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ラオスからベトナムへの石炭輸送コンベアベルトプロジェクトへの投資方針の承認

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/06/2024

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6月29日、 クアンチ省人民委員会は、同省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長が投資方針を承認し、ベトナム領土内でラオスからベトナムへ石炭を輸送するためのコンベアシステムを建設するプロジェクトについて、投資家であるナムティエン株式会社を承認する決定書に署名したと発表した。

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam- Ảnh 1.

ラオス側の石炭集積・中継地点。写真提供

クアンチ省ダクロン県アンゴ村の投資場所(地図シート2のダクロン県アンゴ村)。

このプロジェクトは、2021年から2030年までのエネルギー安全保障を確保し、2050年までのビジョンに基づき、国内の石炭消費需要の一部を満たし、 経済セクターの発展に貢献することを目指しています。同時に、ラ・レイ国際国境ゲートにおける貨物通関の負担を軽減し、国道15D号線の交通渋滞を解消します。

このプロジェクトは、予定土地面積23.82ヘクタールの規模で、ベトナム領土内の6,115メートルの区間にラオスからベトナムへ石炭を輸送するコンベアシステムを建設するものである。

設計能力は年間3,000万トンで、うちフェーズ1は年間1,500万トン、フェーズ2は年間1,500万トンです。

この決定によると、全長6,115メートルの石炭コンベアラインは、ベトナムとラオスの国境から始まり、ベトナム側の倉庫(クアンチ省ダクロン県ア・ンゴ村ア・デン村)で終わるラオスのコンベアセクションに接続される。

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam- Ảnh 2.

クアンチ省ダクロン郡のラレイ国際国境ゲートの一角。写真:アーカイブ

コンベアラインは、転送ステーションやその他の同期補助作業に接続されたコンベアセクションで構成されています。

路線計画については、3つのセクションがあり、そのうちセクション1は、2024年1月5日付決議第04号で政府が合意した、国境からベトナム領土側100m以内のセクションです。

プロジェクト項目の投資フェーズについて、フェーズ1では輸送能力3,000トン/時(年間1,500万トン相当)、長さ約6,115mのコンベアラインに投資します。

付帯工事には、送電所、変電所、送電線、電力供給・制御システム、給水システム、通信システム、密輸人員・密輸品管理システム、防火システム、カメラ監視システムなどが含まれます。

コンベア ラインは、柱、トラス、サポート ブリッジの共通システム上に平行に配置された、それぞれ 1,500 トン/時の処理能力を持つ 2 つのコンベアで構成されています。

Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án băng tải vận chuyển than đá từ Lào về Việt Nam- Ảnh 3.

クアンチ省ダクロン郡ア・ンゴ村ア・デン村の倉庫エリア。写真:文書

フェーズ 2 では、フェーズ 1 のコンベア ラインと並行して近くに 3,000 トン/時 (年間 1,500 万トンに相当) の輸送能力を持つ、同期補助工事を備えた長さ約 6,115 メートルのコンベア ラインを追加することに投資します。

総投資資本は1兆4,890億ドンを超え、これには自己資本と商業銀行からの融資が含まれます。プロジェクトの運営期間は、投資方針の承認および投資家の承認日から30年間です。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-192240629143710978.htm

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