Das Verkehrsministerium stimmte dem Vorschlag zu, die Schnellstraße Bac Ninh-Pha Lai aus dem Provinzhaushalt von Bac Ninh zu bauen.

Fahrzeuge, die auf einem in Betrieb genommenen und genutzten Autobahnabschnitt zirkulieren

Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung an das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh bezüglich der Investitionen in den Bau der Schnellstraße Bac Ninh-Pha Lai von der Ringstraße 4 bis zur Nationalstraße 18 gesandt.

Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums ist die Schnellstraße Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long 146 km lang, hat vier Fahrspuren und der Investitionsprozess läuft vor 2030. Der Abschnitt Bac Ninh- Hai Duong ist 22 km lang.

Derzeit wird in den etwa 9,7 km langen Abschnitt der Schnellstraße Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long von der Ringstraße 4-Hauptstadtregion bis zur Schnellstraße Hanoi -Bac Giang investiert, der Teil des Investitionsprojekts Ringstraße 4 ist und voraussichtlich 2026 abgeschlossen sein wird. In den verbleibenden Abschnitt von der Ringstraße 4 bis zur Nationalstraße 18 (10,3 km) wurde noch nicht investiert.

Um den Schnellstraßenabschnitt Bac Ninh-Hai Duong wie geplant bald fertigzustellen, ist das Verkehrsministerium der Ansicht, dass Forschung und Investitionen in den Schnellstraßenabschnitt von der Ringstraße 4 bis zur Nationalstraße 18 notwendig sind.

Da das dem Verkehrsministerium zugewiesene Staatsbudget noch immer begrenzt ist und es nicht möglich ist, die Investitionsvereinbarung für den Schnellstraßenabschnitt von der Ringstraße 4 zur Nationalstraße 18 mittelfristig von 2021 bis 2025 auszugleichen, stimmt das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz Bac Ninh zu und unterstützt es dabei, den Bau des Schnellstraßenabschnitts Bac Ninh-Phai Lai von der Ringstraße 4 zur Nationalstraße 18 zu prüfen und darin zu investieren. Dabei sollen lokale Haushaltsmittel eingesetzt werden, um den Transportbedarf zu decken, die sozioökonomische Entwicklung zu unterstützen und die Investitionseffizienz der in Betrieb genommenen Strecke der Ringstraße 4 zu fördern.

Andererseits erklärte das Verkehrsministerium auch, dass gemäß den Bestimmungen von Absatz 4, Artikel 8 und Absatz 4, Artikel 28 des Straßenverkehrsgesetzes (gültig ab 1. Januar 2025) in nationale Autobahnen und Schnellstraßen investiert werden kann, indem das Verkehrsministerium/die Gemeinden dezentralisiert werden oder die Genehmigung zur Verwaltung durch den Premierminister vorliegt.

Daher fordert das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh auf, den sozioökonomischen Entwicklungsbedarf und die lokale Ressourcenzuteilungskapazität zu prüfen und dem Premierminister Bericht zu erstatten, damit dieses das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh mit der Verwaltung und Investition in den oben genannten Autobahnabschnitt beauftragen kann. Das Verkehrsministerium wird den Umsetzungsprozess eng koordinieren.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh eine offizielle Mitteilung an das Verkehrsministerium bezüglich der Investitionen in den Bau der Schnellstraße Bac Ninh-Pha Lai von der Ringstraße 4 bis zur Nationalstraße 18 geschickt.

Dies ist ein Investitionsprojekt zum Bau der Nationalstraße 18, dem Abschnitt von der Kreuzung Yen Gia (Ringstraße 4) bis zur alten Nationalstraße 18, Provinz Bac Ninh, 10,3 km lang mit dem Startpunkt Km0+00 (Kreuzung mit der Ringstraße 4); dem Endpunkt Km10+300 (Kreuzung mit der Nationalstraße 18).

Gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Bac Ninh werden die Projektkosten in Höhe von etwa 3.600 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt von Bac Ninh und anderen legalen Quellen mobilisiert.

TH (nach Vietnam+)

Quelle: https://baohaiduong.vn/bo-giao-thong-van-tai-nhat-tri-de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-bac-ninh-pha-lai-tu-ngan-sach-tinh-bac-ninh-391906.html