カインホア高速道路建設請負業者

（NLDO） - 請負業者は、遅い進捗を補うために建設を加速し、プロジェクトが8月30日までに完了することを確実にするために、人員と機械を増やすことを約束した。

3月12日、ダクラク省交通工事・農村開発投資プロジェクト管理委員会（構成プロジェクト3、カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトの投資家代表）は、請負業者である建設会社1号（CC1）のリーダーが、建設現場の困難と問題を克服し、プロジェクトの進捗を加速することを誓約したと発表した。

請負業者 CC1 は、遅延した量を補うために進捗を加速することを約束しました。

投資家の代表によれば、CC1 は過去に達成できなかった進捗を補うために、人材、機械、建設資材の収集、残業、シフトの増加に取り組んでおり、プロジェクトが予定通りに完了することを確実にしているという。

会議において、投資家は請負業者CC1に対し、採掘手続きの緊急完了、エアケン鉱山の輸送道路の建設、そして完成したK95区間におけるK98層の建設に向けた採掘作業の推進を要請した。砕石骨材を緊急に調達し、砕石骨材基礎の建設に充てる。橋梁建設に注力するため、人員を増強する。

CC1の取締役会長ファン・ヒュー・ズイ・クオック氏（右表紙）は、進捗の遅れには客観的な原因と主観的な原因があると語った。

CC1関係者は遅延の理由として、工事着工日は2024年12月9日だったが、廃棄物処分場の承認がまだ下りていなかったため、請負業者が掘削作業や輸送作業に支障をきたしたと述べた。さらに、請負業者は土石材の採石場でも問題に直面し、建設作業に大きな支障をきたし、プロジェクトの進捗を早めることにも支障をきたした。さらに、現在K95およびK98の盛土工事が進行中で、時間はかかるものの、パッケージ全体の価値に占める割合は小さい。

「CC1は、4月15日までにK98土地エリアを完成させ、7月30日までにアスファルトコンクリート舗装を終えるよう努力する決意です。約束されたスケジュールに従って、8月30日までにプロジェクトを完了してください」とCC1の役員は述べた。

CC1の取締役会長であるファン・ヒュー・ズイ・クオック氏は、遅延が発生し、プロジェクト管理が不十分であったことを認めた。客観的な理由に加えて、主観的な理由もあった。

「建設過程において、CC1は土砂や岩石の調達において多くの困難に直面しました。省の指導者の方々からのご支援を得て、問題を解決し、建設資材を確保できることを願っています。請負業者が資材調達の主導権を握れば、あらゆる設備、機械、そして人員を動員し、昼夜を問わず作業を進め、約束通りのスケジュール通りにプロジェクトを完了させるでしょう」とクオック氏は断言しました。

労働新聞の報道によると、早期の現場引き渡しや天候の好調など多くの利点があるにもかかわらず、CC1の契約パッケージは継続的に遅延している。報道時点で、この契約パッケージは約束されたスケジュールより25%遅れており、投資家は、8月30日までに路線を開通させるという首相の指示に従い、プロジェクト全体の進捗を確保するため、別のユニットへの数量移管を要請した。

出典: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm