車のエンジンは人間と同じように、きれいな空気を吸い込む必要があります。スプリントをするとき、エンジンを動かすには新鮮な空気が必要ですが、車も同様です。しかし、新鮮な空気の代わりに、車はしばしば路面からの埃っぽい空気を吸い込まなければなりません。だからこそ、エンジンエアフィルターは非常に重要です。
この小さな部品は、空気が燃焼室に取り込まれる前に、埃や汚れ、微細なゴミをフィルターから取り除く役割を果たします。そのおかげで、エンジンは常にスムーズに作動し、燃料を節約し、早期摩耗を防ぎます。しかし、エアフィルターの定期的な交換を忘れると、すぐには影響が現れませんが、確実に影響が現れます。
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同じマスクを数ヶ月間着用することを想像してみてください。着用期間が長くなるほど、マスクは汚れ、呼吸が困難になり、健康への悪影響も大きくなります。エンジンも同様です。汚れたエアフィルターは車の調子を悪くし、燃料消費量を増加させ、長期的にはエンジンシステム全体を損傷し、高額な修理費用につながる可能性があります。
エンジンのエアフィルターが「ほこりを吸い寄せる」状態になるとどうなるでしょうか?
エンジンエアフィルターは「永久に使える」装置ではありません。時間の経過とともに、埃、虫、そして環境から混入する無数の微細なゴミで徐々に目詰まりを起こします。この埃の層が厚くなると、エンジンへの空気の流れが阻害され、まるで長時間鼻が詰まっているかのように車内が「呼吸困難」に陥ります。
車は異常を訴えていないかもしれませんが、何かがおかしいことは確実に分かります。最初の、そして最も分かりやすい兆候は、パフォーマンスの低下です。車の動きが鈍く、加速が悪く、アクセルを踏んだ時にエンジンのパワーが失われます。
エアフィルターが詰まると、吸入される酸素量が不足し、最適な燃料燃焼プロセスを維持できなくなるためです。エンジンは燃料噴射量を増やすことでこれを補おうとしますが、その結果、空燃比がアンバランスになります。その結果、パワーが低下し、車の燃料消費量が増加し、ガソリンスタンドに頻繁に立ち寄る必要が生じ、毎日の財布への負担が大きくなります。
さらに、酸素不足による不完全燃焼は、スパークプラグにカーボンが付着し、着火不良や始動不良を引き起こすこともあります。スパークプラグが弱ると、エンジンが安定して動作できなくなり、加速性能や燃費にも影響を及ぼします。
エンジンエアフィルターはいつ交換すればよいですか?
車のメンテナンス項目の中で、エンジンエアフィルターの交換はおそらく最も簡単でありながら、最も忘れられやすいものです。通常、このフィルターは12,000~15,000マイル(約19,000~26,000km)ごと、または約1年(どちらか早い方)ごとに交換する必要があります。一部の自動車メーカーは、30,000~35,000マイル(約48,000~56,000km)での交換を推奨しています。ただし、これはあくまでも目安です。
実際、エアフィルターの交換時期は、ご自身の環境や運転習慣に合わせて調整する必要があります。例えば、埃っぽい地域に住んでいる場合、未舗装道路や工事現場を頻繁に走行する場合、あるいは渋滞が頻発する都心部を走行する場合などは、エアフィルターは早く汚れ、推奨よりも早く交換が必要になります。
定期的な交換に加えて、エアフィルターも定期的に点検してください。走行距離が短くても、汚れや落ち葉、ゴミなどが蓄積して空気の流れを阻害することがあります。点検の際は、フィルターの状態にも注意してください。汚れがひどい、変色している、または目詰まりの兆候が見られる場合は、すぐに交換してください。
もう一つの重要な点は、汚れたオイルがエアフィルターに付着しないようにすることです。メンテナンス中に、エンジンオイルが気づかないうちに漏れてしまうことがあります。エアフィルターに付着すると、埃を濾過する能力が低下し、さらに埃を吸着してしまいます。こうしてエアフィルターは「埃の巣」と化し、エンジンに損傷を与える可能性があります。
つまり、エンジン エア フィルターを適切なタイミングで適切な方法で交換することは、小さなステップですが、車の走行性能を向上させ、燃料を節約し、エンジンの寿命を延ばすのに役立ちます。
出典: https://baonghean.vn/dieu-gi-xay-ra-neu-ban-quen-thay-loc-gio-cua-dong-co-o-to-10303814.html
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