2024年4月初旬、 ハイフォン市アンドゥオン県アンドン村トンドゥックタン-マンヌオック-国道5号線交差点立体交差建設投資プロジェクト（立体交差プロジェクト）の建設現場は、活気に満ち溢れ、慌ただしい雰囲気に包まれていた。請負業者は、プロジェクトを早期に完工させるため、機械設備と人材の投入に全力を注いで最終段階の作業に取り組んでいた。
地方予算から総額約6,900億ドンを投じる高低差インターチェンジプロジェクトは、ハイフォン市の主要交通プロジェクトの一つです。このプロジェクトは、国道5号線における交通渋滞の原因となる「ブラックスポット」の解消や、交通安全上の潜在的なリスクの解消につながることが期待されています。同時に、港湾都市の交通システムの整備にも貢献します。
請負業者は、ハイフォン市アンドゥオン地区の踏切プロジェクトの最終項目を完了させています。
ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会の情報によると、異レベルインターチェンジプロジェクトは、2022年7月1日付の決定第2112/QD-UBND号により市人民委員会によって承認された。ユニットは投資家の代表に任命された。
立体交差事業は2023年1月7日に着工し、2024年7月に完成・供用開始予定。建設請負業者は、カングエン・インフラ投資建設株式会社、ブリッジ14株式会社、フックロック・グループ株式会社の合弁会社。
プロジェクトの建設中、請負業者は多くの困難に直面しました。特に、それらは主に用地の整地に関連するものでした。2024年4月初旬の時点で、プロジェクトのために土地を収用したものの、まだ引き渡しを受けていない世帯が13世帯残っていました。さらに、狭い敷地と交通安全の確保の必要性により、建設プロセスは多くの障害に直面しました。
ハイフォン市アンドゥオン地区の立体交差点の高架橋工事がほぼ完了した。
ハイフォン市運輸局は、請負業者がプロジェクトの進捗を確実に行えるよう、困難や障害を取り除くため、プロジェクトエリア内の交通量を制限するための交通迂回に関する指示を出しました。ハイフォン市人民委員会の指導者たちは、現場を繰り返し視察し、アンドゥオン郡政府に対し、用地の整地作業において断固たる姿勢を示すよう要請しました。
上記のご支援とご協力、そして施工業者の困難を乗り越えた努力のおかげで、4月5日までに国道5号線に直結する本事業の高架橋区間はほぼ完成しました。現在、施工業者は中央分離帯の塗装や植栽による景観づくりなどを行っています。
ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会は、橋の下の支線道路と交差点の建設を円滑に進めるため、文書番号331/BQL-DA2を発行し、運輸省に4月5日から一時的な交通迂回を組織するよう要請した。
同時に、ハイフォン市アンズオン区人民委員会は、関係部署、部門、事務所に対し、既存の問題を完全に解決し、4月10日までに現場全体を請負業者に引き渡すよう指示するよう求められている。
この立体交差プロジェクトにより、ハイフォン市アンドゥオン地区を通る国道5号線の交通の「ブラックスポット」が解消されると期待されている。
ハイフォン交通建設投資プロジェクト管理委員会の情報によると、契約上はプロジェクトは2024年7月に完了する予定である。しかし、実際の状況によると、差動インターチェンジプロジェクトはハイフォン解放記念日の69周年を機に、2024年5月に完了し、使用開始される予定です。
ハイフォン市アンドゥオン県アンドン村のトンドゥックタン - マンヌオック - 国道5号線の交差点に立体交差を建設する投資プロジェクトには、長さ285メートル、幅19.5メートルの国道5号線 - グエンバンリン線の方向への直通高架橋と、長さ200メートルの橋の両端のアプローチ道路用擁壁の建設が含まれます。
ロータリーの橋下交差点には、高架の両側に4本のサービス道路の分岐があり、ビン橋南交差点、トンドゥックタン通り、環状2号線の接続道路（計画通り）、マンヌオック通りへの道路がロータリー中央道路と接続しています。交差点両側の分岐道路は、片側9.5mの断面積で、路面幅7.5m、歩道幅2m、そして徐々に既存道路に接続しています。
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