大規模な投資資源の動員

クアンナム運輸職業教育センターで理論を学ぶ学生たち。写真：CT

多くの運転訓練施設

1997年1月1日、クアンナム省が再興されました。当時、省内には国営の自動車・バイク運転訓練施設が2つしかありませんでした。1つはクアンナム運輸局傘下の運輸技術学校、もう1つは国防省第5大学傘下のクアンナム職業訓練センターです。

省内の他の地域から来た人は、登録のためにタムキーまで行かなければなりませんが、入学が認められるかどうかは確実ではなく、時には丸一年も待たされることがあります。クアンナム運輸局は、特に政府令第65号の規定に基づき、自動車運転教習および運転免許試験サービスの社会化政策を実施し、企業に対し、施設、技術、そして教員への大胆な投資を​​呼びかけています。

フーニン訓練自動車学校の生徒たちは、模擬運転席で運転を学ぶ。写真：CT

この一般政策に対応して、2015年10月、ビングエン村（タンビン県）にあるミンソンクアンナム株式会社は、職業訓練業務を実施するためにミンソン職業教育センターを設立しました。

同社は、経験豊富な運転教官33名を採用し、B2クラスの運転を教えるための車両29台とCクラスの車両2台を購入し、総費用約180億ドンをかけて施設と訓練場を建設および改修した。

現在、センターには合計 110 台の車 (最も古い車でも製造から 10 年未満)、4 台の自動車運転シミュレーターキャビン、B1、B2、C クラス 120 名の運転インストラクターがおり、年間 1,000 名を超える学生の訓練能力に対応しています。

ディエンバン町東部では、クアンナム運輸訓練株式会社（ディエンナムドン区）が2019年にクアンナム運輸職業訓練センターを設立した際に運転免許試験に参加した。センター長のダン・クオック・ニャット氏は、同部隊がA1クラスのバイクとB1およびB2クラスの自動車を運転する免許を取得したと発表した。

センターには、理論と実践の学習に必要な121台の車、4台のバイク、その他の設備が備わっています。複数のトレーニングセンターが設立されているため、受講者は受講登録に適した施設を自由に選択でき、移動にかかる時間と費用を節約できます。受講者には、トレーニングプログラムや授業料などの情報提供が提供されます。

運輸省のレ・クアン・ヒュー副局長は、省内には6つのオートバイと四輪車の運転教習施設があり、そのうち5～6施設は民間企業が所有していると述べた。これらの施設には750人以上の教官がおり、全クラス（B1オートマチック、B1、B2、C）の運転教習車両が620台ある。教習車両のほとんどは教習施設によって新たに導入されたもので、10年未満である。

2023年には、社会化施設で2万6000人以上の自動車教習生と1万4200人のバイク教習生が訓練を受けました。一方、公立教習所（クアンナム大学）では、自動車教習生はわずか500人余りでした。今年最初の9か月だけでも、5つの社会化施設で1万2000人以上の自動車教習生と1万4400人以上のバイク教習生が訓練を受けました。

運転免許試験場への投資

2006年以前は、クアンナム省の住民は運転免許試験と交付を受けるためにトゥアティエン・フエ省まで行かなければなりませんでした。2006年7月以降、学生はタンビン省にあるクアンナム運転免許センター（ミン・ソン・クアンナム株式会社傘下）で試験を受け、当局から運転免許を取得できるようになりました。このセンターは当時、ベトナムで13番目の運転免許センターであり、社会化政策に基づいて運営されていました。

クアンナム省SHLXセンターのSHLXスタジアム。写真：CT

2018年、グエン・バオ・ボイ株式会社はダイ・ヒエップコミューン（ダイ・ロック地区）にあるホアン・ロン職業教育センターとホアン・ロンSHLXセンターに投資し、運営を開始しました。

ホアンロン運転免許試験センターは、総額400億ドンを投資して2ヘクタールの規模で設立され、B1、B2、Cクラスの運転免許試験および発行のためのレンタルサービスを提供しています。

フーイエン村（フーニン県タムダンコミューン）では、フック・ホアン・ガン株式会社傘下のフーニン訓練・自動車教習センターが、A1クラスのバイクとB1、B2、Cクラスの自動車の訓練と自動車教習を専門にしており、2020年に営業を開始しました。

そのため、現在、省内には自動車SHLXセンターが4つ（うち3つは二輪車と四輪車の両方）、二輪車用のA1クラスSHLX施設が2つあります。すべてのSHLXセンターは社会化されており、政府政令第65号、政府政令第138号、運輸省通達第79号に規定された標準条件を満たしています。運輸省は、学生が要件を満たした場合、SHLXセンターを雇用し、試験の実施と運転免許証の発行を行います。

「2017年公共資産の管理および使用に関する法律第56条、第57条、第58条の規定によれば、公共サービス部門における事業目的、リース、合弁事業、組合のための公共資産の使用は、プロジェクト内に設定され、管轄当局の承認を得る必要がある。」

そのため、公共サービス部門に属する研修施設は、資本面で常に消極的であり、投資の仕組みにも問題を抱えています。そのため、このグループに属する研修施設のほとんどは、設備が古く、時代遅れになっています」と、運輸省のレー・クアン・ヒュー副局長は述べています。

運輸省担当者によるSHLXセッションの監視と管理を行うエリアは、クアンナムSHLXセンターにあります。写真：CT

一方、ある企業は、部署が施設や技術設備を購入、交換、補充、修理したい場合には、時間のかかる手続きを経ることなく迅速に決定すると述べた。

機能部門の評価によると、SHLX はトレーニング分野を社会化することで社会から大規模な投資リソースを動員し、人々の急速な学習ニーズを満たしています。

SHLX センターの設備は基準を満たしており、テストプロセスは自動採点装置の使用によって近代化されており、透明性が確保され、管理と監視が容易になっています。

実際の交通状況に対応するドライバーの専門的資質とスキルも大幅に向上し、交通安全の確保に貢献しています。

運輸省は、2023年には6万5000人以上の学生を対象に運転免許試験を実施し、全種類合わせて2万4877枚の運転免許証（自動車運転免許1万2751枚、オートバイ運転免許1万2126枚）を発行したと発表した。2024年の最初の9か月間では、4万5000人以上の学生を対象に運転免許試験を実施し、全種類合わせて2万1794枚の運転免許証（自動車運転免許9219枚、オートバイ運転免許1万2575枚）を発行した。

出典: https://baoquangnam.vn/xa-hoi-hoa-dao-tao-sat-hach-lai-xe-huy-dong-nguon-luc-dau-tu-lon-3142217.html