TPO - ビンズオン省はベンカット市の新設により、国内で最も多くの省都市を抱える地域となり、5つの省都市を抱えています。省北部に位置するベンカット市には、多くの地方路線が通っており、交通渋滞は発生していません。
4月17日午後、ベンキャット町党委員会(ビンズオン省)は記者会見を開き、ベンキャット町にアンディエン区とアンタイ区を設置し、ベンキャット市を設立することに関する国会決議を発表しました。この決議は2024年5月1日から発効します。 |
決議によると、アンディエン区はアンディエン村の全自然面積31.22 km2と人口25,363人を基礎として設置され、アンタイ区はアンタイ村の全自然面積44.01 km2と人口41,917人を基礎として設置された。 |
ビンズオン省ベンカット町の自然面積234.35 km2、人口364,578人を基盤としてベンカット市を設立する。 |
ベンカット市は設立後、アンディエン、アンタイ、チャンフーホア、ホアロイ、ミーフオック、タンディン、トイホア、フーアンの7つの区を含む8つの社町レベルの行政単位を有しています。 |
省の北部に位置するベンカット市には、国道13号線、ホーチミン市環状4号線、ミーフックタンヴァン、DT.741、DT.744、DT.748、DT.749など、多くの接続交通路が通っています。 |
ベンキャットには最大 8 つの工業団地と 1 つの大規模集中産業クラスターがあり、何千もの企業が工場を建設し、事業に投資し、何十万人もの労働者に雇用を創出しています。 |
この道路はベンキャットの工業団地を通る最大10車線です。 |
計画によると、ベンカット都市圏は、サービス拠点と交通拠点を融合させた産業都市圏モデルに基づいて開発されます。2040年に向けて、ベンカット都市圏は2つの主要な方向性を持つ線形モデルで開発されます。1つは、南北方向の国道13号線沿いの商業・サービス回廊の開発、もう1つは、東西交通路であるホーチミン市環状4号線沿いの都市・商業・サービスエリアの開発です。 |
水路については、アンタイ村(サイゴン川沿岸地域)に100ヘクタール規模のアンタイ港、8ヘクタール規模のアンディエン港、10ヘクタール規模のICDラックバップ港を整備する。また、アンタイ村に約30~35ヘクタールの都市エネルギー供給プロジェクト地区を整備する。鉄道については、6.6ヘクタール規模のチャンルー駅に加え、駅周辺に物流サービスを優先した複合用途地域を整備する。 |
交通結節点としては、道路については、ベトフォン2工業団地東側に30ヘクタール規模のIDCアンディエンドライポートを整備するほか、ミーフック区の既存バスターミナルを2型バスターミナルに改修し、アンタイ村に3ヘクタール規模の新バスターミナルを整備する。 |
ベンキャットの都市部はよく計画されている |
ベンキャット市を通過する国道13号線 |
4月17日午後、ベンキャットは記者会見を開き、州下の市設立に関する国会決議を発表した。 |
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