ここ何ヶ月もの間、リエンクオン・プレン高速道路とトゥエンラム湖国家観光地、そしてダラット市を結ぶホアドークエン通りを通行する人々や観光客は「震えながら」いる。なぜなら、この道路はいつ崩落してもおかしくないほどの不安定な斜面になっているからだ。
堤防は…決壊を待つ
この道路は以前は観光地に出入りする内部道路だったが、2023年2月にプレン峠が建設、改修、拡張工事のため通行止めになったため、ホア・ド・クエン通りとミモザ峠が国道20号線方面のダラットへの2つの主要道路となった。
そのため、決壊を待つ堤防は、人々や観光客の生命と財産に対する潜在的な危険となります。
シャクナゲ通りは交通量が多いです。
現場の記録によると、堤防は道路に近く、ダラホア村を通る部分で長さ約100メートルあり、その中間部分には長さ約50メートル、高さ3メートル以上の石の檻で作られた部分が外側に移動して曲がっている。
当局は斜面の両端に標識とロープ(石の檻の部分)を設置し、通行人に注意を促しています。ダラットの今シーズンの天候は異常で、頻繁に大雨が降りますが、この斜面がいつ滑落したり崩落したりするかは予測できません。
石の蛇籠で作られた部分には、ずれや傾きの兆候が見られます。
この事件について、 ラムドン省人民委員会は7月27日、トゥエンラム湖国家観光区管理委員会に対し、この斜面区間の工事(2023年第3四半期開始)を実施するための書類や手続きを早急に完了するよう求める文書を出したと発表した。
ラムドン省人民委員会はまた、運輸局に対し、道路管理部が観光地域管理委員会と連携してホア・ド・クエン道路、特に上記の斜面区間の土砂崩れの危険性を定期的に検査、監視、評価し、速やかに警告を発して交通の安全を確保するよう指示した。
機能部隊は土砂崩れの危険がある盛土部分に標識を設置し、警戒ロープを張った。
同時に、省警察および観光地域管理委員会と連携し、上記堤防で土砂崩れが発生し、ホア・ド・クエン通りが通行不能となった場合に備えて、交通迂回計画を策定し、積極的に展開する。
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