいかないのではないかと心配し、夢を諦めざるを得ませんでした。」

2018年4月、フオックさんは自身の夢を叶えるために仕事を辞めることを決意しました。フォーや揚げ春巻きといった人気の日本料理の代わりに、夫婦はバインミーを選ぶことにしました。

当時、ザン夫妻の資本金は100マン（約2億1500万ドン）を超えていました。しかし、この資本金ではレストランを開業することはできませんでした。店舗の賃料が年間平均600～1000マン（約12億～21億ドン）と高額だったためです。そこで、移動販売に関する規制について調べてみることにしました。

ジャンさんは、移動式フードトラックやトラック内での食品調理に対する食品安全規制はレストランよりも厳しいため、春巻きやフォーよりもパンを選ぶ方がより適切な選択肢でもあると述べた。

「当時、日本ではパンの存在を知らない人が多かった。もっと多くの日本人にパンを知ってもらいたい」とジャンさんは語った。

夫婦はインターネットで調べて車を選び、設備を設計・設置し、営業許可と販売場所を登録した。

*ジャンさんと夫の移動式カートの前には、パンを買うために客たちが列をなしている。*

移動式カートでパンを販売した最初の日々は、ベトナム人夫婦にとって忘れられない思い出となっている。

ジャンさんはこう語ります。「事業を始めた頃、桜祭りでの販売登録をしました。夫と私は売れ行きが好調になるだろうと期待していましたが、実際には「ショック」でした。商品は長い間売れなかったのです。なぜなら、日本人は自分で料理を作って公園に持ち込み、親戚や友人と桜を楽しむ習慣があるからです。」

その失敗の後、Giang さんと夫は顧客の習慣についてさらに学び、合理的なサービスプランを立てるようになりました。

当初、ジャン氏とフオック氏も資金管理と在庫管理に苦労していました。顧客数の不安定さと無理な計算により、毎日原材料が余剰となっていました。

この間、彼と妻は生活費を賄うために家族から借金をしなければなりませんでした。この状況を打開するため、フオック氏と妻は様々なメニューや販売場所を試し、顧客の食習慣を理解し、適切な顧客にどのように宣伝するかを検討しました。

モバイルビジネスは立地の柔軟性が高いものの、天候の影響を受けやすいという難しさがあります。雨の日、晴れの日、寒い日などには顧客数が減少し、収益に直接影響を及ぼします。

「どんな困難に直面しても、私たちは必ず乗り越える方法を見つけ、決して諦めません。お客様が来店し、料理を褒めてくださると、私たちは一日中幸せな気持ちになり、さらに頑張るモチベーションになります」とフオック氏は語った。

約6年間の開発期間を経て、フック氏夫妻は現在、東京で3台のサンドイッチカートとレストランを経営しています。カートは毎日異なる場所で販売を行っており、通常は大きな駅、ショッピングモール、マンション、混雑したオフィスビルの下などです。食べたいお客様は、店舗まで足を運ぶか、ウェブサイトでカートが毎日停車する場所を追跡することができます。

ベトナム人夫婦は、平日にはサンドイッチと弁当を400～500個、週末には約1,000個販売しています。サンドイッチは1個600～800円（約10万～13万5,000ドン）です。客のほとんどは日本人です。

フオック氏と妻は午前9時から午後3時まで店を開けています。お祭りや大きなイベントの際には、1～3ヶ月前に主催者に販売登録をします。販売者は、承認を受ける前に必要な許可証を提示し、食品衛生と安全を確保する必要があります。これは、彼らにとってベトナムのパンのイメージを広める絶好の機会です。

フオック氏は、妻と今後の計画を共有し、パンを日本人にもっと知ってもらうために、多くの省や都市に車両システムを展開したいと考えている。

写真: NVCC

[広告2]
ソース