
8月14日、トリエムタイガーデンエコツーリズムエリア(ディエンバン町ディエンフオン区)で、「グリーンツーリズムの目的地 - 田舎、工芸村」をテーマに、ホイアン - ディエンバン - ズイスエン間の観光開発を連携させるプログラムに関するワークショップが開催されました。
目的地は多いが、ユニークな体験が不足している
この地域では昔からツアーが開催されており、その中でもホイアンからミーソン寺院群へ、またはその逆のツアーが最も有名ですが、これらのツアーでは中間地点であるディエンバンを飛ばしてしまうことが多いです。
実際、ホイアンに来る観光客は、郊外に散らばったり、ミーソン村だけに行ったりして、チャニエウ村、ミーソン村、トリエムタイ村、カムフー村など、ズイスエン村、ディエンバン村の多くのコミュニティ村を無視することが多いです...

この状況により、ホイアン古城ではピーク時に過負荷が発生しますが、ズイ・スエンやディエンバンの近隣の多くの観光地は、観光客を心待ちにしています。
旅行会社によると、ディエンバンとズイスエンのコミュニティ観光地の現状の限界は、体験するものがほとんどが似通っており、独自の要素が強調されていないことだという。
ホアホン観光サービス株式会社のファム・ヴー・ズン取締役は、「観光地としてのポテンシャルはどこにでもあるが、重要なのは旅行会社に受け入れられるような多様な商品を企画することだ」と述べた。これは創造性に大きく依存するため、地域はスタートアップ環境を奨励し、整備する必要がある。

アジアパイオニア・トラベル・カンパニーのディレクター、ル・シー・クエン氏は、観光客体験の設計が極めて重要であるとコメントしました。地域は、現在のように単純な体験や土産物を提供するだけでなく、ハイエンドの観光客を迎え入れたいのであれば、地域の価値観に基づいた多様な体験を提供するための具体的なロードマップと戦略を策定する必要があります。例えば、市場体験は、村の生活の息吹を最も本物らしく、鮮やかに映し出す場所であり、多くの観光客が体験したいと思う場所です。
[ ビデオ] - ディエンバンのドンクオン工業団地内のいくつかの目的地:
解消すべき「結び目」
地球環境ファシリティ(UNDP)の小規模プロジェクト助成プログラムの国家コーディネーターであるグエン・ティ・トゥ・フエン氏は、観光業を発展させるためにはやるべきことが多すぎるが、どこから始めれば良いのか、誰がその仕事を担当するのかが分からないと語った。
通常、観光事業が展開を開始する前に観光商品は80%完成していますが、ゼロから80%まで完成させるのは困難で、非常に困難です。そのため、観光地での観光開始時点から、事業者側が積極的に地域社会に寄り添い、共に歩むことが不可欠です。そうすることで、成功の可能性は高まります。

「観光開発が非常に進んでいるホイアンを除けば、ズイ・スエンとディエンバンは、人々の創造性と文化的美しさを促進することでニッチな市場を開拓できるでしょう。両地域は、インフラ整備と観光モデルの実証実験という国家目標プログラムの機会を最大限に活用し、地域社会の観光開発を先導し、刺激する必要があります」とフエン氏は述べた。
クアンナム省文化スポーツ観光局のヴァン・バ・ソン副局長は、これら3つの地域にはクアンナムのアイデンティティーを持つ観光商品を創造する余地が大いにあるが、それをどのように組織し実現するかは依然として懸案事項であると述べた。
例えば、トゥボン川の観光に関する共通商品を各自治体が研究し、ノンソン川にも展開していくことは可能です。しかし、この商品のプロモーションは、現在、埠頭、交通機関の整備、車両規制など、多くの課題に直面しています。

ファム・ヴ・ズン氏は、農村観光やグリーンツーリズムは土地要因と密接に関連していることが多いと指摘した。そのため、観光に伴う農地利用の問題は、多くの観光地の景観を活かすために解消すべき「ボトルネック」となっている。
クアンナム省運輸局のホー・クアン・ミン副局長は、内陸水路の分野については、運輸局は省に対し、それをクアンナム省計画に組み込むよう勧告したが、それは一般的なレベルであり、観光地に直接関係する地点や埠頭については、「サブ計画」に含まれるため、別の計画が必要であると述べた。
運輸省は専門部隊に対し、地方自治体と早急に調整し、内陸水路部門の障害を取り除くための具体的な実施計画を盛り込むよう指示する予定だ。
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出典: https://baoquangnam.vn/co-hoi-nao-gan-ket-du-lich-hoi-an-dien-ban-duy-xuyen-3139539.html
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