（NLDO） - 請負業者は、遅い進捗を補うために建設をスピードアップし、プロジェクトが8月30日までに完了することを確実にするために人員と機械を増やすことを約束した。
3月12日、ダクラク省運輸工事・農村開発投資建設プロジェクト管理委員会（構成プロジェクト3、カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトの投資家を代表）は、請負業者である建設会社第1号（CC1）のリーダーが、建設現場の困難と問題を克服し、プロジェクトの進捗を加速することを誓約したと発表した。
請負業者 CC1 は、遅延した量を補うために進捗を早めることを約束しました。
投資家の代表者によると、CC1 は過去に達成できなかった進捗を補うために、人材、機械、建設資材の収集、残業、シフトの増加に取り組んでおり、プロジェクトが予定通りに完了することを確実にしている。
会議において、投資家は請負業者CC1に対し、採掘手続きの緊急完了、エアケン鉱山の輸送道路の建設、そして完成したK95区間におけるK98層の建設に向けた採掘作業の推進を要請した。砕石骨材の基礎工事のため、砕石骨材を緊急に調達する。橋梁建設に集中できるよう人員を増強する…
CC1の取締役会長ファン・ヒュー・ズイ・クオック氏（右表紙）は、進捗の遅れには客観的な原因と主観的な原因があると語った。
CC1の担当者は、遅延の理由として、着工予定日は2024年12月9日であったものの、廃棄物処分場の承認が得られず、掘削・輸送作業に遅延が発生したと述べた。また、土石材の採石場でも問題が発生し、建設作業に大きな支障が生じ、プロジェクトの進捗が遅れた。さらに、現在、盛土工事K95とK98の工事が進行中であり、時間はかかるものの、入札パッケージ全体の金額に占める割合は小さい。
「CC1は、4月15日までにK98土地エリアを完成させ、7月30日までにアスファルトコンクリート舗装を終えるよう努力する決意です。約束されたスケジュールに従って、8月30日までにプロジェクトを完了してください」とCC1の役員は述べた。
CC1取締役会会長のファン・ヒュー・ズイ・クオック氏は、遅延が発生し、プロジェクト管理が不十分であったことを認めた。客観的な理由に加え、主観的な理由もあった。
「建設過程において、CC1は土壌や岩石の問題で多くの困難に直面しました。省の指導者の皆様には、問題を完全に解決し、建設資材を確保できるようご支援を賜りますよう願っております。請負業者が資材調達の主導権を握れば、私たちはあらゆる設備、機械、そして人員を動員し、昼夜を問わず作業に取り組み、進捗を再開し、約束通りのスケジュール通りにプロジェクトを完了させる所存です」とクオック氏は断言しました。
国営新聞（Nguoi Lao Dong）の報道によると、早期の敷地引き渡しや天候の好条件など多くの利点があるにもかかわらず、CC1の入札パッケージは継続的に遅延している。本稿執筆時点で、この入札パッケージは25%の遅延が発生しており、投資家は、8月30日までに路線を開通させるという首相の指示に従い、プロジェクト全体の進捗を確保するため、別のユニットへの数量の振替を要請した。
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出典: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm
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