アンザン - 南西部の新しい機関車

稀有な「海・国境・陸」の優位性

海域に関しては、アンザン省はフーコック島とハティエン島を国家戦略地域と位置付けています。フーコック島は国際空港と近代的な港を有し、国際的な観光・サービス拠点となっています。ハティエン島は海洋経済と観光、国境貿易を融合させ、ASEANとの貿易の玄関口となっています。省の方針によると、同省は風力発電、ハイテク海洋養殖、深海水産加工を連携させたラックザー、ハティエン、フーコック島の「三角地帯」を重点に、強力な国家海洋経済センターとなるための開発プロジェクトを実施します。

ハティエン地区には海岸線やラグーンなどがあり、水産物の採取や海上観光に適しています。写真：DANH THANH

国境について言えば、アンザン省はカンボジアとの国境線が148km以上に及び、ティンビエン、ヴィンスオン、ハティエン、カンビン、ジャンタンなど、多くの重要な国境ゲートを有しています。中でも、ハティエン、ティンビエン、ヴィンスオンは国際国境ゲートであり、毎日多くの貨物や旅客が行き交っています。新たな計画では、より多くの国境ゲートの改修、バクダイ、ニャサップの拡張、そして多分野にわたる国境ゲート経済圏の形成を目指しています。

陸上では、アンザン省はチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路、国道80号線、国道91号線、そして接続道路であるハティエン・ラックザー・バックリュー、沿岸道路であるラックザー・ホンダット・キエンルオンに面しています。2026年までにチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の第1期工事が完成し、新たな接続空間が整備される予定です。ロンスエン省は、その中心部に位置し、近代的な物流と農産物加工の中心地となることを目指しています。

カントーは、この地域の他の地域と比べて、サービスと物流に強みを持つものの、国境を接していません。ドンタップはハイテク農業で有名ですが、海も国境もありません。ヴィンロンは果樹栽培の中心地ですが、海も国境もありません。カマウは海域のポテンシャルを秘めていますが、陸地の国境はありません。明らかに、アンザン省はこれら3つの要素をすべて備え、包括的で連携した経済を有する唯一の地域です。

「米穀倉」から総合経済中心地へ

国家データによると、合併後、アンザン省の人口は約500万人に達します。2021年から2025年にかけて、同省のGRDPは年平均5.68%増加しました。経済構造は、農林水産業の割合が37.47%（2020年）から35.21%（2025年）に減少し、工業・建設業は16.81%から18.77%に増加し、サービス業は40.99%から41.76%に増加する方向にシフトしました。

農業分野において、アンザン省は国の「米穀倉」であり、100万ヘクタールの高品質・低排出米生産プロジェクトを主導しています。合併後、両省の強みは倍増しました。キエンザン省は海水養殖に強く、アンザン省は淡水養殖に強く、稲・魚・海という「三位一体」を形成しています。省はハイテク有機農業を推進し、バリューチェーンと輸出を連携させています。

産業・サービス面では、ロンスエン省が加工・物流産業で発展を遂げています。チャウドックは、チャンデ港に直結する高速道路の恩恵を受け、スピリチュアル観光と国境貿易の中心地となっています。ハーティエンは海上、観光、国境貿易の中心地として位置づけられており、フーコックは国際観光特区としての役割を果たしています。

文化と観光もまた、フーコック島の重要な強みです。サム山のバーチュアシュ寺院、グエン・チュン・チュック祭り、バイ・ヌイの闘牛、オック・オ・バ・テー文化、そしてチャム族とクメール族の祭りなどは、生態、精神、文化観光を発展させるための「ソフトリソース」を生み出しています。特に、フーコック島が2027年にAPECを開催することは、同省のブランドを世界に発信する大きな可能性を秘めています。

課題とメッセージ

大きな強みには課題も伴う。第一に、インフラ整備が未だ整っておらず、特に沿岸・国境ルートや域内物流は依然として脆弱である。第二に、合併後の体制は合理化・効率化され、重複を避ける必要がある。第三に、気候変動による塩水浸入、異常洪水、海岸浸食といったリスクが人々の生活を脅かしている。最後に、地域間の競争という問題もある。アンザン省が単独で発展すれば、西南地域全体を迅速かつ持続的に前進させることは困難となるだろう。

ベトナム経済研究所の科学者たちは、「この合併により、海、島、国境、そして相互接続インフラを所有する稀有な組織が誕生する。しかし、それが「機関車」となるかどうかは、どのように組織され、運営され、利益がどのように分配されるかにかかっている」とコメントした。党中央委員会委員で省党書記のグエン・ティエン・ハイ氏は、海、国境、陸といった優位性を持つアンザン省は、南西部の新たな経済機関となるための条件を備えており、食料安全保障、エネルギー、そして持続可能な開発の確保に貢献すると強調した。人々の生活はよりシンプルになり、仕事があり、緑豊かな田んぼがあり、魚やエビは高値で売れ、多くの観光客が訪れる。これがあらゆる決定において最も現実的な尺度となる。

アンザン省は、合併後、純粋に農業が中心だった省から、地域の総合的な経済・文化・観光の中心地へと成長しました。「海・国境・陸」の優位性、多様な経済基盤、そして戦略的な立地条件を背景に、アンザン省は南西部の「新たな機関車」の役割を果たす絶好の機会を有しています。私たちは、組織と共通の志によって、この「機関車」が西部地域の発展の道をより迅速かつ持続的に牽引していくと信じています。

尊厳

出典: https://baoangiang.com.vn/an-giang-dau-tau-moi-cua-tay-nam-bo-a462753.html