ホーチミン市の多くの道路を改修するために3500億ドンを費やす

TPO - このプロジェクトは、交通渋滞、事故多発地帯、交通事故が頻繁に発生する路線の利用能力を向上させるために投資されます。

5月19日午前、ホーチミン市人民評議会第10期（任期2021～2026年）第15回会議（臨時会議）において、市内の利用能力を高め、交通安全を確保するプロジェクトに関する市人民委員会の提案が全会一致で承認された。

ホーチミン市人民委員会によると、現在、市内には断面積の狭い道路が数多く存在し、路面が冠水するケースが頻発している。また、路線上には公共施設が整備されていない。交差点の信号システムも整備されておらず、交通事故の温床となっており、人々の安全を脅かす可能性がある。

この事業は、交通渋滞が頻繁に発生する路線、交通事故多発地帯、交通事故が多発する路線の運行能力を向上させるために投資される。

この事業は、交通事故が発生しやすい混雑した交差点における交通安全の確保、交通規制の円滑化、信号のない交差点における交通事故の減少に寄与し、人や物の移動が円滑かつ便利になることを目指します。

ホーチミン市人民評議会の代表者たちは、会議で議論・検討された内容を承認する投票を行った。写真：ゴ・トゥン

このプロジェクトは、道路交通インフラ管理センターによって市の予算から総額3,500億ドンが投資されています。

実施プロセスでは、このプロジェクトにより、グエンヴァンリンから道路10号までの国道50号線を870m×11mの規模で改修・改良します。

省道15号線、グエン・ヴァン・カー通りからベン・コー村役場までの区間、およびラクソン橋からクチ地区殉教者墓地までの区間（ラクソン橋の改修および拡張を含む）の改修および改良。規模は4,785m×11m。

リエンフォン・ラウンドアバウト（トゥドゥック市）のフーフー橋下の地下道を600m×8.85mの規模で改修・改良する。

1500m×9m規模のケンテ橋アクセス道路（7区側）を新設する。

国道1K号線（トゥドゥック市スアンチュオン中学校付近）と省道8号線（クチ地区チュンフー高等学校前）に歩道橋2基を建設中。

これに伴って、市内の76の交差点に信号システムが設置されました。

ホーチミン市人民委員会は、実施資金について、2021～2025年と2026～2030年の中期的な市の予算均衡能力に基づいて配分される予定であると述べた。これに応じて、2024年には30億ドン、2024年には2,923億ドン以上、2025年には546億ドン以上が割り当てられる予定である。

5種類の公的行政手続きに0VND手数料を適用

また、同会議でホーチミン市人民評議会は、ホーチミン市におけるオンライン公共サービスに適用する行政手続きの実施における料金徴収レベルを規制する決議を可決した。

ホーチミン市人民委員会は、オンライン公共サービスを適用した行政手続きを行うにあたり、ホーチミン市人民評議会の決定権限のもと、5種類の料金について料金徴収率を0％（0 VND）とすることを提案した。

したがって、0 VND で請求することが提案されている 5 種類の料金は、市民ステータス料金、ベトナムで働く外国人の労働許可証発行料金、事業登録料金、土地使用権、住宅所有権、土地に付随する資産の証明書発行料金、建設許可証発行料金です。

ホーチミン市人民委員会によると、上記5種類の手数料収入は、手数料収入全体の0.76%を占めています。上記の手続きにゼロVNDを適用すると、ホーチミン市の予算収入は年間約430億～450億VND減少しますが、ホーチミン市の予算収入に大きな影響はありません。

同時に、個人や企業が行政手続きをオンラインで実行することが容易になります。

ンゴ・トゥン

出典: https://tienphong.vn/chi-350-ty-dong-nang-cap-nhieu-tuyen-duong-o-tphcm-post1638467.tpo